ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1284ページ)

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  • 旧型ライフ使用１年経過レビュー 通勤の為に１年前に購入。乗り出し直後のレビューは投稿しましたが、使用して１年後のユーザーレビューを投稿します。都内から 投稿日： 2009年5月25日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ライフ

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    旧型ライフ使用１年経過レビュー 通勤の為に１年前に購入。乗り出し直後のレビューは投稿しましたが、使用して１年後のユーザーレビューを投稿します。都内から郊外への通勤、往復２５ｋmメインに使用しています。休日には買い物などちょい乗りや、妻の買物用、遠出しても５０キロ圏内でもたまに使用しています。レジャーなどの遠出やライフでは物足りない時には、大型ミニバンを使用しています。ですから通勤・都内ちょい乗りのレビューです。総評的には前述の使用条件では９０点以上です。遠出５０キロ圏内でも首都高等にも乗りますが、特に不満はあのません。使用条件にもよりますが、大人二人位では高速・一般道でも左車線を走る分に... [ 続きを見る ]

  • 購入しました。 フリードの1.5Gジャストセレクションを購入しました。自動車購入はこれが初めてです。家族は私と嫁と娘の三人で、今までは車を持たない生活 投稿日： 2009年5月25日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ フリード

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    購入しました。 フリードの1.5Gジャストセレクションを購入しました。自動車購入はこれが初めてです。家族は私と嫁と娘の三人で、今までは車を持たない生活で、自転車が大活躍でした。でも、娘が歩きはじめてからはどこに行くのも大変になって、ついに車購入を決めました。当初より３列シート、スライドドアだけは絶対に外せないと嫁と相談しておりましたので、フリード、シエンタ、ヴォクシー、セレナに的を絞って色々と物色しました。うちの場合、平日は主に嫁が運転（買い物等）、休日は私が運転（お出かけ）ということで、家族に「ちょうどいい」のはフリードでした。（シエンタは外観がどうしても受け入れられず、ヴォクシー、セ... [ 続きを見る ]

  • 今でもイケると思う 昔、友人が出張の時に3ヶ月間預かりました。大人気車だったので嬉々として預かったのを昨日のように思い出します。やはりスタイリングがサ 投稿日： 2009年5月25日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ プレリュード

    グレード：- 乗車形式: その他

    今でもイケると思う 昔、友人が出張の時に3ヶ月間預かりました。大人気車だったので嬉々として預かったのを昨日のように思い出します。やはりスタイリングがサイコーに良かったと思います。当時、ソアラと並び完全なる『ナンパ車』の位置付けでしたが、走りもまあまあイケてました。サスが適度に堅くヨーロッパ車的でしたね。もっとも当時は外車なんてあまり乗る機会は無かったですが･･･　今でもごくまれに見かけますが充分イケてると思います。 [ 続きを見る ]

  • 欲張りですみませんが 前車がMazdaのカペラワゴンでした。11年乗り続けた前車も気に入っていたのですが、あちこち異音がしだしたので買い替えを思い立ち 投稿日： 2009年5月25日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ ストリーム

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    欲張りですみませんが 前車がMazdaのカペラワゴンでした。11年乗り続けた前車も気に入っていたのですが、あちこち異音がしだしたので買い替えを思い立ち、このレビューを参考にしながら、自身の感性でストリームに決定しました。同じステーションワゴンということで、対抗馬はT社のW、Av、Cf、S社のRg、N社のSn、Mazdaのカペラワゴンの後継のAsw、同じホンダのAw、Acでしたが、Wは先代が出たときに何でホンダにT社のマークがついているの？と思ったのでパス、Aｖは選択肢が少ないので同、CfとSnとAwはステーションワゴンのくせにルーフが水平でなかったりショルダーラインが尻上り過ぎたりで同、... [ 続きを見る ]

  • 多用途＋感性の気持ち良さを両立させてくれ... 投稿日： 2009年5月24日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：アブソルート(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他

    多用途＋感性の気持ち良さを両立させてくれたモデルです。 新ストリームの実車を興味本位で見に行った後、レガシーのマイナーを見に行くつもりが、若い店長さんに勧められた試乗で一発決断(奥さんごめんなさい。。。) 新型でましたが、三代目にまだまだぞっこんです。 通勤に連休の旅行・帰省が主な使用で距離伸びませんが、とにかく乗りやすくて楽しくて手放したくなくなる車です。 [ 続きを見る ]

  • やはりスポーツカー☆ ６年前子供が出来て１... 投稿日： 2009年5月24日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ インテグラ

