メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:- 乗車形式: レンタカー
他メーカーから乗り換えの人でも、取説無しで 直感的に操作できる内装作りにしてくれると とてもありがたいです。 元々がヨタ/ハツ系ばかり乗り継いできたので。 あとバックカメラの取付位置は出来る限り センターでお願いしたい。 純正のインターナビ/ギャザズナビはどうなん でしょうね? 動力性能は走行距離的にまだ新しいのと 殆どが街中走行なのでアイドルストップ 以外は概ね合格。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
FF最速を目指した名車。 デザインが攻め過ぎで好き嫌いがあるけど、実際見るとカッコいいですよ。 もう、目立ちたがり屋さんにはオススメです! 4ドアで乗り心地も悪くないので使い勝手も非常に良いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)
グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
実用性のある燃費のいいスポーツカーだと思っていい。 普段は通勤の足として快適に、週末はどこかドライブに行って途中ワインディングを楽しむなら最高。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:α(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
「運転が楽しい」の一言です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード:G・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー
愛車遍歴に先代GB3フリード・80系VOXYハイブリッドがありますのでそことの比較をメインに批評させてもらいましたが、一言で言えば大満足な大事な愛車です! マイナスなところも工夫したり逆に愛くるしく思えて愛しいです! 今後カスタムもして長く付き合っていきます♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シャトルハイブリッド
グレード:ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
とにかく見た目良し 燃費良し [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOX
グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: 家族所有
街乗りでは十分。NAなので高速使って遠出に使用する気にはならないかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:α(MT_0.66) 2020年式 乗車形式: 試乗
約8年振りのMT レンタカーで借りてみました 一度もエンストせずに走れました 引っ張ってシフトアップする時の加速感、アクセルあおってのシフトダウンが楽しい シフトは、スコスコでは無くガッコガッコって感じですが、入りやすかった 後ろのガラスを開けるとエンジン音と、暖かい風が入ってくる、走行距離が多いせいかエンジンフードが擦れる音も入ってくるため若干不快なため、ほとんど閉めて走った 屋根を開けていると気持ち良いが、巻き込みがあり、高速道路は閉めて走りたいかも 屋根を閉めると、それなりに静かになる 快適装備は、ほぼ無し 屋根を閉めていると乗り降り時に頭を気をつける必要あり ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-WGN カスタム
グレード:L・ターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
実用的で内装が豪華、走りは良好 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
所有してるだけで気持ちいいです!見た目が好きな人はとことん好きかもですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードハイブリッド
グレード:LX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2013年式 乗車形式: マイカー
すごく良い車だと思います。初めて乗ったときのEV感が今でも忘れられません。静かで燃費が良くて車体も座席も広くて。通勤で毎日往復150キロくらいを6年程走ってましたが、運転で疲れる感覚は無かったので、遠距離通勤してる方に特に向いてるかなと思います。 [ 続きを見る ]
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