ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1293ページ)

納車されたので早速エコランにトライ！郊外５０Kmの道程をドライブしてみると、何と燃費は２７.５km/Lの数値を打ち出しました。大人２人乗車で、エアコンは１０km程使用しました。その後、市街地を４０km程走行し計９０km程を走行した結果、燃費は２６.1km/Lでした。その予想以上の結果に大満足です。試乗した時は、こんなものかと思っていたので、あまり期待をしていませんでした。２０km/Lでれば良いのかな？って。インサイトを購入しようかプリウスを購入しようか迷っている人は、実際のオーナーの声を聞いて下さい。良くも悪しくも非常に役に立つと思います。（ちょっと試乗した位じゃわからないです） それか... [ 続きを見る ]

オデッセイ何台も乗ってますが RB1以降は何度乗っても好きになれません。。。 狭い 低すぎ トルク感の無さ 内装が子供っぽい 等々 RA8 RA9 はベストな車高と広さでバランスがいいです。 RB3は いまいちですが次期モデルはだいぶ先なので 次期エリシオンに期待ですね。 [ 続きを見る ]

196000km走りました。明日次の車に乗り換えの為に廃車にします。10万kmを超えてミッションが壊れて先日走行中に故障でとまってしまった為に20万kmを目標に走ってきましたが買い替えする事にします。本当に乗りやすく最高の車でした。次は輸入車に乗る予定ですがいつの日かまたHONDAのスポーツカーに乗りたいです。 [ 続きを見る ]

初のＴＹＰＥ　Ｒ　 今日納車していろいろな所を走り回り、ＴＹＰＥ　Ｒを堪能しました。 久し振りのマニュアルだったので、数回エンストしましたが、これから徐々にテクを身につけてＡＴなみのスムーズな加速をして行きたいです。話題の固い乗り心地ですが、人それぞれ好みがあるので短所とは、言い難いと思います。 [ 続きを見る ]

購入して大正解 待ちに待ったインサイトが我家にやって来ました。早速、ドライブに出かけてみると、郊外５０Kmの道程を何と燃費は２７.５km/Lの数値を打ち出しました。大人２人乗車で、エアコンは１０km程使用しました。その後、市街地を４０km程走行し計９０km程を走行した結果、燃費は２６.1km/Lでした。その予想以上の結果に大満足です。試乗した時は、こんなものかと思っていたので、あまり期待をしていませんでした。２０km/Lでれば良いのかな？って。インサイトを購入しようかプリウスを購入しようか迷っている人は、実際のオーナーの声を聞いて下さい。良くも悪しくも非常に役に立つと思います。（ちょっと... [ 続きを見る ]

使える車！走るMYルーム！ 約５年前に中古で購入しました。当時独身でミニバイクいじり・スノボーにのめり込んでいたのでバイクや荷物が載る車が欲しかった。小物入れも結構あり、試乗して見ると意外と馬力あり即決定！シビック フェリオ1.5Lよりよく走る。H社で認証業務をしている友人に訊ねると、ベンチテストで121～123PS出ているとの事。カタログでは110PS表示だけどと訊ねると、認可テストで簡単に120PS以上出ないとダメなので低めの110PSで申請したとの事。どおりで走るは！出足が遅いと感じるかと思いますが、荷物積載時を考慮してマイルドにしてるそうです。出足を良くするには７速モードにして下... [ 続きを見る ]

購入から1年経って 環境性能を考えると今後２度と出すことができないであろう、とにかくストイックに高回転まで気持ちよく回し切ることだけを追求した、すばらしいエンジンが搭載された車です。残念ながらボディはこのご時世なので専用ボディは与えられず、ごく普通のファミリーカーをベースに無理やりエアロパーツをつけた為、正直ハリボテ状態、デザインセンスは皆無です。でもそれをも気にならないほどの車両性能を持っており、サーキットに持ち込めばとにかく速い。その代わり普段の町乗りでは足は硬くて乗り心地悪いし、ＶＴＥＣで遅閉じを使わない低中回転では極々普通のエンジンとなってしまうため面白くもなんとも無い。とにかく... [ 続きを見る ]

見た目で決めちゃいましたよ 発売当時からその外観が気になっていて、去年色々な車と悩んで最終的にストリームを選びました。 他に悩んだ車としては、主にプレマシー、フォレスター。 車のジャンルで車を選んだというより、乗りたい車を選びたいという選び方でした。 各車試乗してそれぞれ、良い点悪い点はありましたが、結局はストリームになりました。 やっぱりその見た目に強く惹かれたんだと思います。 納車８ヶ月程度ですが、今のところ良い買い物したと感じてます。 ４ＷＤということもあり、燃費は街中で使うと８～９キロ、遠乗りで１２キロといったところでしょうか。もうちょっとチョイ乗り燃費が良ければ言うことないです... [ 続きを見る ]

不満な面も多々ありますが、総合的にはとてもイイ車なので敢えて厳しい意見を多く書かせてもらいました。 気になった事は、今回挙げた不満な点は1,2回の試乗程度では発見が難しい事です。皆様の参考になれば幸いです。 [ 続きを見る ]

インテリア、エクステリアともに満足です。走りに関しても充分に満足のいくレベルです。 ちょっとしたことですが、インサイト、アコードワゴンに有って、フィットに無かったものが、２件のトリップメーターと集中ドアロックですが、結構これが便利です。 天井が低いなどとよく言われますが、今まで背の高い車に乗ったことがないので気になりません。 モーターのみの走行に切り替わるときや、ブレーキを掛け時速10km以下になってエンジンストップするときなどに若干違和感がありますが、少しすれば慣れました。 総じて、大変良くできた車で、不満な点はほとんどありません。 [ 続きを見る ]

