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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1409ページ)
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- クルーズ・コントロール たった一点ですが手落ち。 投稿日： 2007年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: その他
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クルーズ・コントロール たった一点ですが手落ち。 [ 続きを見る ]
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- ホンダ車にしては至れり尽くせり ・購入から５０００キロ走ってまだ壊れていません。 ・２,０のＲＳＺにしようか１，８のＲＳＺにしようか迷ったけどＣＶＴよ 投稿日： 2007年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ホンダ車にしては至れり尽くせり ・購入から５０００キロ走ってまだ壊れていません。 ・２,０のＲＳＺにしようか１，８のＲＳＺにしようか迷ったけどＣＶＴより５ＡＴの方が扱いやすく感じて１，８ＲＳＺにしました。選択理由にそれほど大差は無いです（気分の問題）。 ・購入時に赤色を選択したのですが、マイナーチェンジで赤色が廃止されてしまい黒になりました。ストリームは白か黒ばかり。 ・純正のカーナビは扱いやすくて便利だと思います。未だにバックモニターは不慣れですが。 ・クルーズコントロール以外は大体標準装備で付いているのでそれほどオプションをつけなくても普通に乗れます。 ・７人乗車はまだありませんが、... [ 続きを見る ]
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- 走りを楽しみたいし、家には子供がいるし N社の2.5FR車からの乗り換えです。 この頃のガソリン高と、来年秋の車検、税金も高い！ ハイオクなので余計痛 投稿日： 2007年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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走りを楽しみたいし、家には子供がいるし N社の2.5FR車からの乗り換えです。 この頃のガソリン高と、来年秋の車検、税金も高い！ ハイオクなので余計痛かったです。 いいタイミングかなと思い、車を買いかえることにしました。 まず、今回の車に関しては子供がいるのでセダンじゃ無理が出てきた事。 角のとれた軟弱ファミリーミニバンでは無いこと ３ナンバーの幅までは正直いらない。 FRからの乗換えでも、苦が無く走りが楽しめる事。 駐車場の選択肢が多い事が大きなポイントとなりました。 家族もいるけど、走りもね！ってユーザーが多いのもうなづけます。 やっぱりVTECエンジンはいい（はぁと [ 続きを見る ]
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- 試乗してきました。 1.5のRSを試乗して来ました。 大き過ぎず小さすぎず、取り回しとしては楽なんじゃないかなと思います。 アクセルワークはきびきびし 投稿日： 2007年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: 試乗
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試乗してきました。 1.5のRSを試乗して来ました。 大き過ぎず小さすぎず、取り回しとしては楽なんじゃないかなと思います。 アクセルワークはきびきびした感じ。内装はホンダ特有なのかな シビック、ストリーム等と共通した感じです。 フロントの窓が大きめなのとサイドの三角窓が大きめ ドアミラーがちょっと後ろになったという感じです。 フロントのボンネットを見るとあまりに小さいので、エンジン入っているのか？と一瞬思いますが、ちゃんと入ってました。 [ 続きを見る ]
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- MCの意味がいまいち エクステリア及びインテリアが旧型とさほど変わらなく新鮮味に欠けます。動力性は若干旧型より良くなったと思います。全般的には他社の同 投稿日： 2007年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: 試乗
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MCの意味がいまいち エクステリア及びインテリアが旧型とさほど変わらなく新鮮味に欠けます。動力性は若干旧型より良くなったと思います。全般的には他社の同価格帯のライバル車と比較してインテリアの質感の低さが目立ちます。 [ 続きを見る ]
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- 知人の買換えに付き合い、ここ２週間程スト... 投稿日： 2007年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：1.8X(AT_1.8) 2007年式 乗車形式: その他
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知人の買換えに付き合い、ここ２週間程スト漬け（乗らされて）です。 一番安価な物を買ってます。 値段を考えると、これだけのパッケージングで性能面でも格好でもかなり満足している様子。 ＯＰつけると高価ですが、安全装備も金を出せば高級車なみの装備が付くようです。 近隣道路がよく整備されているためか、よく言われている硬さはさほど気になりません。 同クラスからの乗り換えであれば、充分満足いく物だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 現行ＳＷからの乗り換えですが、高速走行以... 投稿日： 2007年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：L(CVT_1.3) 2007年式 乗車形式: その他
