ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1432ページ)

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  • RSZ2.0ユーザ それまで、オデッセイ3.0（VZ)ユーザだったので、比較すると 全体的に貧弱感は否めないが、燃費や乗車感は十分である。 投稿日： 2008年1月31日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ ストリーム

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    RSZ2.0ユーザ それまで、オデッセイ3.0（VZ)ユーザだったので、比較すると 全体的に貧弱感は否めないが、燃費や乗車感は十分である。 [ 続きを見る ]

  • 試乗の時には？ ＧタイプにＦパッケージつけて購入しました。 他の方のレビュー（窓をの音が・・・とのレビューがとあり）試しに窓を開けて 走行したら同じく 投稿日： 2008年1月31日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    試乗の時には？ ＧタイプにＦパッケージつけて購入しました。 他の方のレビュー（窓をの音が・・・とのレビューがとあり）試しに窓を開けて 走行したら同じく音が気になるので、１ヶ月点検の時にドアバイザを付けました 結果は大分良くなりました（気になくなりました） 数箇所のディーラーを回れば試乗車もドアバイザー付きと無しもありますので 試乗の時に確認すればいいと思います 色は現車とカラーサンプルではイメージが異なるので試乗車を良く見たほうがいいです 特にグリルとリアガニッシュ周り [ 続きを見る ]

  • いい車です ジムカーナ仕様（エアコンなし、フロアカーペットなし）にしています。 新車時のノーマルの時の印象はその時の所有車がジムカーナ仕様のＣＲＸだっ 投稿日： 2008年1月31日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR

    グレード：- 乗車形式: その他

    いい車です ジムカーナ仕様（エアコンなし、フロアカーペットなし）にしています。 新車時のノーマルの時の印象はその時の所有車がジムカーナ仕様のＣＲＸだったこともあり、皆さんが言われるように、足が硬いとは全然思いませんでしたし、エンジンもＣＲＸより遅いくらいに 感じました（ＣＲＸは１ミリオーバサイズピストンと精密オーバーホールしてありました） ０－１００キロ加速が７秒４くらいでした。（ＣＲＸは６秒３） ただボディーの剛性はずいぶんいいように思いました（現在はフル補強です） その後１００キロ近い軽量化とファイナル変更、クロモリフライホイールとエンジンのＯＨなどetcで、現在では０－１００キロ加... [ 続きを見る ]

  • 満足 昨年５月に新車で購入しました。 グレードはＬのＨＩＤエディションです。 スカイルーフは不要と考えました。 １月現在で１万５０００キロ走行しました 投稿日： 2008年1月31日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    満足 昨年５月に新車で購入しました。 グレードはＬのＨＩＤエディションです。 スカイルーフは不要と考えました。 １月現在で１万５０００キロ走行しました。 仕事・プライベート共に使用しています。 一年で最低でも２万キロは走行します。 街乗り８割、高速２割といったところです。 特に今のところ問題はありません。 不具合もありません。 値段・性能・使い勝手全てにおいて満足しています。 非常に使える車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • もう15年！ 新車で買ってもう15年も使っています。旧規格の軽自動車なので室内も狭いし、普通に考えると良いとこ無いんですが、エンジンがビートと同じスポ 投稿日： 2008年1月31日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ トゥデイ

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    もう15年！ 新車で買ってもう15年も使っています。旧規格の軽自動車なので室内も狭いし、普通に考えると良いとこ無いんですが、エンジンがビートと同じスポーティーなエンジンでなんとノンターボながら５８馬力という自己満足だけで15年です。 [ 続きを見る ]

  • 普段は通勤などで使用し、たまに家族で出か... 投稿日： 2008年1月30日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ストリーム

    グレード：X スタイリッシュパッケージ_4WD(AT_1.8) 2007年式 乗車形式: その他

    普段は通勤などで使用し、たまに家族で出かけたりする人にはちょうどいい。５ナンバーで税金も安いし。 後方がとても見にくい為、リアカメラは必須かと。 [ 続きを見る ]

  • ハッキリ言って飽きませんよ！乗る程に体に馴... 投稿日： 2008年1月30日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン

    グレード：G_Lパッケージ(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他

    ハッキリ言って飽きませんよ！乗る程に体に馴染んでくる感じがいいですね！コストバリューはグッド！！余談ですが、これ以上のミニバンは同門のエリシオンしかないでしょうね！特にエリシオンプレステージは相当なレベルにあります！ [ 続きを見る ]

