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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1473ページ)
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- １万キロ走行しました！ ステップワゴンスパーダＳからの乗り換えです。Ｔ社アルに興味があり、何度もディーラーに通い商談を進めましたが結局ホンダから離れら 投稿日： 2007年10月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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１万キロ走行しました！ ステップワゴンスパーダＳからの乗り換えです。Ｔ社アルに興味があり、何度もディーラーに通い商談を進めましたが結局ホンダから離れられず決めました。（ホンダ車６台目です・・・）子供たちもお気に入りの車です。 試乗したのはＭＣ後のモデルで、ブルーメーターなしでしたので、買うなら前期型だと思っていました。在庫車だったため、サンルーフ付きが選べなかったので心残りはありますが、その分値引きもあり、満足いく買い物が出来ました。細かくいえばキリが無いですが、全体的にはとてもいい出来の車だと思います！！！ [ 続きを見る ]
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- 実家の親の車です。前車はチェイサーのツアラ... 投稿日： 2007年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード：30TE(AT_3.0) 2007年式 乗車形式: その他
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実家の親の車です。前車はチェイサーのツアラーＳでしたが、全てにおいて勝っています。V6･3000の車をこの値段で売っていいんでしょうか？値段以上の価値があると思いますよ。自車のエアウェイブが凄く貧相に感じます。同じ感覚でアクセル踏んだらタイヤが鳴ってしまいましたいい車ですよ。 [ 続きを見る ]
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- かなり満足してます。見ていて飽きない格好い... 投稿日： 2007年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：RSZ_4WD(AT_1.8) 2007年式 乗車形式: その他
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かなり満足してます。見ていて飽きない格好いいですし、運転性能も基本的に問題ないです。 [ 続きを見る ]
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- あまり知られてませんが ショートレンジ、ワイドトレッドで、初めて乗った感覚は『ゴーカート』のような感じでした。 スポーツタイプの車ではないので、多少の 投稿日： 2007年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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あまり知られてませんが ショートレンジ、ワイドトレッドで、初めて乗った感覚は『ゴーカート』のような感じでした。 スポーツタイプの車ではないので、多少のふらつきはありますが、どっしりと安定しています。 今売れているミニバンがコンビニ入る時の段差での横揺れが激しいのに比べれば全然問題ありません。 ＣＭをあまりしていないため、希少に見られますが、もっと売れてもいい車だと思います。 １年乗ってますが全く後悔していません。 [ 続きを見る ]
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- 意外とスポーツできるクルマです。 レンタで借りて、300kmほど走りました。最初はハイブリッドなんて、燃費はいいけど走りは。。。みたいなイメージがあっ 投稿日： 2007年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビックハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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意外とスポーツできるクルマです。 レンタで借りて、300kmほど走りました。最初はハイブリッドなんて、燃費はいいけど走りは。。。みたいなイメージがあったんですが、山道に入って攻め込んでみると、これが意外と速い！！！低回転で最大トルクを発生するモーターのアシストで、ホントに1.3か？っていう、なかなかの加速。足も結構しっかりしてて、借り物なんであんまり無茶できなかったけど、飛ばしてても安心感がありました。 とにかく、乗ってて楽しいクルマですね。 [ 続きを見る ]
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- もう一度乗ってみたくなる車 昔、登場したばかりの頃、購入して３年ほど乗っていました。 今から思えば、手ばさなず乗りつぶせばよかったと、後悔することもあ 投稿日： 2007年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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もう一度乗ってみたくなる車 昔、登場したばかりの頃、購入して３年ほど乗っていました。 今から思えば、手ばさなず乗りつぶせばよかったと、後悔することもあります。 ４ＷＳの独特の感覚は、２０年近くたった今でも忘れられないです。 同じ形で新車が、発売されたら即買いに行きたいです。 パワーはそこそこでいいから、手ごろなサイズのクーペってもう出ないのですかね。 当時シルビアのオーナーと、お互い自慢していたことを思い出してしまいました。 [ 続きを見る ]