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現行ＳＷからの乗り換えですが、高速走行以外は１．３の非力差は感じません。トルコンの威力は絶大です。今から、社外部品も多数発売されるはずですので、いじりがいもあり楽しみです。お勧めの1台です。 [ 続きを見る ]
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- まだ、近所ではあまり見かけないので嬉しい... 投稿日： 2007年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：ZL(AT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
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まだ、近所ではあまり見かけないので嬉しいような悲しいような・・・普段は通勤で１日４０キロ走っていますが、燃費も思っていた以上に良く、『走り』にも満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 乗るほどに好きになる車 ３年前、十数年愛用したランクル80を盗まれ、それ以降欲しいと思える車に出会う事がなかなかできませんでした。1年半前に前列に３人 投稿日： 2007年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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乗るほどに好きになる車 ３年前、十数年愛用したランクル80を盗まれ、それ以降欲しいと思える車に出会う事がなかなかできませんでした。1年半前に前列に３人乗れる車を知り、非常に興味を抱きました。それから１年経っても興味を持つ事ができたら、購入しようと思い、先月納車となりました。約2000kmを乗りましたが、乗れば乗るほどに楽しく、いろんな場面でこの車の便利で活用的な所が見えて来て大満足です。我が家は子供３人の５人家族ですが、基本的には前に息子２人を乗せ、後ろのシートに奥さんと娘、一つのシートは倒して荷台と一体となった荷物置きにしています。しかし、毎回前席のセンターシートの奪い合いで喧嘩が耐え... [ 続きを見る ]
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- あばたもえくぼ 巷の評と異なり、低速トルクが充分にある。というかトルク感がある。 前車のレガシーB4３０００のトルク感のなさと比べて際立つ。 ステアリ 投稿日： 2007年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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あばたもえくぼ 巷の評と異なり、低速トルクが充分にある。というかトルク感がある。 前車のレガシーB4３０００のトルク感のなさと比べて際立つ。 ステアリングは素直、レガシーと比べてアンダーが弱い。 燃費がいい、経済運転をすると市街地通勤でも１２走る。 レガシーの７とは比べものにならない。速さは同等なのに。 これ以上何がいるの、というくらい走りに満足感がある。 タイプRどうのこうのいう連中はカートに乗ればいい。 シートはすばらしい。レガシーとは比べものにならない。 欠点もあばたにえくぼ。 [ 続きを見る ]
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- ７年越しの恋 ２台目オデッセイがデビューと同時に新車購入。その１０ヶ月後にストリームが発表されて、そのドルフィンラインのスタイルに一目惚れ。もう少し待 投稿日： 2007年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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７年越しの恋 ２台目オデッセイがデビューと同時に新車購入。その１０ヶ月後にストリームが発表されて、そのドルフィンラインのスタイルに一目惚れ。もう少し待てば良かったと後悔しました。そのオデッセイが７年半８万km走行した所で、今年の猛暑の最中にエアコン故障。一式交換が必要になり、査定額よりも修理代の方が高くついてしまう為、買い替えを決意。初代ストリーム以外は眼中に無く、高年式のディーラー系中古車を探していた所、2006年7月登録のＦＭＣ直前の在庫処分品とも言える高年式の1.7Ｓ（走行1万７千km）を発見。３年落ち２万２千km走行の2.0Ｓと価格が同じ位だった為、最後まで迷ったけれど燃費と新車... [ 続きを見る ]
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- 来年２月モデルチェンジ 来年２月モデルチェンジ楽しみ 投稿日： 2007年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード：- 乗車形式: その他
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来年２月モデルチェンジ 来年２月モデルチェンジ楽しみ [ 続きを見る ]
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- アコード2.2ユーロＲから乗換え 6MT現行アコード2.0ユーロＲ と比較して newシビックtypeＲへ 先代アコード2.2ユーロＲ 5MT からの 投稿日： 2007年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：- 乗車形式: マイカー