前所有車が、アコードワゴンCM２でした、去年、欧州で発売になッてから、気にはしてましたが、価格がネックでした、ホンダのインスパイア、エリシオン、オデッセイ、試乗した結果、ツアラー購入に踏み切りました。ホンダは、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰズカーとしての、本筋、わきまえてる。そう感じました。 [ 続きを見る ]

あのシンプル インテリアが感動。 シートに座りハンドル握った瞬間にワクワクさせてくれるＳ２０００インテリアはホント感動ものです。それに加えてＶＴＥＣエンジンとオープンですから最高ですね。この御時世、もうＳ２０００のような車は開発・販売されないでしょう。子供に乗り継いでもらうまで大切に乗り続けます。 [ 続きを見る ]

９年で２１万キロ 社会人になるのをきっかけにオデッセイから買い換えました。特にホンダ党ってわけは ないのですが、ディーラーと営業マンの対応が非常によかった（高い買い物だから重要ですね） のとデザインと価格で納得したからです。 （今のアコードツアラーはカッコいいけど高すぎません？） 色はパールホワイトでオプションでサンルーフを付けました。 この車、さすがDOHC VTEC！７２００回転レッドゾーンまで一気に吹き上がります。 ほんとに気持ちいいエンジンです。若干ローギアードなのかスタート時にラフにアクセルを 踏むと簡単にホイールスピンしてしまいます。車重もたしか１３００キロ位だったと思います... [ 続きを見る ]

スペースクルーザー 当時のホンダ車はシンプルで都会的なデザイン（今のアウディ的な感じ）で魅力を感じ 購入した人生初の新車でした。約１年半で５万キロ走行しました。 グレードによってエンジンが変わったり外装が変わったりしない（グレードのエンブレムなし） のもいいところですね。 ノーマルだと若干ファミリーっぽいですが、ヨーロピアンタイプのエアロと３センチの ローダウン、１７インチアルミ（当時は結構高かった）を装着、マフラーが水道のホースの様に 細かったのでフジツボのスクエアタイプのデュアルマフラーに交換しました。 メーターの色も淡いブルーでまるで宇宙船に乗っている様な気分に浸れました。 エンジ... [ 続きを見る ]

がんばったと思う！ 最近ホンダユーザーになりよくＤで目にするので一度乗せてと営業さんにお願いしました。家族４人での試乗でしたが、座った感じはスッポリと運転席に収まった感じで細かい調整が出来、メーター視認性も良い。各操作系は手に届きやすい位置。で、走り出しの印象は「静か」。また１３００と思えないトルク感で低い回転数を維持しス～っと加速していく。当方車重＋２００kgの１５００より明らかに目標速度までの到達時間が短い印象。コンパクトで一車線でのすれ違いなども気を遣わず取り回しがいい。乗り心地的にはやっぱりホンダらしい「ちょっと固め」で後席も特に疲れないとの事でした。接地感がある足でコーナーでも... [ 続きを見る ]

3月初めに納車されてからエコモードでかなりエコを意識して走っていますが2000キロ以上走っても、16.5k/l以上伸びていません。値段で妥協すれば内装のチープさも納得できますが、いらないエコ教育等のコンピュータシステムを無くせばもっと安くできたのでは？ [ 続きを見る ]

乗ってみました ＦＩＴを乗る機会があったのでその感想です。 昨年も２回、北海道旅行で乗りましたが、本当に室内が広いですね。改めて実感しました。 御三家のヴィッツやマーチと比べ物にならない室内の広さで、後部座席やトランクも広いです。 気に入ったのが、フラットシートにできること。旅にはもってこいの車ですね。 シートについてはホールド間があり、しっかりしています。 動力については、加速の際に２０００回転を越す癖がありますね。 抑えようとすると凄く遅い加速になりますので気になりました。５ＡＴなのに... ちなみに...踏めば早いです。 山道をトロトロと走っていたらベンツにあおられ...加速し９０... [ 続きを見る ]

カッコは悪いけど・・・ 我が愛車が車検の為、代車で２日間乗りました（片道１３ｋｍの通勤） いわゆるコンパクトセダンというタイプで、トヨタでいうとベルタ、日産のティーダ、などのクラスでなんとタイの工場で生産され、輸入されている車。早い話がフィットの４ドアセダン版。５００Ｌというひろびろ大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより４８０mm長い４３１０mm、トランク分が増えたと思えばよいだろう。１．５ＬエンジンとＣＶＴの組み合わせで、軽い車体とあいまって気持ちの良い加速をする。日本の道、営業車にはピッタリな車だと思う。 [ 続きを見る ]

ハイブリッドはいい！！ 昨年の原油高騰により購入を検討。 高校時代の友人が勤めるHONDA Carsへ。 '08 9月にマイナーチェンジということで購入決定！ 色は新色のニュートロンブルー。 オプションをこれでもかと付けたが友人価格にしてもらいました(^^ゞ 東京多摩地区在住で都内まで通勤往復70km(一般道4:6高速道)で通算燃費が19.0km/lくらい 気温上昇と共にまだまだ伸びそうです。 大変満足していたのですが先ごろの新型インサイト、新型プリウスの低価格化に唖然。。。 購入時期が悪かったか…いや！e燃費などを見ると燃費性能は同じくらいなので自分を満足させています。 [ 続きを見る ]

エアロとリアスポイラー取ったら良くなった。 よく走るしいい車だと考えます。 買いなさい！ [ 続きを見る ]