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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1485ページ)
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- 平成19年式4WD CVTは日産車のほうが断然良いです。 スパイク購入後に試乗して分かりました。 投稿日： 2007年9月9日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード：- 乗車形式: マイカー
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平成19年式4WD CVTは日産車のほうが断然良いです。 スパイク購入後に試乗して分かりました。 [ 続きを見る ]
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- 地味だけど他に代え難い 本当はいすゞジェミニが欲しかったけど、OEMつながりで2000年に中古で入手してずっと乗っています。 免許を取って初めて買った 投稿日： 2007年9月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ドマーニ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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地味だけど他に代え難い 本当はいすゞジェミニが欲しかったけど、OEMつながりで2000年に中古で入手してずっと乗っています。 免許を取って初めて買った車ですが、その後いろいろな車を運転してみるものの、「やっぱり君が好き」と思ってしまうのは何故?(苦笑) [ 続きを見る ]
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- 今まで何種類もの趣味車に乗りましたが、手... 投稿日： 2007年9月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード：標準車(MT_0.66) 1993年式 乗車形式: その他
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今まで何種類もの趣味車に乗りましたが、手放さざるを得なかったのが一番悔やまれる車です。状態のいい出物を探しても今の安全基準では怖くて乗れません。ホンダさん1300でもう一回出してください。本当に大好きな車でした。 [ 続きを見る ]
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- 初めての車にしては良かったです。 投稿日： 2007年9月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード：XSi(3ドア_MT_1.6) 1990年式 乗車形式: その他
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初めての車にしては良かったです。 [ 続きを見る ]
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- これまで、ｽﾎﾟｰﾂｶｰ、ｾﾀﾞﾝ､ﾐﾆﾊ... 投稿日： 2007年9月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：1.5T(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
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これまで、ｽﾎﾟｰﾂｶｰ、ｾﾀﾞﾝ､ﾐﾆﾊﾞﾝ､ ﾄﾞｲﾂの高級車と、色々乗り継いできたが、この車は本当によく出来た車だと思う。この値段でこの性能は素晴らしいとしかいいようがない。値段が高ければ、いい車が出来てあたりまえ！ﾒﾙｾﾃﾞｽやBMWに作れますか？同じ値段で！ 70000Km走ってるが、ﾄﾗﾌﾞﾙ無し！ﾎﾝﾀﾞは素晴らしい車を作ったと思う。名車だね！ [ 続きを見る ]
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- ・フロントとリアのデザインがいいのに両幅... 投稿日： 2007年9月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：SiR-T(MT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
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・フロントとリアのデザインがいいのに両幅が切り詰められて、全体的なプロポーションが崩れている。無理やり5ナンバーにしようしなくてもいいと思うが。 ・設計が古い割に、ＨＩＤ・ＶＧＲ・4輪ダブルウィシュッボーンなどが装備され、当時のホンダが持てる技術の粋を集めて作ったことが分かる車。 ・エンジンの低速トルクの細さだけは何とかして欲しかったが、高回転の伸びは素晴らしかった。 ・エンジンの低速トルクの細さや燃費を考えると万人には薦められない。 [ 続きを見る ]
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- 買っちゃいました 試乗し即購入決定。 奥さんの13年落ちのVivioが、かなりいい音してきたので、通勤・仕事＆ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄ用の１stカー(ﾌﾟﾚﾏ 投稿日： 2007年9月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ That’s
グレード：- 乗車形式: マイカー
