ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1274ページ)

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  • TypeRというのは･･･ 人によって意見は様々ですが、乗り心地云々いってる時点で歴代TypeRが好きというのは本当？と疑いたくなります。 TypeR 投稿日： 2009年7月3日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    TypeRというのは･･･ 人によって意見は様々ですが、乗り心地云々いってる時点で歴代TypeRが好きというのは本当？と疑いたくなります。 TypeRに乗り心地を求める？そもそも乗り心地なんて求めた車じゃないですからね。サーキットを早く走るための車ですよ。 足を柔らかくして、サーキットを早く走れるなら柔らかくしたんではないでしょうか？ 極論、自宅⇔サーキットの間、公道を走れれば良い。という車ですからね。 だからこそ万人受けする訳がなく、稀少な車であるのです。 逆にこういう車で無ければ、既にTypeRユーザーとなっている方の大半は購入していないでしょうね。 なぜ4ドアか？現行シビックが4ド... [ 続きを見る ]

  • ハズレ！？ 仕事で毎日乗っています。また、通勤の足としても毎日使っていますので年間25,000kmくらいは乗るでしょうか。軽く渋滞する市街地から高速で 投稿日： 2009年7月3日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: ホンダ シビックハイブリッド

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    ハズレ！？ 仕事で毎日乗っています。また、通勤の足としても毎日使っていますので年間25,000kmくらいは乗るでしょうか。軽く渋滞する市街地から高速での移動、営業エリアの郊外とさまざまな条件を走っていますが、私が前任から引き継いで測り始めた通算燃費がなんと14.5km/L･･･ このレビューで紹介されている平均燃費には遠く及びません。 高速を思いっきりエコラン意識して最高が19.0km/L。高速を使わず街中で営業し平均12.0km/L。エアコン掛けてちょっとふかしたりするとみるみる悪化し、10km/L台に落ちることも･･･ 車載の燃費計だけでなく、満タン法でも計測しましたがほぼ近似値でし... [ 続きを見る ]

  • フリードとの比較 フリードの代車として数日使用しました。見た目小さいのですが乗ってみると意外に大柄。でも５ナンバーサイズですので取り回しは問題なし。社 投稿日： 2009年7月3日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    フリードとの比較 フリードの代車として数日使用しました。見た目小さいのですが乗ってみると意外に大柄。でも５ナンバーサイズですので取り回しは問題なし。社内はさすがに広く家族４人＋荷物でも全く問題ありません（高さとスライドドアの利点で当方はフリードになりましたが）。 一人での乗車時、走り出しやコーナーでは若干車重を感じてしまいますが踏み込まなければならないような状況や大きいロールは無く、１３００のエンジンでこれだけ普通に走れるのが逆に驚きです。 味付けは思ってたよりスポーティー。ハンドルはフリードより少し重くダイレクト感があり（断面形状が楕円でグッと握ってしまう）若干ちょっと疲れました。 メ... [ 続きを見る ]

  • 買った当初は、静かで走りも、ま～こんなも... 投稿日： 2009年7月2日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ モビリオ

    グレード：A(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他

    買った当初は、静かで走りも、ま～こんなものかと自己満足していたが、社用車の三菱コルト１．３を乗ってショックを受けた、モビリオより静かでレスポンスも明らかに良いじゃないか！走りもそこそこ求める方はＶＴＥＣの（Ｘ、ＸＴ）が良いと思われます。 [ 続きを見る ]

  • あと少しで満点・・・ 2009年６月に納車、まだ一ヶ月経っていませんが、中々良い車と思います。 購入までの経緯：以前乗っていた車が調子が悪くなり、９年 投稿日： 2009年7月2日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    あと少しで満点・・・ 2009年６月に納車、まだ一ヶ月経っていませんが、中々良い車と思います。 購入までの経緯：以前乗っていた車が調子が悪くなり、９年目に突入していたのでハイブリッドカーを中心に検討を開始、インサイトに試乗するも即決の心情にならず、プリウス登場を待つ、登場後試乗してプリウスの方が良いと判断するも、納車が５ヶ月以上！あきらめてインサイトを再度見に行くと、その横に発売したてのフィットスマートエディションが展示してあり、詳しくチェックしていくとインサイトより広いし、パーツ類はインサイトと同じ事に気づく、早速試乗してみると、十分過ぎるほどの動力性能と、社内空間を実感、金額、内容、... [ 続きを見る ]