    グレード：TYPE_R(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    やはりスポーツカー☆ ６年前子供が出来て１０年式インテＲおりてミニバン、軽乗ってましたがやっぱり走りを忘れられず無理して購入したけど買って良かったです(^O^) ２人の子供も「カッコイイ」といってくれます☆ 購入反対気味だった嫁にちょっと運転させたら嫁まで走るのが好きになったのかたまに家族でインテＲ乗った時運転変わらさせられる(^_^;)笑 うるさいマフラー付けてますがいい音です(o^-’)b [ 続きを見る ]

  • 初めての旦那の愛車　大切にのりまーす。 投稿日： 2009年5月24日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：M(CVT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他

    初めての旦那の愛車　大切にのりまーす。 [ 続きを見る ]

  • シボレー、日産のSUVを乗り、一年前に未使... 投稿日： 2009年5月24日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ That’s

    グレード：That’s(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: その他

    シボレー、日産のSUVを乗り、一年前に未使用のザッツに乗りかえました。 一年で5000KM走り、なかなか燃費も上がってきました。 たまに大排気量のシボレー、日産を思い出しますが、総合的に結構満足だったりします。 [ 続きを見る ]

  • がんばれホンダ！ いいクルマです。 ホンダにはトヨタに負けないでハイブリッドをがんばってほしいです。 商売の世界だから仕方ないのはわかるけれどトヨタの 投稿日： 2009年5月24日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ インサイト

    グレード：- 乗車形式: 試乗

    がんばれホンダ！ いいクルマです。 ホンダにはトヨタに負けないでハイブリッドをがんばってほしいです。 商売の世界だから仕方ないのはわかるけれどトヨタのやり方はずるいなと思います。 だからこそホンダにエールを送りたいです。 [ 続きを見る ]

  • 新型プリウス１日借りて比較しました。 ... 投稿日： 2009年5月23日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ インサイト

    グレード：G(CVT_1.3) 2009年式 乗車形式: その他

    新型プリウス１日借りて比較しました。 スペックに表れないところで （劣っている点） ・キャビンはインサイトの方が安っぽい。 ・高速性能 ・後席の乗降性 ・シートの質感 （勝っている点） ・静粛性 ・街中での加速特性（低速での加速感） ・運転席周りの収納 ・後方視界 ・ハンドリング ・街中使用の燃費はスペックほどの差が無い、むしろ若干インサイトの　ほうが良いときがあった。（高速でスペックなりの差が出そう） ・オーディオの音質 ・ECO運転のし易さ（運転状況を速度計の色で表すため分かり易く見や　すい。） 総合評価 　運転する人にとってはインサイトの勝... [ 続きを見る ]

  • インサイト＆プリウス試乗比較しました。 自動車業界の将来をしょって立つと思われる新型ハイブリッドカー2台の試乗を行い、比較してみました。 ちなみに私は 投稿日： 2009年5月23日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ インサイト

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    インサイト＆プリウス試乗比較しました。 自動車業界の将来をしょって立つと思われる新型ハイブリッドカー2台の試乗を行い、比較してみました。 ちなみに私はシビックtype-R（2007購入）に乗っております。 インサイト試乗：街乗りとしては丁度良い。リヤにバッテリーを配置し、どうしても重量が前に偏りがちなFF車の欠点を修正している。この結果、ホンダ車で良く指摘される、リアの跳ね上げによる乗り心地の悪さが改善されていて、ホンダ＋ハイブリッドはベストなバランスと感じられました。運転が楽しい。 プリウス試乗：運転席に座ったとき、一瞬、シビックかと思った。トヨタ車も世界展開を考えずにはいらえないせい... [ 続きを見る ]

  • 存在意義がある車には間違いない 何かとプリウスと比較されますが，私はこのインサイトの存在は貴重だと思います。ただ，デビューの時期がプリウスに近かったの 投稿日： 2009年5月23日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ インサイト

    グレード：- 乗車形式: 試乗

    存在意義がある車には間違いない 何かとプリウスと比較されますが，私はこのインサイトの存在は貴重だと思います。ただ，デビューの時期がプリウスに近かったのは…いえ，ホンダはきっとプリウスに勝負をしてきたんだと思います。いずれにせよ，この２車が切磋琢磨してお互いにクオリティを上げていただければハイブリッド次代の本格的な幕開けにつながると思います。 [ 続きを見る ]

  • カート好きのホンダミュージックファンなら... 投稿日： 2009年5月22日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: ホンダ ビート

