メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード:- 乗車形式: マイカー
燃費は疑問?? 9月6日の納車で,すでに1000km走りました。 ディーラーさんから,ピストンのすり合わせが完了する1000kmあたりに達する前にできるだけ高回転で走るようにすると,吹けの良いエンジンになりますよというアドバイスを聞いたので,パドルシフトを使いながらできるだけ吹かして走ったところ,リッターあたり13~14kmの燃費でした。 カタログスペックがリッターあたり18kmだったので,16km前後を期待していたのですが,期待はずれでした。 毎日通勤で往復100km程度走っているので,週に1回は給油しないといけないのも,少しガッカリです。 後は,今のところ,不自由に感じていることはな... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:- 乗車形式: マイカー
期待どうりかな? 購入して90%は満足しています。以前はオデッセイの3Lに乗っていましたが、圧倒的に室内が広い、また3列目のシート、レッグスペースの広さには驚きです。燃費もナラシが終わると通勤で9~10kmは走ります、最大で12kmに達したのには驚きでした。またミニバン特有のスライドドアからの異音もディーラーでの調整ですぐに直りました。唯一の難点はホンダ車全般に言える事ですが走行音の車内への侵入が他社と比べて大きい事です、音の調律の問題だとおもいますが個人的に改善を求めたい部分です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
良くも悪くも 買ってからおおよそ1年が経ちます。 あのミニバンとは思えない外観に惚れたのですが、実際乗ってみて間違いではなかったと確信してます。 まず、原油高で気になる燃費ですが、おおよそ一般的な乗り方(国道や県道をメインで走る)だとリッター7キロくらいはいくでしょう。しかしウチは家族の車であり、住宅地をこちょこちょすり抜けるように低速メインの走り方だと5.5から6ってとこです。おそらくこの車重だと相場でしょう。アブだとハイオクなのでキツイです・・・ しかし高速は長距離を流して走ればリッター13キロはカタイです。長距離を走るほど燃費がのびるようです。 そして動力性能ですが、このクラスの車... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ トゥデイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
セカンドカーに最適 私はメインの車として使っていますが、二台所有する余裕のある方であればちょうどいい車では無いでしょうか? さすがに高速に乗ると非力さを感じざるを得ませんが、街中では十分な気がします。 燃費も乗り方によりますが、15km/L以上は走りますし最高は20を記録しました(今までのメンテナンス等によりますが・・・)。レギュラーですので、今の時代には丁度いいのではないでしょうか? 内装が安っぽいですが、通勤・買い物車としての使用なら気にすることはないでしょうし、十分だと思います。積める荷物の量も決して多くは無いですが、ちょっとした買い物程度なら余裕で積めます。(荷物の積みやすさでい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオンプレステージ
グレード:プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ(AT_3.5) 2008年式 乗車形式: その他
トータルで見ると、売れないのがよく分かる車です。でもそのこだわりが気にいって買った人はアル、エルに目もくれないと思います。僕もその1人です。 広さと快適性だけがミニバンじゃないって事を教えてくれるミニバンです。 エリプレのCMで見た大型コンソールと4本だしマフラーがビビビッときました。賛否両論ありますが、エリプレじゃなきゃエリシオンは買わなかったな。 街に溢れるのはイヤですが、エリプレの運転の楽しさを知って欲しいのも山々です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:スパーダ S Z HDDナビパッケージ(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: その他
外観デザイン、シートアレンジ、乗り心地どこを取っても私にとっては最高ーです!10年は乗れる車だと思う! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:- 乗車形式: その他
スィートスポットの狭いクルマなので評価は二分されていますが、私が乗ったの中では一番楽しめるクルマです。もう少しパワーがあれば最高ですが十分満足しています。長く乗り続けたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:RS(CVT_1.5) 2008年式 乗車形式: その他
特に目立つ不満はなく、これからも長く付き合っていけそうなクルマです!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード:レジェンド_4WD(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他
レジェンドは面白いです。今後も高級車という枠というよりは、スポーツセダンの枠で他車と勝負して欲しいと感じています。もしホンダが他メーカーの高級車に対抗してV8の車を作るのであれば、レジェンドの位置づけを変えるのではなく、新しく車を作って欲しいと思います。レジェンドの位置づけの車は残していただきたい。とにかく、このクラスの車で、ドライバーズカーであり、車を運転する楽しさを求めている人にはおすすめしたい車です。 私がレジェンドKB1の購入にあたり、比較検討した車はクラウンアスリート3.5、レクサスIS350、GS350、BMW530、アウディA6あたりでした(日産は嫌いではないですがフー... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード:- 乗車形式: マイカー
