メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: 試乗
運転していて気持ちのいい車ですが・・・ かっこいい、運転していて楽しい、ここまで揃っているのに購入は見送りました。ファミリーカーとして使うにはホンダは煮詰めが足りないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
お世話になりました デビュー直後に一人目の子供が生まれることが分かり、その前に乗り換えようとCR-Vからチェンジ。3人でいろんな所に出かけましたが、手頃なサイズと落ち着いたハンドリングでとても気に入ってました。2人目の子供が生まれ、祖父母も乗せるには手狭になったのでステップワゴンに買い換えることになりました。ナビを付けたり、17インチに変えたりして、ちょこちょこ楽しませてもらいました。かなり寂しいけど、今は「いろいろお世話になりました」の気持ちです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:- 乗車形式: 試乗
何でホンダは大型車づくりが下手なのか? 運転していて気持ちのいい車です。でも、所有したいという気になれません。フィットやストリームのような小型車はあれだけ気持ちよく作れるのに、ホンダはこんな車を作って何をしたいのか、それが疑問です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ゼスト
グレード:スポーツWターボ(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
通勤には十分快適です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:RSZ(CVT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
を滑っているかのようななめらかな走り、手頃なサイズ、使い勝手、基本性能のレベルは高いと思う。高級感を求めるのであればその上のクラスになるがトータル的に満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:RSZ(CVT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
とにかくガチガチなチューニングが施されたスーパーカーです。 足回りはとにかくスゴイ。 スゴイの一言に尽きます。 ロールは100%しない。 つまりガチガチでヨーロッパのスーパーカーにも十分勝負できます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:1.8RSZ(AT_1.8) 2007年式 乗車形式: その他
1人で乗るにはいい車。ファミリーには向かない乗り心地。 2人のセブンシーターって意味だね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:- 乗車形式: マイカー
熟成されたFFスポーティセダン 乗り出し260万円前後(既にモデル末期なので相当の値引きが可能)で、絶品のエンジン、絶妙なシフトフィールを持つ6速ミッション、セダンタイプで高い居住性、十分な荷室容量、スポーティな走りと快適な乗り心地が手に入るのはお買い得だし、稀有な存在だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックハイブリッド
グレード:- 乗車形式: マイカー
初めてのホンダ 価格の割りに良く出来た車だと判断しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:- 乗車形式: その他
スーパーの駐車場で・・・。 駐車場に戻ってきたら、後ろがへこんでいました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
オデッセイ ナイス ( ̄一* ̄)b [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: 試乗
試乗の感想 旧型との比較 やっと試乗しましたので感想書きます。総評はレビューで良いと書いてあって期待し過ぎてセダンと比較して試乗した為、少々キツめかもしれません。FITクラスからの乗り換えでしたら1.3のLグレード、上級車からの乗り換えなら1.5RSSパケがベストだと思います。 短所も一杯書いてありますが短い試乗での感想ですので、長所、短所共にまだあるかもしれません。自分のディーラーは値引きは出たばかりなのでゼロに近いです、強気でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ クロスロード
グレード:- 乗車形式: マイカー
アメ車っぽいのが○ 今までグランドチェロキー⇒エクストレイルと乗り継いで来ましたが外見は日本車で1番気に入っています。アメ車が好きなのでアメ車っぽいプラス燃費が良い事は非常に気に入っています。色々なプレビューを見て来ましたが、先入観を持たず試乗してもらいたい。エクストレイルは初期型を乗っていましたが、燃費はクロスロードの方が良いです。(昔の型なので参考にはなりませんが・・・)ECOランプは目安となり○ 普段、運転していて回転数だけでは難しいですよね。シートの形が合わないとかプレビューでありましたが170cmの私はピッタリですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ トゥデイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
個性があるスタイルはいいですね 一昔の軽の中では個性的でとても良いと思いますが、ワイパーがなかなか売ってなかったりと苦労することも^^; ホンダ車なので快適な走りよりもキビキビ走る感じが好きな人に向いていると思います。 しかし、今や古い企画の為よほどのことがない限り購入することはお勧めしません。 それはどうしても月日が経つにつれ、残念ながらどこかしらに故障(消耗等による物も)が出てきてしまうからです。 実際、購入後にバッテリー・プラグ・パワステオイルの交換、あとはミッションかクラッチに問題が出てきているようです。 走行には支障はないと整備の方から聞いてますので、次の車検までは放置かなw [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
走りは求めてはダメ、雰囲気を楽しむ車 新車で購入、3年間乗りました。当時流行していたステーションワゴン の購入を検討していて、各社試乗も見積もりも取りました。最初はアコードワゴンにも興味は無く、これはと思える車も無くて、前車の車検を通す事を考えていたら、たまたま道でディーラーには置いて無かった、マイチェン後の新カラーの白のアコードワゴンに遭遇。一目惚れで決定。まさにステーションワゴンのデートーカー。今でもこの車を越える、雰囲気とスタイルを持ったワゴンは無いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:標準車_4WD(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
中古で買ったときの価格とこれまでの活躍ぶりを思えば、満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ クロスロード
グレード:20X(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
ミニバンに絞って探していましたが、ミニバン+SUVのクロスロードに一目惚れでした。皆さんも一度試して頂ければ良さがわかると思います。ただあまり街中に溢れてほしくも無いですが…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード:- 乗車形式: その他
ビートと同等の魅力を持つクルマは、自分にとって他には存在しないんです。不満点の非力である点も、だからこそ街中で短いストロークのシフトをスコスコ頑張りながら楽しく走れるし。ステアリングの重みや伝わってくる振動もいいし。左肘を置く場所もすごく好き。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード:- 乗車形式: マイカー
結構楽しめる 1BOXでは燃費が良いとの評価だったので迷わずMTを選択。 少しでも走りを良くする為に苦労して自作アーシングしましたが トルク、燃費共に向上。バモス乗りはぜひ試してほしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: その他
前乗っていたイストが・・・ 02年の7月に買ったイストが玉突き事故の真ん中でぶつけられてしまったので、廃車にしました。実は、今のイストも試乗したのですが、大きかったので、2代目フィットを買いました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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