  • 僕は好きだったんですけど！ 僕の嫁が一時乗っていた車です。全然僕には相談なしで購入されたので何の予備知識も無く乗った車ですが、非常にバランスの取れたい 投稿日： 2008年1月30日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ ライフ

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    僕は好きだったんですけど！ 僕の嫁が一時乗っていた車です。全然僕には相談なしで購入されたので何の予備知識も無く乗った車ですが、非常にバランスの取れたいい車でした。デザインも不人気だったようでマイチェンで顔が変わりましたが、僕はこのモデルのほうが個性的で好きでした。ドアハンドルなんかも個性的だったんですけどね。 [ 続きを見る ]

  • 屋根付きで、タイヤ4本で走るバイク 大学に入ったぐらいの頃、この車が生産中止になると発表され なんとか手に入れようと思ったものの諦めざるを得なかったと 投稿日： 2008年1月30日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ ビート

    グレード：- 乗車形式: その他

    屋根付きで、タイヤ4本で走るバイク 大学に入ったぐらいの頃、この車が生産中止になると発表され なんとか手に入れようと思ったものの諦めざるを得なかったということがありました。 その後、なぜか周囲の友人や知人がこの車を所有することが多く、何度か運転を させてもらう機会にありつけたのですが、やっぱり一度オーナーとして乗っておくべきだったと思いましたね。 この車、運転感覚の生々しさがバイクに通じるものがあり、運転しながら顔がニヤついてくるのを抑えられませんでした。 何というか、「裸足で夢中になって走って汗かいている」ような感覚なんですね。走り終えた後に清々しささえ感じる。 いつでも全力で走る、と... [ 続きを見る ]

  • 俺の相棒 今のライフは２代目である。 １代目はＪＢ１で、２代目は現行型。 初期型に比べて、現行型は内装のつくりが丁寧だ。 エンジンもよく吹けあがる。 投稿日： 2008年1月30日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ ライフ

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    俺の相棒 今のライフは２代目である。 １代目はＪＢ１で、２代目は現行型。 初期型に比べて、現行型は内装のつくりが丁寧だ。 エンジンもよく吹けあがる。 ＮＡだとパワー不足を感じるが、ターボだととてもパワフル。ちょっとしたコンパクトカーより、加速がいい。 前のシートは快適な乗り心地。 後部座席は前のシートを後ろに下げると少々窮屈である。 今の相棒は足が無限なので多少硬めの乗り心地。 ホイールは１４を履いているが少し小さく感じる。１６はほしいかな（笑） [ 続きを見る ]

  • レギュラーガソリン仕様Ｖ６にこだわって中... 投稿日： 2008年1月29日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ アヴァンシア

    グレード：V(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他

    レギュラーガソリン仕様Ｖ６にこだわって中古を購入しましたが、ほぼ満足しています。以前はキビキビ感のあるＭ社のミニバンでしたが、高速性能と静粛性を優先し、選んだ甲斐がありました。購入店の対応も良く、初めてのホンダ車ですが、７年落ちとなったいまから存分に走らせたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 価格の割には全般的に良いと思います。装備... 投稿日： 2008年1月29日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ストリーム

    グレード：G スタイリッシュパッケージ_4WD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他

    価格の割には全般的に良いと思います。装備に於ける仕上がり・割安感はT社が上回っているかもしれませんが、このクラスの車種ではダントツの走行性能ではと思います。仕事にメインで使っておりますが、疲れも少なくて良いです。前のアベニールよりしっかりしてます。 [ 続きを見る ]

  • サーキット車ですよ！ 皆さん、まずこの車のコンセプトを理解しましょう！ コンセプトを分からず、勢いで購入すると・・・「乗り心地がどうたら・・・」などの 投稿日： 2008年1月29日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    サーキット車ですよ！ 皆さん、まずこの車のコンセプトを理解しましょう！ コンセプトを分からず、勢いで購入すると・・・「乗り心地がどうたら・・・」などの不満がでます。 まず、この車は「サーキット用！だが、公道も走れる！」がコンセプトです。 公道は、自宅⇔サーキット間の往復が出来ればよい！というのがTypeRです。 乗り心地を気にする時点で、「この車を買うのは間違い？」です。公道も快適に走りたいのであれば、TypeS　や　ユーロRをどうぞ！！ 乗り心地の批判は、「石の彫刻を見て、木の香りが感じられないなぁ～」と言ってるかの様な的外れです！ [ 続きを見る ]

