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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1479ページ)
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- 本田車を乗り継いでいます 現在、通勤及び週末の2日間少年野球の子供達の移動の足として使用しています。サードシートを倒すと、荷室は広く子供達の野球道具一 投稿日： 2007年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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本田車を乗り継いでいます 現在、通勤及び週末の2日間少年野球の子供達の移動の足として使用しています。サードシートを倒すと、荷室は広く子供達の野球道具一式を積みこみ活躍しています。アルミは、前期型はいまいちなので後期型のアブソルートの物に変更しスポーティないでたちになりました。 [ 続きを見る ]
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- ６ヶ月1万キロでの感想。 6ヶ月1万キロを超えての2回目の投稿です。 最初はやはり、 突き上げや揺れにホンダとはいえ流石に厳しいかなと思いましたが、 投稿日： 2007年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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６ヶ月1万キロでの感想。 6ヶ月1万キロを超えての2回目の投稿です。 最初はやはり、 突き上げや揺れにホンダとはいえ流石に厳しいかなと思いましたが、 乗りはじめから２～３ヶ月で車全体がこなれてきまして、タイヤにもチッソを入れたりしていたら、現在は波打つアスファルトでもきれいにトレースしてくれるようになりました。 時計が無いとか内装がチープだとか色々ありますが、 私は所有してみて総合的に今の自分の環境でこの車で正解だと感じたおります。 ミニバンでこんなに走るのが楽しくて、面白い車を開発し販売出来るのはホンダだから・・・ レースのために車を売るホンダ・・・公道でのスピードは必要ではなく 気持... [ 続きを見る ]
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- もはや、旧規格となったJA4ですが、近所... 投稿日： 2007年9月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：B(AT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他
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もはや、旧規格となったJA4ですが、近所に一人でお買い物という場面では大活躍です。新車から9年乗っていますが、故障も無く、消耗部品の交換のみで済んでいる経済的な車です。 ただ、新型ライフとは比較しない方がいいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 古さを感じない元祖スポーティーミニバン 投稿日： 2007年9月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：アブソルート(AT_2.3_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
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古さを感じない元祖スポーティーミニバン [ 続きを見る ]
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- 新型がでますが、やはり少々大きくなるよう... 投稿日： 2007年9月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：1.3A(CVT_1.3) 2006年式 乗車形式: その他
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新型がでますが、やはり少々大きくなるようです。実際この１．３のタイプは車重１ｔ以内に納まってますから、重量税も安いし・燃費も良いし・ドライバビリティーもまずまずです。 クルマに最低限何を期待するか？フィットには全てがあると思います。 [ 続きを見る ]
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- オデッセイのコンセプトを目的ならいいと思い... 投稿日： 2007年9月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: その他
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オデッセイのコンセプトを目的ならいいと思います。もっとホンダらしい個性あるオデッセイが欲しかったと思います。 [ 続きを見る ]
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- ★車の用途は何か？車選びの基本ですが、用... 投稿日： 2007年9月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：A(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
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★車の用途は何か？車選びの基本ですが、用途＝車種がピッタリ合えば、購入後必ず満足出来るのでしょう。実を言えば私もそのことがようやく判ってきました。フィットとアテンザを所有してからですね。車としては明らかにアテンザが良いです。燃費以外、どこを取ってもアテンザに軍配が上がります。ところが、「フィットに乗っていこう！」と思える時があるんですよ。通勤でアテンザは疲れます、乗っていこうと思いません。不思議です、近距離は間違い無くフィットです。 [ 続きを見る ]
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- 中古で買いました とにかく不人気らしく中古車価格が安いので、見た目が気にならないならお買い得かも。 投稿日： 2007年9月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アヴァンシア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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中古で買いました とにかく不人気らしく中古車価格が安いので、見た目が気にならないならお買い得かも。 [ 続きを見る ]
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- 全般的には、非常に満足しています。今のと... 投稿日： 2007年9月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
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全般的には、非常に満足しています。今のところ異音とか、不具合はでていません。最初は、Ｌを考えましたが、走りの良さなどでアブがほしかったので買ってしまいました。今、ガソリン高騰の折、少しは堪えますが、自分が満足する車に乗ることは、長い年月乗ることですので精神的に良いことだと実感してます。今は運転することが楽しい！これが一番だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 月に一度サ－キット行きます。ほとんどいじ... 投稿日： 2007年9月26日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード：TYPE_R(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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月に一度サ－キット行きます。ほとんどいじってませんがブレ－キライン、パッド、オイルは安全のため換えました。お気に入りはシフノブをＮＳＸタイプＲのものに換えました。ＤＣ５は乗用車的とよく言われますが、私みたいな素人のスポ－ツカ－乗りには最高の車です。 [ 続きを見る ]
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- 普段は嫁さんが３ヶ月の子供を乗せて運転して... 投稿日： 2007年9月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：RSZ(AT_1.8) 2007年式 乗車形式: その他