いいですぜ、これは! これまでN社の6気筒車を乗り継いでて、ひょんなことでこのクルマに乗ることに。 UC1はデビュー当時から結構気になっていたクルマでした。 実際買う時にはまだ新車で買えましたが、諸事情で1年落ちのクルマを買うことにしました。 日本じゃ3000CCもあれば本当に充分です。今は3500CCになってしまいましたが、250馬力/トルク30kgもありおまけにレギュラーガス。そして、近距離じゃイマイチの燃費ですが、エアコンつけて高速をハイペースで10キロ/リットルは下りません。 中古だったのですが、OPでサンルーフ・本革シート、ディーラーOP品もちょこちょこついててお得な車両でした... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:C_4WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
これでターボが付いていて、リヤサスペンションが少し衝撃吸収がよければ、言うこと無しです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:L(CVT_1.3) 2008年式 乗車形式: その他
走る分には経済的に問題ないけど、CVTに関しては乗り手の技術もセンスも求められる車かな? 後は、この癖に耐えられるかどーかだな! 同じ買うならATにしたほうが良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:- 乗車形式: マイカー
ホンダ車に乗るとわ!!!! 満足してます 新古車購入ですが、とてもお買い得でした。今まででホンダ車の購入を考えた事がありませんでしたが、CR-Vの存在感にほれました。以前はエスクードに乗っていた為、当時後発であった CR-VやRV4は邪道との考えで、まったく購入する気はありませんでしたが、CR-Vのかっこ良さにやられてしまいました。購入してまだ、3~4日しかたっていませんが、満足しています。本格派4WD(古い)に乗っていたせいか違和感を感じるものの、高級SUVにランクアップな感じです。いろんなレビューを閲覧しましたが、いいとこどりで私はとっても満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード:- 乗車形式: マイカー
納車1週間たっての感想 当初、2000ccクラスのミニバン購入を考えていましたが、結局、妻の要望を受け入れてフリードを購入しました。ちょうど良い大きさとスライドドアが決め手でした。ホンダ車は初めての購入です。走り・デザインは満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:- 乗車形式: マイカー
運転し易いです インテグラDC5から乗り換えました。いつも通る峠のカーブをインテグラと同じ速度で走ってみました。インテグラなら前輪をすべらせて回らなければならなかったカーブをいとも簡単にトレースしていったのです。驚きました。CIVICの前輪をすべらせて回らなければ回れない速度ってどのくらいなんでしょうか。サーキットでしか挑戦出来ない気がします。ドライビングポジションですが、インテグラより目線が高く、最初は違和感がありました。シートの固さはレカロシートより好きですが、スッポリ包み込まれる安心感はレカロの方があります。ハンドルもMOMOの方が絶対良かったと感じました。ギヤチェンジフィールはC... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:- 乗車形式: 仕事用
新型フィットと比較して フルモデルチェンジの後すぐ購入しました。3200ccのホンダの車から乗り換えです。購入した店から自宅まで片道80キロを走った時の印象は 10年前のアコードと変わらない静粛性。80キロくらいで 空いた国道を走った印象は最高でした。 しかし、坂の多い地元で使用してるとこの車の欠点が はっきり分かります。 多くのユーザーが この車は軽自動車にしては かなり静かだと評価してますが。自分はそうは思いません。 ゆるやかな坂では かなり うなります=うるさい車です。普通に 加速しても それなりのノイズは かなり聞こえます。NAは トルクが全然ないのに 車体が重過ぎます。 カタロ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: マイカー
レンタカーで! 室内の広さにビックリ! 乗りやすかったです。 排気量が小さいからしょうがないけど、もうちょっと馬力があったらと思いました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックハイブリッド
グレード:MX(CVT_1.3) 2008年式 乗車形式: その他
ホンダ車の小気味いい走りはそのままに、燃費が20Km台というのはいいですね。アクセルワークを駆使すればもっと良い燃費がたたきだせるでしょう。グッと加速して、いったんアクセルを緩めると良いみたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード:Giエアロ_7人乗り(CVT_1.5) 2008年式 乗車形式: その他
ファミリーで使用し、低燃費・安全運転が第一であれば、十分に満足できると思います。エアロ仕様はスタイルもカッコ良い。長く大切に乗っていきたいと思えます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:G スタイリッシュパッケージ(CVT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
とにかく異音が多くイラつきます。3回ほどディーラーに見てもらっても直ってなく我慢して乗ってます。燃費や外観、メーターの照明は満足していますが、違う車に買い替えたいです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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