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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1370ページ)
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- 週末向き ミニ・NSXのような走り味でとても楽しいクルマでした。2.2リットルに排気量アップされたとはいえ、やっぱり高回転型のエンジン。ふつーにゆっく 投稿日： 2008年8月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード：- 乗車形式: マイカー
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週末向き ミニ・NSXのような走り味でとても楽しいクルマでした。2.2リットルに排気量アップされたとはいえ、やっぱり高回転型のエンジン。ふつーにゆっくり流すには不向きな特性で、クルマがいつも、「もっと飛ばせ！、もっと飛ばせ！」と語りかけて来る気がしました。毎日使うには、疲れるので手放してしまいましたが、また手に入れて週末専用で乗りたいクルマです。 [ 続きを見る ]
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- 専用スポーツサスペンションは買う前乗り心地... 投稿日： 2008年7月31日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード：スパーダ S Z HDDナビパッケージ(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: その他
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専用スポーツサスペンションは買う前乗り心地が心配でしたが乗り心地、コーナーリング絶妙なバランスは脱帽です。エンジンは低回転は静か回せば音はうるさいが吹け上がりは最高。さすがホンダエンジン。買う前違和感があったバブル時代チックなデジパネは以外に見やすく問題なし燃費は街乗り8キロ長距離10キロ他社と比べ燃費よりスタイル、走行性能優先の方に強くオススメします。 [ 続きを見る ]
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- アイルトン･セナ出演のCMのなかで3速から... 投稿日： 2008年7月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード：Si_VTEC(MT_2.2) 1993年式 乗車形式: その他
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アイルトン･セナ出演のCMのなかで3速から4速にシフトアップする場面に憧れ購入しました。4速にシフトアップする瞬間が一番満足感に浸れる時でした。今の時代でこれだけ官能的な国産車がでたら即､購入するのになあ｡ホンダさん。出してくださいよ。 [ 続きを見る ]
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- 一言で言うと、スポーツ性と快適性を高次元で両立している素晴らしい車だといえます。 個性的で斬新な内外装は今現在でも全く古さを感じさせません。 大人 投稿日： 2008年7月31日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード：Si_VTEC(MT_2.2) 1994年式 乗車形式: その他
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一言で言うと、スポーツ性と快適性を高次元で両立している素晴らしい車だといえます。 個性的で斬新な内外装は今現在でも全く古さを感じさせません。 大人のスポーツクーペには乗りたいけれど、タイプＲ系はちょっと…という方にはちょうど良い車ですね。 [ 続きを見る ]
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- 低速時のショックはストレスを感じる 購入時はそれほど思わなかったのですが、最近、特に不満に思っていることがあります。 走行していて、前方の信号が赤で停 投稿日： 2008年7月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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低速時のショックはストレスを感じる 購入時はそれほど思わなかったのですが、最近、特に不満に思っていることがあります。 走行していて、前方の信号が赤で停止する際にアクセルから足を離し減速させていき、時速２０ｋ前後になると強力なエンジンブレーキぽい（低速ギアに変則したような）、ガクッとした不快なショックが起こります。必ず起こるということではないのですが、結構頻繁に起こります。止ろうとする強力な力で、停止しようと思っていた場所までとどかず、アクセルを踏みたすことがよくあり、よけいガソリンを使ってしまっています。 CVTとエンジンの制御的な問題だとおもいますが、できれば修正してほしいですね。スト... [ 続きを見る ]
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- スライドドアのきしみが気になります。 いつもは仕事で使うアルファードが出払っていたので、走行48,000kmほどの本車を代用しました。一言で快適とか不 投稿日： 2008年7月31日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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スライドドアのきしみが気になります。 いつもは仕事で使うアルファードが出払っていたので、走行48,000kmほどの本車を代用しました。一言で快適とか不快とか表現が出来ませんが、スライドドアが時々きしむのが気になりました。自動ドア側のひどいので修理も面倒かもしれませんね。乗ってみたい車でしたが、一気に下方修正でした。ホンダのアコードとかシビックは好きなのですが・・・ [ 続きを見る ]