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買っちゃいました 試乗し即購入決定。 奥さんの13年落ちのVivioが、かなりいい音してきたので、通勤・仕事＆ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄ用の１stカー(ﾌﾟﾚﾏｼｰ)を譲り、私の通勤・仕事用として8/26に納車しました。 Vivioとは比較にならないほど快適です(ｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝ、視界、静粛性・・・etc)。 Vivioは燃費はそこそこでしたが、いかんせん座席が低く狭いので、持病の腰痛が・・・、ザッツは楽ちんです♪ 個性的な形ですぐ気に入りました♪ 廃盤になりますが、こんな車をまだまだ作って欲しいものです。 [ 続きを見る ]
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- 大満足です！ ＲＦ４のステップワゴンからの乗り換えです。 前車より室内も狭そうと思いつつ、スタイルと燃費に惚れて、つい買ってしまいました。が・・・思っ 投稿日： 2007年9月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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大満足です！ ＲＦ４のステップワゴンからの乗り換えです。 前車より室内も狭そうと思いつつ、スタイルと燃費に惚れて、つい買ってしまいました。が・・・思っていたより室内も広く、子供３人でもゆったり。燃費も高速で１４㎞/L,町乗りで１０㎞/Lです。ステップと違い、取り回しもラク。音も、かなり静かでビックリです。 [ 続きを見る ]
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- 初めてのホンダ 結婚当時Ｒ３４を乗っていましたが、 さすがに後部座席の使用率が増加したため、 ミニバンに乗り換えました。 値段の割によく出来た内装など 投稿日： 2007年9月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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初めてのホンダ 結婚当時Ｒ３４を乗っていましたが、 さすがに後部座席の使用率が増加したため、 ミニバンに乗り換えました。 値段の割によく出来た内装など足として考えるには 満足のいくクルマでした。 動力性能はまぁこんなもんかと納得の範囲です。 モデューロフルエアロ化したかったのでｉＬを選択しました。 子どもが生まれる際にベビーカー＋多人数乗車（よく６人乗車しますので・・・）が出来ないため、２年で乗り換えました。 [ 続きを見る ]
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- 最初の車でした 会社に入った年にアコードワゴン（２代目）は発売されました。一目見て欲しくなりました。頭金を貯めて購入したのは１年後。あれから１３年が経 投稿日： 2007年9月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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最初の車でした 会社に入った年にアコードワゴン（２代目）は発売されました。一目見て欲しくなりました。頭金を貯めて購入したのは１年後。あれから１３年が経過し、走行距離も１０万キロを越えました。今でもデザインは気に入っていますが、家族が増えたため、ミニバンに乗り換えることになりました。これまで大きな故障もなく、ずっと頑張ってくれたアコードワゴンに感謝！ [ 続きを見る ]
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- 総合評価では満足 他社ミニバンを含め、試乗した中では、一番よかったと思います。セカンド・サードシートの乗り心地で最後決めました。2.4Lと3.0Lと悩 投稿日： 2007年9月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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総合評価では満足 他社ミニバンを含め、試乗した中では、一番よかったと思います。セカンド・サードシートの乗り心地で最後決めました。2.4Lと3.0Lと悩みましたが、絶対3.0Lがいいです。3.0Lは120㎞から上があるが、2.4Lにはない感じ。最近登場したプレステージの2.4Lを買うなら、3.0Lを買う。遠乗りで3.0Lは疲れませんが、2.4Lは･･･？ ８人乗りを購入しましたが、３列目を頻繁に活用させる方は、７人乗りのキャプテンシートをお勧めします（２列目の操作が･･･） ナビは操作しやすく、純正が絶対いいのですが、地デジテューナー搭載モデルが出るまで待つ手もありか･･･。 乗り心地・静... [ 続きを見る ]
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- ３台目のCR-Vですが、今までで一番満足... 投稿日： 2007年9月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：ZL(AT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
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３台目のCR-Vですが、今までで一番満足。車格があがったと感じられる存在感がとても気に入っています。内装も落ち着いていて気に入っております。走りも２４００ｃｃということで、加速感が前のCR-Vとは明らかに違う気がします。最高です。 [ 続きを見る ]
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- 同グレードの3ドアから乗換えた。前車が17... 投稿日： 2007年9月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビックフェリオ
グレード：MX(AT_1.5) 1994年式 乗車形式: その他
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同グレードの3ドアから乗換えた。前車が17万キロ乗ったので、今回も15万キロは乗りたい。現在、5万4千キロ。古いが程度良好で、スタイルも気に入っている。4ドアで使い勝手も良い。燃費も納得の12キロ。最新の車じゃないけど、なんか気に入っている自分がいる。 [ 続きを見る ]