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- 内装のチープさを差し引いてもスタイルは今で... 投稿日： 2007年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコードクーペ
グレード：- 乗車形式: その他
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内装のチープさを差し引いてもスタイルは今でも一級品だと思います。13年も乗っていますが結構修理しました。まだまだこれからも注ぎ込んでいこうと思います。 [ 続きを見る ]
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- 答えはこれですと突き付けられた様な車です。... 投稿日： 2007年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：1.3A(CVT_1.3) 2007年式 乗車形式: その他
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答えはこれですと突き付けられた様な車です。 まだ慣らし中ですが、忘れるくらい低い回転域でスイスイ加速してくれます。 走行音も静かで、レガシィに全く引けを取りません。 初期型でよく聞いたCVTの癖も、想像すらできない程改善されてます。 新型はもっといいんでしょうけどモデルチェンジするのが勿体ない位です。 [ 続きを見る ]
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- 使えて楽しいコンパクトワゴン！ 購入してもうすぐ1年になります。通勤から遠出までほぼ毎日乗ってます。5ナンバーで使い勝手が良く、運転していてとても楽し 投稿日： 2007年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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使えて楽しいコンパクトワゴン！ 購入してもうすぐ1年になります。通勤から遠出までほぼ毎日乗ってます。5ナンバーで使い勝手が良く、運転していてとても楽しい車です。加えて「スカイルーフ」のおかげで同乗者も大満足な車です。もっと売れていてもいい車だと思うのですが… [ 続きを見る ]
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- ホンダの真骨頂。設計エンジニアの気持がわ... 投稿日： 2007年10月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード：S2000(MT_2.2) 2006年式 乗車形式: その他
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ホンダの真骨頂。設計エンジニアの気持がわかる車です。近く廃盤になって軟派なモデルが出るようですので今のうちに買っておかないと後悔するかもしれませんよ。総評＝大変満足です。 [ 続きを見る ]
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- お買い得！！ 2.4タイプＳですが、ＦＦとはいえ、この価格で２００馬力、ＶＳＡ、ディスチャージライトに運転席パワーシートが標準装備となると、完全にお買 投稿日： 2007年10月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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お買い得！！ 2.4タイプＳですが、ＦＦとはいえ、この価格で２００馬力、ＶＳＡ、ディスチャージライトに運転席パワーシートが標準装備となると、完全にお買い得！！ モデルが古いだけに、販売店の値引きも緩い！！ [ 続きを見る ]
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- 快適な車です。 私の生活スタイルにはピッタリの車です。２代目ステップワゴンと初代オデッセイの中間くらいの室内空間で、広すぎず狭すぎずです。 投稿日： 2007年10月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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快適な車です。 私の生活スタイルにはピッタリの車です。２代目ステップワゴンと初代オデッセイの中間くらいの室内空間で、広すぎず狭すぎずです。 [ 続きを見る ]
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- 運転しにくかった車 親の車がぶつけられてしまい、買い替えで購入。我が家初のホンダ車でした。 そのご、自分の乗っていた車のエンジンが壊れたため親から譲っ 投稿日： 2007年10月14日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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運転しにくかった車 親の車がぶつけられてしまい、買い替えで購入。我が家初のホンダ車でした。 そのご、自分の乗っていた車のエンジンが壊れたため親から譲ってもらいしばらく乗っていました。 燃費がよく価格も安く、室内が広そうなので購入しました。 その点は満足できましたが、とにかく運転のしにくい車でした。少なくとも家の親とは相性が悪く何度もぶつけていました。親はその後ラウムに買い換えましたが、特にぶつけたりせず運転しています。 [ 続きを見る ]