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- 初めての車 今年免許とって初めて買った車です。 外観は非常に気に入ってますし、 ガソリン高騰のこのご世代ですが、 燃費良くて助かります。 投稿日： 2008年7月31日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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初めての車 今年免許とって初めて買った車です。 外観は非常に気に入ってますし、 ガソリン高騰のこのご世代ですが、 燃費良くて助かります。 [ 続きを見る ]
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- 価格が魅力 経済的に有利な軽自動車を初めて購入し２年半乗りました。 維持費が安い軽自動車なので、価格が高い車種は意味が無いと思い一番安いランクで一番外 投稿日： 2008年7月31日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ That’s
グレード：- 乗車形式: マイカー
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価格が魅力 経済的に有利な軽自動車を初めて購入し２年半乗りました。 維持費が安い軽自動車なので、価格が高い車種は意味が無いと思い一番安いランクで一番外観が気に入ったザッツを購入しました。 安く購入できましたが、やはり安く売るように作ってあるようです。 車好きの僕には品質的に不満が残る買い物でした。 女性や車としての基本性能を問わない方には経済的でかわいい車だと思います。 長所・短所は以下です。 [ 続きを見る ]
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- アメリカ人向け？ スタイリングは随分とカッコ良くなりました。実際間近で見てみるとフロントとリア周りのボリューム感は高級車の風格があります。前モデルから 投稿日： 2008年7月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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アメリカ人向け？ スタイリングは随分とカッコ良くなりました。実際間近で見てみるとフロントとリア周りのボリューム感は高級車の風格があります。前モデルからの乗り換えですが見た目はほんとに満足です。ただ全体として少し大味になった印象があります。細かいことは気にしないアメリカンな感じです。 [ 続きを見る ]
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- 思ったより全然良い 社用車が旧ステップワゴンから新ステップワゴンに替わり、乗る機会があったのでレビューします。 投稿日： 2008年7月31日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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思ったより全然良い 社用車が旧ステップワゴンから新ステップワゴンに替わり、乗る機会があったのでレビューします。 [ 続きを見る ]
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- 自分にとってはど真ん中ストライクの車でこ... 投稿日： 2008年7月30日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：タイプR(MT_2.0) 2008年式 乗車形式: その他
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自分にとってはど真ん中ストライクの車でこれぞ理想の車です。 車の運転が好きな人にはすごくお勧めですが、いまどき少数派かと・・・。 いまどき多数派な、でかくて偉そうな車、いっぱい人が乗れそうな車が好きな人、車に静寂と快適性を求める人にはまったく理解不能な車なので、お勧めは５です。 [ 続きを見る ]
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- 初代のＣＲ－Ｖに乗っていましたので、発売... 投稿日： 2008年7月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：ZX_4WD(AT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
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初代のＣＲ－Ｖに乗っていましたので、発売の発表を楽しみにしていました。が、初めてＣＭで見た時は正直「あちゃー」と思いました。その時は「なんでこんな車になっちゃったんだろう」と思いましたが、エリシオンを検討しようと訪れたディーラーで実写を見て一目ぼれしました。購入してから１年以上経ちましたが、いまだにほれぼれして眺めています。 [ 続きを見る ]
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- 今では馬力が２００ＰＳ以上の車はセダンか... 投稿日： 2008年7月30日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード：S2000_type_V(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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今では馬力が２００ＰＳ以上の車はセダンからＳＵＶまであるので、スポーツカーの存在意味が曖昧としていますね。 かっこいいエクステリア（自己満足でもいいでしょ） レーシングライクなデジタルメーター（Ｆ１ぽくていいでしょう、ＡＴパドルシフトなら 尚よいけど） Ｓ２０００、『えす』は・・・ 乗れば乗るほど 馴染んできますから。ただそこまで距離を伸ばしたり、愛着が沸くまで所有する人が少ないのが残念。 車体剛性が落ちて足回りがゆるーくなってきて 新車から中古車ぽくなってくると これは着古しのジーンズみたいに手放したくなくなります。そこまで 乗って 持っていられるか？ オーナーの方は絶版... [ 続きを見る ]
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- アメリカにおいて、カムリｖｓアコードはま... 投稿日： 2008年7月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：- 乗車形式: その他