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- 衝突安全性能総合評価（★★★★★★助手席/運転席）が物語る剛性のたかさは最高でエンジンパワーも必要にして十分、回転数さえ気にしなければ、下手な乗用車よ 投稿日： 2007年9月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ゼスト
グレード：スポーツWターボ_4WD(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: その他
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衝突安全性能総合評価（★★★★★★助手席/運転席）が物語る剛性のたかさは最高でエンジンパワーも必要にして十分、回転数さえ気にしなければ、下手な乗用車より早いです。 おすすめはターボですよ。 でも、軽自動車。長距離ドライブはイヤかな。 [ 続きを見る ]
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- ＦＦアッパーミドルセダンとして完成してい... 投稿日： 2007年9月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：Euro R(MT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
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ＦＦアッパーミドルセダンとして完成していると思います。これほどバランスが良く、ドライバーに走る歓びを与えてくれる車は、国産ではあまり見当たらないのではないかと。 [ 続きを見る ]
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- ・前のストリームの方が、はるかに穏やかで... 投稿日： 2007年9月7日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：1.8RSZ(AT_1.8) 2007年式 乗車形式: その他
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・前のストリームの方が、はるかに穏やかで、家族向きでした。今回の新型は運転者さえよければいいといった自己中心さを感じます。同乗者にとても不親切です。内装も驚くほどチープ。昔の車みたいです。 [ 続きを見る ]
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- なかなか アブソルートですが、走りはやはりよいです。アコードワゴンＣＥ-1 ＳＯＨＣからの乗り換えだったので、加速は比べ物になりません。 走るミニバン 投稿日： 2007年9月7日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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なかなか アブソルートですが、走りはやはりよいです。アコードワゴンＣＥ-1 ＳＯＨＣからの乗り換えだったので、加速は比べ物になりません。 走るミニバンとはこのことを言うのでしょうね、でかいスポーツカーみたいです。 オプションのダウンサスを入れましたが、そこそこ下りましたが普通に町に山に走行していても、問題なく走れます。 [ 続きを見る ]
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- こんなもの？ いつかはクラウン（Ｇタイプを５年乗車） 一度はホンダ を確認するためセイバーを購入 走り、デイーラーの対応に満足していましたが 投稿日： 2007年9月7日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ セイバー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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こんなもの？ いつかはクラウン（Ｇタイプを５年乗車） 一度はホンダ を確認するためセイバーを購入 走り、デイーラーの対応に満足していましたが [ 続きを見る ]
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- ４年ほど乗っていましたが 初代ライフからの買い替えでバモスに乗っていました。 荷物が載る車が欲しかったのですが、そういう意味ではぴったりの車でした。 投稿日： 2007年9月7日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード：- 乗車形式: その他
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４年ほど乗っていましたが 初代ライフからの買い替えでバモスに乗っていました。 荷物が載る車が欲しかったのですが、そういう意味ではぴったりの車でした。 他に車を所有していましたので、荷物を載せて行き来する時メインで乗っていたのですが、普段からファーストカーとして乗るのはちょっと・・・疲れそうな車でした。 [ 続きを見る ]
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- 二回目の投稿ですが、今でも気に入っています... 投稿日： 2007年9月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ S-MX
グレード：- 乗車形式: その他
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二回目の投稿ですが、今でも気に入っています！今年で10年、12万ｷﾛ弱いきましたが、まだまだ元気。色々イジって一通りやりましたパーツもいっぱいあり楽しいですよ！不満な部分も多々あるけど、こんなに遊び心ある車今無いでしょう。ホンダだから作れたのでしょう。エンジンも他社より絶対にいい！親のN車のエンジンから比べても遥かによい！ まだまだ乗るぞあと五年は！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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