    グレード：標準車(MT_0.66) 1993年式 乗車形式: その他

    カート好きのホンダミュージックファンなら一見の車。 ｢低い目線｣｢コクコクＭＴ｣｢ＭＲ｣｢軽量｣｢クイックハンドリング｣等の面白い要素を、これだけ揃えたお手頃市販車は絶滅危惧種。 街乗りで、全性能をそれなりに使い切る事ができる希少な存在。 ただ、ビートはちょい乗りで使うのが、好ましい。 確かに楽しい車だが、航続距離が長いと体力が落ち、長所が短所に変貌するから。 [ 続きを見る ]

  • ヘッドライトのくもり以外，とても満足して... 投稿日： 2009年5月22日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード：A(CVT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他

    ヘッドライトのくもり以外，とても満足しています [ 続きを見る ]

  • 広々空間が欲しいならアルファード、高速を... 投稿日： 2009年5月22日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ エリシオン

    グレード：Gエアロ HDDナビスペシャルパッケージ(AT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他

    広々空間が欲しいならアルファード、高速を良く使うならエルグランド、運転を楽しみたいならエリシオン。 　この車は足回りにお金を掛けて作っているのでそこが分かる人なら買って満足できると思います。 [ 続きを見る ]

  • 購入して１年経ちましたが・・・ ６年乗ったフィットからの買い替え。 当初フィットと競合したモビリオの後継車ということで、大きさと走りを求め買い替え。 投稿日： 2009年5月22日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: ホンダ フリード

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    購入して１年経ちましたが・・・ ６年乗ったフィットからの買い替え。 当初フィットと競合したモビリオの後継車ということで、大きさと走りを求め買い替え。 しかし、結果はわずか１年でストリームに買い換えるという結末を迎えました。 この１年乗った感想と記録としてここに書き留めます。 短所が多いですが、決して悪い車ではありません。 買って後悔してもらわないよう敢えて酷評しています。 参考までにご覧くさい。 [ 続きを見る ]

  • 下駄車なんで はじめはなんにも期待してな... 投稿日： 2009年5月21日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ ゼスト

    グレード：- 乗車形式: その他

    下駄車なんで はじめはなんにも期待してなかったんですが 乗れば乗るほど ゼストの使いやすさ。燃費のよさがわかってきました。 最近は 所有する他の二台よりも 乗る割合が増えてきていて・・ おかげ？で 三台所有から遊び車やったX5を 売ることにして ゼストと プライベート用のやつと二台にできそうです。 買って半年。 距離はまだまだ2万弱ですが 下駄車を使い込みたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 全て当時の話です。スタイルが画期的でした。... 投稿日： 2009年5月21日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：L(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他

    全て当時の話です。スタイルが画期的でした。青い目のサムライ？ 登録台数トップの時期でした。アブのメーター色が赤しかなく、内装重視にして、Ｌを選びました。参列目を電動で、動かした時の周りの反応が楽しかったのを覚えてます(^^)v インテリアの質はいまいちだけど、デザインがアニメの乗り物のようで子供にも好評でした(笑) フロントのピラーが太く、見通し悪いのと、曲がる走行では体が左右に振られやすいため、ホントに安全運転になります(笑) エアバックでリコールがきた時は、不安に感じました(^^;) [ 続きを見る ]

  • エンジン、エクステリアに惹かれて購入した私... 投稿日： 2009年5月21日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ セイバー

    グレード：セイバータイプS（AT_3.2) 2001年式 乗車形式: その他

    エンジン、エクステリアに惹かれて購入した私にとって最高の愛車です。 ＦＦのＮＳＸと形容されたエンジンは力強く良いエンジンです。長い付き合いになりそうです。 [ 続きを見る ]

  • 6ヶ月点検8000ｋにての感想 2回目の投稿です。この間、6ヶ月点検を受けてきたのでこれまでの感想です。 率直にどんどん愛着が湧いてくる車です。一番好 投稿日： 2009年5月21日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ エリシオン

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    6ヶ月点検8000ｋにての感想 2回目の投稿です。この間、6ヶ月点検を受けてきたのでこれまでの感想です。 率直にどんどん愛着が湧いてくる車です。一番好きな所がホンダの出来のよいエンジンです。高速でアクセルを踏み込むと低音の効いた心地良いエンジンのサウンドがとても好きです。嫁に3000cc以上は×と条件を付けられたので2400ccにしましたが2400ccでこの満足度！3000ccはどうなっちゃうの？ととても気になります。マツダのＭＰＶの出来の良さにも悩みましたが、エンジンに関しては私からすれば、エリもＭＰＶも満足でしたので次に天秤に架けたのが外観でした。どちらも個性的で私はエリの外観がとて... [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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