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アメリカにおいて、カムリｖｓアコードはまだつづきそうです。 [ 続きを見る ]
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- ﾚｶﾞｼｨＢ４を買おうと思っていたが、無制... 投稿日： 2008年7月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：タイプR(MT_2.0) 2008年式 乗車形式: その他
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ﾚｶﾞｼｨＢ４を買おうと思っていたが、無制限に値上がり続けるｶﾞｿﾘﾝ価格対策とﾚｶﾞｼｨと比べて乗ってるﾕｰｻﾞｰが圧倒的に少ないと言う理由からシビＲを購入した。４Doorではあるがかなりｽﾎﾟｰﾂｶｰしてるﾃﾞｻﾞｲﾝはｶﾞﾚｰｼﾞに飾るだけでも絵になる。 [ 続きを見る ]
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- 初めてのホンダ車 今春、マツダランティスからの乗り換えでステーションワゴンを探していていました。 アコードワゴン、レガシー、アベニールに絞りましたが、 投稿日： 2008年7月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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初めてのホンダ車 今春、マツダランティスからの乗り換えでステーションワゴンを探していていました。 アコードワゴン、レガシー、アベニールに絞りましたが、今までホンダ車に乗ったことがなかったこともあり、また外観も魅力的だったのでアコードワゴンに決めました。 アコードワゴンライフを楽しもうとしていた矢先、ガソリンの高騰・・ハイオク仕様でこの燃費。 通勤以外はもっぱら妻のワゴンＲで動く日々(泣) 今のところ燃費以外気になるところはないので、ガソリンが安くなることを祈りつつ付き合っていきたいと思っています。 [ 続きを見る ]
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- 大満足！ 数あるスモールタイプの車種から『ＦＩＴ ＲＳ』を選んで間違いなかったです。 まだ、乗り始めて間もないですが人気がある理由がわかりました。 室 投稿日： 2008年7月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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大満足！ 数あるスモールタイプの車種から『ＦＩＴ ＲＳ』を選んで間違いなかったです。 まだ、乗り始めて間もないですが人気がある理由がわかりました。 室内空間の広さといい、燃費といい、デザインといい、全て気に入っています。 自分ではローダウンとアルミホイールのインチアップだけしようと思ってます。 ただスペアタイヤが無いことを最近知りました…。 まぁ今までの車でも使ったためしが無いからよしとしてます。 パンク修理キットが入っていたし。 [ 続きを見る ]
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- 身軽って素晴らしい。 よく、乗り手を選ぶって言いますが、軽のコンバーチブルです。いろいろ制約があって当たり前です。たとえば、自動車を道具として見られる 投稿日： 2008年7月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード：- 乗車形式: マイカー
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身軽って素晴らしい。 よく、乗り手を選ぶって言いますが、軽のコンバーチブルです。いろいろ制約があって当たり前です。たとえば、自動車を道具として見られる方は、当然乗らないほうがいいです。オープン２シーターにワゴンＲのように、空間を求めるのは土台無理だし、道路のつなぎ目でガタピシいうなんてのも、セルシオやレクサスの静寂と剛性を求めるなら、あらたに、補強とアルミパネルで可能なところは軽量化することになります。２００万円でそれは厳しいかな（当時）。それならいっそのこと、ソアラをどうぞ。 いまや、ミニバンメーカーなのか、Ｓ２０００はちと、体育会系でガチガチ、公道を走るレーシングカーのごとき。そこ... [ 続きを見る ]
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- ストリームと迷いましたが、燃費がよく小回り... 投稿日： 2008年7月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード：M_Sパッケージ(CVT_1.5) 2008年式 乗車形式: その他
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ストリームと迷いましたが、燃費がよく小回りも効く為、エアウェイブにしてよかったです☆エクステリアも、無限エアロをつけたらストリームと遜色ない感じです。(むしろフロントはこっちの方が好きです)あと、街中にあふれかえったモデルではないのも◎ですね。とにかく長く付き合っていけそうな相棒になりそうです(*^^*) [ 続きを見る ]
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- 元々F1が好きで、ホンダが好きで、ある意... 投稿日： 2008年7月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：タイプR(MT_2.0) 2008年式 乗車形式: その他
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元々F1が好きで、ホンダが好きで、ある意味何故いままで他社の車に乗ってたんだろうってかんじなんですが、とにかく素晴らしい車です。 発表当初4ドアのタイプRに違和感を感じていたんですが、４ドアじゃないとダメだという嫁を持ってしまった時点でもうこれしか無いって状態でした。本当に4ドアでタイプRを作ってくれたホンダに感謝です。レッドバッジ最高！赤ヘッド最強！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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