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アコード2.2ユーロＲから乗換え 6MT現行アコード2.0ユーロＲ と比較して newシビックtypeＲへ 先代アコード2.2ユーロＲ 5MT からの乗換えた友人オーナー談と試乗した私的感想 オーナー談 ○乗換え理由 ・2000ccで維持費が安くなる。 ・家族の移動で、乗り降りが容易な４ｄｒが必要。 ・一人で乗っている時は、速さと楽しさに妥協したくない。 （チョット硬めの足は、本人は気に入っているものの家族には不評かも．．．） ・思っていた以上の室内の広さで、家族４人の長距離移動も可能。 ・アコード2.2ユーロＲ以上のパワフル感と足回りとブレーキの良さ。 ・６ＭＴで、楽し... [ 続きを見る ]
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- パドルシフトでのシフトアップ、シフトダウン... 投稿日： 2007年11月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：RSZ(CVT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
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パドルシフトでのシフトアップ、シフトダウンの反応も良く運転していて楽しい！！ロールも少ない。室内は結構広く外からの見た目もスマートに決まっている(^o^)/デザインにシルバーウルフをモチーフにしたらしくかっこいい！！ デザインとスポーティーな走りに力を入れているためファミリーカーで物足りない人にはおすすめです！！ [ 続きを見る ]
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- コストパフォーマンスに優れ、お値打ち。 ... 投稿日： 2007年11月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：X スタイリッシュパッケージ(AT_1.8) 2007年式 乗車形式: その他
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コストパフォーマンスに優れ、お値打ち。 家族3人で使用するには調度良い。後部座席は使用してないけど、荷物の仕切りになって便利。 燃費、使いかってを考えるとこのクラスで充分満足できる。荷物をいっぱい積んで出かけるのが楽しい車です。 [ 続きを見る ]
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- 全体的には合格点をあげられる。Ｔ社がオデ... 投稿日： 2007年11月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
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全体的には合格点をあげられる。Ｔ社がオデのスタイルを真似して来た通り、ミニバンのスタイルとして完成度が高い証拠なのでは。 オデに本来のミニバンの機能を求める事が最初から無理なので、それを省けば可也評価は高いと思う。 [ 続きを見る ]
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- 最高の車 外観デザイン、内装、装備全てに満足しています。 投稿日： 2007年11月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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最高の車 外観デザイン、内装、装備全てに満足しています。 [ 続きを見る ]
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- ＮＥＷライフ すべてに満足しています。 投稿日： 2007年11月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ＮＥＷライフ すべてに満足しています。 [ 続きを見る ]
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- いい車だと思います 家に大型犬が2匹おり、犬が乗り降りしやすく、ゆったりくつろげるような車を探していました。そのときにステップワゴンに出会い、購入を決 投稿日： 2007年11月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いい車だと思います 家に大型犬が2匹おり、犬が乗り降りしやすく、ゆったりくつろげるような車を探していました。そのときにステップワゴンに出会い、購入を決めました。購入前の車はおよそ20年前（！）のカリーナ（トヨタ）です。 この車は短所が若干多いような気がしますが、総じて良い車であると思います。今も気に入っています。 [ 続きを見る ]
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- 90点かな？ 旧ステップワゴン（8年前）からの乗り換えです。昨日納車され、 あちこち装備・走りを試してみました。まだ、MC後のステップワゴンは 走って 投稿日： 2007年11月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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90点かな？ 旧ステップワゴン（8年前）からの乗り換えです。昨日納車され、 あちこち装備・走りを試してみました。まだ、MC後のステップワゴンは 走っているのをまだ見ませんが、MC前の欠点は改良されているようです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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