メーカー・モデル: ホンダ シビックフェリオ
グレード:- 乗車形式: マイカー
そろそろ旧車扱い? 気づいたら16年も経っている古い車。でも見た目は古さを感じさせない。 この頃の車はスタイリッシュですよね。 動力性能も現役で全然イケる。ていうか今時の車より全然速い。 そろそろヤレも多く出てきている方が多いでしょうが、大事に乗って欲しいものです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
高級感がいいです。 中古で購入しましたが、状態はいいです。 燃費は一般道を50km程度で9.5km/Lくらいです。 パワーも十分あるし高級感もあり満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
楽しいクルマでした 7年目の車検でオデッセイに乗り換えることになりましたが、デビューと同時に実車も見ずに情報だけで購入した車で期待通りのクルマだったと思います。車高を5cmほどローダウンして立体駐車場に強引に入れてましたがイジる楽しみもありましたね。ホンダ車はタイヤハウスの間が空きすぎているのでかっこよくなります。あえて1.7Lにしたのは車重が2.0より軽いから。実質燃費とカタログのブレは少なかったです。T社がモロマネしてWを出しましたが走りはたぶん違うと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
よく検討すれば・・・ 2007 4月に10年乗ったN社の車から乗り換え販売店に見に行って1分後に購入を決めました。車内を見たのは何と5秒足らず。これまでに幾度となく乗り換えた車もすべて当日決済でした。しかし,よく見て購入すべきでグレードもじっくり考えるべきでした。 反省 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シティ
グレード:- 乗車形式: その他
日本を代表するホットハッチ!? 最近2代目フィットが登場しましたけど、個人的にはぶっちゃけ、こっち(2代目シティ)の方がカッコイイ気がします。現在は発売から20年も経っていて良い個体もなかなか見つかり見つかりませんが、コンパクトで軽量のボディで使い勝手もよく、ジムカーナでもよく見かける車で全てにおいて良いと思います。やっぱり現代にもこういった車が必要だと思われます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: その他
待ち乗りに最適 街乗りにはバランスが取れた良い車だと思います。 高速走行は経験が無いので分かりませんが・・・。 無駄に早くないのためスピード違反でつかまる心配もありません。 一時間以内の街のりには最適な車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S-MX
グレード:- 乗車形式: マイカー
小さいのに使える車です 購入して11年目。軽自動車から乗り換えた事もあり、動力性能、内装どれをとっても購入当時から満足しています。特に現状のメーカー各社のカーラインナップでは、このサイズ・重さで2000ccのエンジンを搭載している車が皆無という貴重な存在。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ゼスト
グレード:スポーツGターボ(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
軽自動車の中では一番い~車だと思う♪d(⌒〇⌒)b♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンドクーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
その華麗なるスタイルにひかれました レジェンドクーペ…。この車の素晴らしさ…。歴代モデルすべてに共通していえること…。その華麗なるスタイルに惚れこみ購入したということでしょう。先代2.7リットルモデルから乗り継ぎ、3.2リットルモデルも迷わず購入してしまいました。懐かしのクーペ…。インテリジェンスクーペ。電機系の弱さは2代続けてありましたが、それでも嫌いにならなかった車です。もう手放して8年になります…。いつの日か3代目が出ることを期待したいです…。ワインレッドツートンカラーの初代レジェンドクーペ…。パールホワイトの2代目レジェンドクーペ…。素晴らしい車でした…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ドラポジ悪すぎ とにかくドラポジが悪い。テナガザルにならないといいポジション取れない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード:- 乗車形式: マイカー
煮詰めがあまい ホンダのフラッグシップのセダン。エンジンありきのホンダにしては珍しくトータルで考えられている点は、評価できるがホンダファンには少々物足りないかも・・。この価格にしては装備は充実していると思うが、煮詰めが甘い部分もある。ただし、レクサスGSよりは静かで、乗り心地が良い。(LSには負ける) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード:- 乗車形式: マイカー
お買い得 1500ccだけど、かなりよく走る。実家の隣の人が気に入って現行モデルを買っていた。平均燃費は15kmだが、夏にクーラーがんがんかけても14kmくらいは走る。超大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
使い倒す車 購入から1カ月。荷物と人をたくさん積んで、どんな道でもどこまでも、という楽しい車だと思います。本日のマイナーチェンジを前もって知りながら買ったので、それなりに安く買えたと思いますが、それでもちょっと値段が高いよなぁ、と正直、迷いました。でも、運転してて楽しいし、へたるまで使い倒してやろうと思っています。 以下は、セダン、スポーツカー、レガシーワゴン、旧車と色々乗り継いだ来た人間の感想です。ご参考までに。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオンプレステージ
グレード:プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ(AT_3.5) 2007年式 乗車形式: その他
走りは良いが中がせまい車、中が広いが走りはいまいちな車がある中、プレステージはすべてを満たしてくれる車です。 長いこと付き合える車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックフェリオ
グレード:Vi(CVT_1.5) 1996年式 乗車形式: その他
中途半端な車より割り切った車が好きなので、その点では大人がしっかり4人乗れて燃費がいい。それだけでいいと思います。デザインのホンダといっても過言では無い位、飽きのこないシンプルさがいいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:- 乗車形式: その他
この車のイメージをあげるのも下げるのもあなた次第。センス良く乗って下さい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:X(AT_1.8) 2007年式 乗車形式: その他
よく言われているリアスタイル等、不満な部分は豊富な純正アクセサリがありますので段段に解消していけます。(ホンダのディーラーアクセサリは、工賃含め安いと思います。) コストパフォーマンスが高く皆さんにお勧めしたくなる車です。しかし町じゅうに溢れたらどうしよう?と不安です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: マイカー
すごいぞ!この車 まず、内装がいい。かっこいいだけでなく、スイッチ類が使いやすい。細かいところにも行き届いている。三角窓にも(曇り止め用?)エアコンの噴出し口がついているし、カップホルダーも使いやすい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ムフフな車です。 もともとはN社のキュー○(中古)に乗っていましたが、子供が大きくなってきたし、2回目の車検が近づいてきた為、思い切って購入を決意!(中古を)。ところが近所にオープンしたばかりのディーラーでかなりの値引きと驚きの下取り価格をつけてくれた為、中古と変わらない値段に!!即決でした! 納車から2週間経ちますが、、、サイコーです!!乗るたびにムフフです(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: その他
ファミリーカー 現行ステップはもうファミリーカーですね。あの縦長テールは無くしてはダメでしょう。あの四角具合、縦長テールがカッコよかったステップでしたが今のは正しくファミリーカーです。 知り合いで旧ステップ乗ってる方いますが現行を好む方はいません。 あのマスク、テールが帰ってきてほしい! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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