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普段は嫁さんが３ヶ月の子供を乗せて運転していますが、ｷﾋﾞｷﾋﾞ走りｴﾝｼﾞﾝ音も優しく回頭性以外は非常に気に入っている様です。 1.8ｸﾞﾚｰﾄﾞは買い得ですし、試乗した2.0と少々の力に差はありますが、ｽﾀｲﾙも同じでｶｯｺ良く、車内も広く静かで(ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ以外)快適なお勧め車です。 甥っ子８才にも外見ｶｯｺ良く見えるらしく評判◎です。 [ 続きを見る ]
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- 最高 シビックをＥＦ３－ＥＧ６と乗り継いで、１番のいいです！ ＥＰ３とかには動力性能で負けますが１．６ではまだまだ！ 投稿日： 2007年9月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：- 乗車形式: マイカー
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最高 シビックをＥＦ３－ＥＧ６と乗り継いで、１番のいいです！ ＥＰ３とかには動力性能で負けますが１．６ではまだまだ！ [ 続きを見る ]
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- オートキャンプ程度なら最適かも ２０００クラスのＳＵＶが当初欲しくてこのクラスを試乗しまくった。 ＲＡＶ４、エスクード、アウトランダー、ＣＲ－Ｖ、デュ 投稿日： 2007年9月26日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ クロスロード
グレード：- 乗車形式: 試乗
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オートキャンプ程度なら最適かも ２０００クラスのＳＵＶが当初欲しくてこのクラスを試乗しまくった。 ＲＡＶ４、エスクード、アウトランダー、ＣＲ－Ｖ、デュアリス、エクストレイル、ＳＸ４（２０００）、フォレスター。結局、購入断念したが買える状態であればデザインに目をつぶってこれを購入したかもしれない。 [ 続きを見る ]
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- 色々言ってもオデッセイはいい車です。 投稿日： 2007年9月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：M(AT_2.3_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
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色々言ってもオデッセイはいい車です。 [ 続きを見る ]
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- 平均点がすごく高い車で、さすがに前車のユ... 投稿日： 2007年9月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：1.8RSZ(AT_1.8) 2007年式 乗車形式: その他
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平均点がすごく高い車で、さすがに前車のユーロＲと比べると物足りませんが、このクラスの車は、そこそこ走りたい、荷物もそれなりに載せたい、遠くへも遊びに行きたい、燃費もそこそこで経済的に、といった色んな車の長所を集めた様な物なので中途半端になりがちですが、その中でも走りの方に重心を振って、このクラスの車としてはかなり楽しめるものになっていると思います。ただし走りなんてどうでもいい、って人にはあまり進めません。自分の好みで合った車を探してほしいですね。 ちなみにうちは夫婦で乗ってますけど、女の人が運転してると結構かっこいいと思います。AT限定の妻にせっせとパドルシフトの使い方を指導しています。 [ 続きを見る ]
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- この車は飛ばしたり、コーナーを攻める車な... 投稿日： 2007年9月25日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ エリシオンプレステージ
グレード：プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ(AT_3.5) 2007年式 乗車形式: その他
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この車は飛ばしたり、コーナーを攻める車なのでしょうか？ そもそもそのような車ではないし、いかに快適に、安全に移動できるかでは？その際横風や、危険回避の為のパフォーマンスは？と考えると、あのパワステは頂けない。。。欧州車をもっとよく研究して下さい。 パワーウォーズに参戦するのも否定しないが環境の事も考えて。。。 [ 続きを見る ]
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- 割り切れるならお買い得 8月に中古購入の初代カルディナ2.0TZ4WDからの乗り換えです。1.5ワゴンの選択肢として、最後までインプと迷いましたが、基 投稿日： 2007年9月25日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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割り切れるならお買い得 8月に中古購入の初代カルディナ2.0TZ4WDからの乗り換えです。1.5ワゴンの選択肢として、最後までインプと迷いましたが、基本的に走り重視ではないので道具としての使い勝手でエアウェイブを選択しました。 購入前はエアウェイブならSkyだろうと思っていましたが、カルディナ時代でも付いていたルーフを開けることはほとんど無かったので、暑くて寒くて(不精な自分では)汚いのが目立つだろうという理由でルーフ無しにしました。開放感は抜群なのでまめに掃除できる人ならルーフ有りがお薦めです。 主に内装面の細々したところが結構気になりますが、それを割り切れるならばとてもお買い得だと思... [ 続きを見る ]
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- 購入から２年経ち、走行約３万キロです。こ... 投稿日： 2007年9月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：24Z(CVT_2.4) 2005年式 乗車形式: その他
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購入から２年経ち、走行約３万キロです。これといったトラブルなく、新車時の性能や艶やかさが保たれています。運転の楽しさを与え続けてくれる車です。運転者に心のゆとりを与えてくれて自然と安全運転になります。良い買い物をしました。気がつけばあおったり割り込んだりのマナーの悪い低次元のドライバーの運転も風景の一部として見下ろす余裕までうまれてしまいました。 [ 続きを見る ]
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- 威圧感皆無のライトは夜間道を譲って貰えない... 投稿日： 2007年9月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード：Ri(MT_1.5) 1996年式 乗車形式: その他
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威圧感皆無のライトは夜間道を譲って貰えない 安っぽい造りは大衆車だし軽量化の為と割り切り問題無し けして非力では無く、高回転まで使えばハイギヤード化してもキビキビ走れるし高速巡航も燃費はいいはず。 理想はtypeＲが初代ＣＲ‐Ｘ並の車重なら最高なのに…。 [ 続きを見る ]
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- 低燃費と走りの楽しさを両立した希少車です。... 投稿日： 2007年9月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード：ETi(MT_1.5) 1991年式 乗車形式: その他
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低燃費と走りの楽しさを両立した希少車です。 でも先代のグランドのデザインの方がシビックらしくて好みなんですがね。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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