  • 燃費が・・・ ２００７年３月に購入し現在走行距離１５０００キロ 初めてのホンダ車です。スタイリングがとても気に入って購入。 社外メッキグリル・ステンレ 投稿日： 2008年1月29日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ ストリーム

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    燃費が・・・ ２００７年３月に購入し現在走行距離１５０００キロ 初めてのホンダ車です。スタイリングがとても気に入って購入。 社外メッキグリル・ステンレスモール＆ピラーを装着。 燃費が思ったより悪いです。 [ 続きを見る ]

  • おおむね満足です 納車一週間が経ち５００キロほど市街地やら高速やら運転していますが長所も短所もみなさんがご指摘されている点が何んとなくうなずけます。が 投稿日： 2008年1月29日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    おおむね満足です 納車一週間が経ち５００キロほど市街地やら高速やら運転していますが長所も短所もみなさんがご指摘されている点が何んとなくうなずけます。が総じて満足しています。ずっとシビックに乗っていた間にＣＶＴとかいう仕組みができていてもう当たり前になっていることに時代から取り残されて驚いています。ＡＴ車とは異なるスーッと行く感覚が少し気持ち悪いような心地よいようなよくわからない感じですが慣れの問題と思われます。ＲＳ専用色のブルーがとても気に入っています。大きなフロントガラスのためにワイパーが苦労していて特に雪のために左の視界がよくないのが残念でした。中速のワイパースピードもやや速すぎる気... [ 続きを見る ]

  • 静かで満足しています。両側スライドドアも... 投稿日： 2008年1月28日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ エリシオン

    グレード：Gエアロ HDDナビスペシャルパッケージ(AT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他

    静かで満足しています。両側スライドドアも便利でGOOD！ 不満な点もありますが、前車がフル装備だったのでしょうがないかな？ この値段でLサイズのワンボックスに乗れるのはお得だと思います。 [ 続きを見る ]

  • ホンダを代表してもいい車だと思う。 投稿日： 2008年1月28日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ エディックス

    グレード：24S(AT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他

    ホンダを代表してもいい車だと思う。 [ 続きを見る ]

  • 実用的な車。 フィットはかみさんの車で、... 投稿日： 2008年1月28日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード：1.3A(CVT_1.3) 2005年式 乗車形式: その他

    実用的な車。 フィットはかみさんの車で、普段はK12マーチに乗ってますが、乗り心地はK12のほうが良い。 CD1フィットはCVTのせいか、アクセルを踏み込んだ時に速度が出ないので、交差点右折待ちで出る際に怖い思いをした。 高速で80㎞/h以上出そうと踏んでもシングルカムのエンジンのため、全くスピードが乗らない。 運転していても、変速操作が無い楽チンな車、ただそれだけ。 [ 続きを見る ]

  • しかし、私にとって最良のパートナーである... 投稿日： 2008年1月28日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ レジェンド

    グレード：エクスクルーシブ(AT_3.5) 1996年式 乗車形式: その他

    しかし、私にとって最良のパートナーであることは間違いありません。一生手放さないとは断言できませんが、末永く乗っていたい車であることは確か。運転もしたい、後席にも乗っていたい。そんな気分にさせるのは、ＨＯＮＤＡの車を差し置いてありません。その中でもＬＥＧＥＮＤは最高です。かれこれＫＡ９が登場して、１０年にもなります。いたるところとで、あらゆる場面で１０年間のブランクを感じさせる車でもあります。ただ、オーナーとして考えるならばブランク云々ではなく、所有する悦び、運転する悦びを満たしてくれる車だと思っています。 [ 続きを見る ]

  • だってかっこいいから・・・ 去年ステーションワゴンから乗り換えました。小さい子供が２人の４人家族です。全員で遊びに行ってなおかつたくさん荷物が積める軽 投稿日： 2008年1月28日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ バモス

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    だってかっこいいから・・・ 去年ステーションワゴンから乗り換えました。小さい子供が２人の４人家族です。全員で遊びに行ってなおかつたくさん荷物が積める軽を探してました。必然的に軽ミニバンです。あとは好みの問題でバモスに即決しました。なんてったってカッコイイし！ちょっと外観いじるだけでさらにいい感じになります。あとはセンスのいいホイール選べば完成です。ノーマルの外観が８割とすれば残りの２割は自分の好きなようにする・・・。バモスはそんな車だと私は思います。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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