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- 1年乗って やはり１番気になるのは燃費ですが、１年で１４ｋｍ/Ｌでした。エアコンＯＦＦならおおむね２０ｋｍ、エアコン最大で１０ｋｍなんてことも。（関東 投稿日： 2007年10月14日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ シビックハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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1年乗って やはり１番気になるのは燃費ですが、１年で１４ｋｍ/Ｌでした。エアコンＯＦＦならおおむね２０ｋｍ、エアコン最大で１０ｋｍなんてことも。（関東で比較的繁華街ですから条件は悪いほうだと思います）コツとしては、バッテリー充電がある時はスタート時はゆっくり加速するより少し踏み込んでバッテリーのアシストを引き出すほうがいいようです。３５Ｋｍ～４０Ｋｍになったらアクセルを緩めればアシストが最大限に発揮され、かなり燃費が良くなります。ＳＴはタイヤがノーマルよりインチアップされている影響から１０％位燃費も悪いようです。こだわりがなければノーマルがおすすめです。 まだ街でもあまり見かけないため、... [ 続きを見る ]
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- いい車です 先月、女房用に購入し、まだ１００ｋｍ程度ですが気づいた感想を書きます。 装備、内装も昔の軽とは比較にならないほど充実していてすごくいいです 投稿日： 2007年10月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いい車です 先月、女房用に購入し、まだ１００ｋｍ程度ですが気づいた感想を書きます。 装備、内装も昔の軽とは比較にならないほど充実していてすごくいいです。 [ 続きを見る ]
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- １０年間乗ってみて 登場して間もなく５回目の車検を迎えることになりましたが、走行距離１８万キロ突破したこともあり、最近故障が多くなってきたので、別の車 投稿日： 2007年10月14日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ S-MX
グレード：- 乗車形式: マイカー
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１０年間乗ってみて 登場して間もなく５回目の車検を迎えることになりましたが、走行距離１８万キロ突破したこともあり、最近故障が多くなってきたので、別の車に買い替えることにしました。 パワーもそこそこあるし、独身者から少人数の家族に適した、運転しやすいいい車です。 [ 続きを見る ]
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- 今はこの車に乗る時、洗車する時、眺めてい... 投稿日： 2007年10月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：ZL(AT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
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今はこの車に乗る時、洗車する時、眺めている時いつも楽しいです。燃費計もあるので、エコ運転もできます。購入前は車幅が広いので気になっていましたが、全く問題ありません。家族４人もゆったり乗れてみんな満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 走行距離も２０万キロを越えての維持費が掛... 投稿日： 2007年10月13日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード：- 乗車形式: その他
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走行距離も２０万キロを越えての維持費が掛かるのとサンルーフからの雨漏りがなければよかったんですけど…。機会があればもう一度乗りたい車です。 [ 続きを見る ]
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- とてもスポーティーな１ＢＯＸ 乗った印象はとてもスポーティーだなと思いました。まずハンドルもどっしりとしていて、足回りも固めなような気がします。走りだ 投稿日： 2007年10月13日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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とてもスポーティーな１ＢＯＸ 乗った印象はとてもスポーティーだなと思いました。まずハンドルもどっしりとしていて、足回りも固めなような気がします。走りだしもよくさすがはホンダのグレードのいいエンジンだなと思いました。旧型のステップワゴンとは動力性能や内装は全く別物って感じます。旧型の欠点を全て克服したように思いました。 [ 続きを見る ]
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- そうですか。いいと思いますよ。 過去十数台乗り継いできましたが、いいと思います。 ①ミニバンにしては、セダン感覚で運転できます。良しでしょ。 ②ブレー 投稿日： 2007年10月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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そうですか。いいと思いますよ。 過去十数台乗り継いできましたが、いいと思います。 ①ミニバンにしては、セダン感覚で運転できます。良しでしょ。 ②ブレーキも利きすぎて、よく止まります。 ③乗り心地は、硬すぎて、よく跳ねるぐらいです。もう少し柔らかくても良いかな。 ④ミニバンにしては、こじんまりしている室内。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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