  • デザインよし デザインが良いです、横や後からの見た目は完璧です。 色は白を選びました、私には白が最もこのデザインと合っていると思いました。 下取りも白 投稿日： 2009年7月2日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ クロスロード

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    デザインよし デザインが良いです、横や後からの見た目は完璧です。 色は白を選びました、私には白が最もこのデザインと合っていると思いました。 下取りも白が高い（おおむねどの車もそうですが）。 お決まりのパターンかと思いますが、燃費計では約１０％良い数字が表示されます、 実際の燃費は表示の１０％ダウン。　実際の燃費で街中やっと８．５キロ、高速 のみだと１２キロ。 [ 続きを見る ]

  • 使い勝手の良い車 新車で購入し車検が切れるまでの約３年所有しました。 丁度この時代はステーションワゴンブームの盛りでした。 当時スキーをして楽しんでい 投稿日： 2009年7月2日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    使い勝手の良い車 新車で購入し車検が切れるまでの約３年所有しました。 丁度この時代はステーションワゴンブームの盛りでした。 当時スキーをして楽しんでいたので、荷物も載せ移動出来て見た目もそこそこの車を探してた処、 マイナーチェンジで本革シート・サンルーフ・アルミホイールなどが 省かれた22ⅰ-Rが発売され価格が車両本体230万円とお買い得感が有ったので購入しました。 ワインレッドを注文したのですが、ワインレッドの生産台数が少なかった為に 納車が当初１～２カ月の事でしたが約６カ月半程待ちました・・・・ 長年付き合いのあるプリモ店でオーダーしたのですが その間と代車に当時発売されたばかりのビ... [ 続きを見る ]

  • 隠れた実力派。結構いいぞ！ 先日仕事でしばらく使用した。確かにインサイトとプリウスは売れているが、デザイン上どうしても後席は狭くなり、実用的にはちょっ 投稿日： 2009年7月1日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ シビックハイブリッド

    グレード：- 乗車形式: 仕事用

    隠れた実力派。結構いいぞ！ 先日仕事でしばらく使用した。確かにインサイトとプリウスは売れているが、デザイン上どうしても後席は狭くなり、実用的にはちょっと難あり。普通のコンパクトセダンのハイブリッドという「ど真ん中ストライク」の車は、実はこれしかない。3ナンバーになったとはいえ、大きさとしては手頃なサイズ。人気２車種の陰に隠れて売れていないが、実際に使ってみると結構いいぞ。気に入った！ 　1.3Lにダウンサイズしたことでパワー不足を心配したが、それほどでもない。実用上、必要十分である。上級機には「TYPE　R」があるためか、ボディの剛性はしっかりしている。 　ハイブリッド車というと、「燃費... [ 続きを見る ]

  • 相手が誰でも問題ないはず 私の初代フィットの車検の代車で借りた現行フィットです。 使い勝手が初代より良くなっています。室内にある袋を下げるフックも初代 投稿日： 2009年7月1日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    相手が誰でも問題ないはず 私の初代フィットの車検の代車で借りた現行フィットです。 使い勝手が初代より良くなっています。室内にある袋を下げるフックも初代より多かったです。ラゲッジ部分にもあったのが良かったです。シートの作りもかなり改善されていて変な違和感を感じる事も無く楽に座れました。 気になった事は、動力性能です。CVTは初代とは全く別物でガックン来ません。走り出しもスムーズでした。特に、エンジンのパワーは加速時にVTEC無しの初代（1.3）との差を感じさせられました。が・・・スピードに乗るとあまり差が無いように感じました。VTEC無しの初代フィットの方が官能的だと思いました。初代が回し... [ 続きを見る ]

  • Ｒ３４のサブカーのつもりで購入しましたが... 投稿日： 2009年6月30日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード：A(CVT) 2002年式 乗車形式: その他

    Ｒ３４のサブカーのつもりで購入しましたが、メインがフィットになっておりました。 燃費も深夜のＲ４で、２０程度。 通勤時使用でも１４を切ったたことはありませんでした。 [ 続きを見る ]

  • 他メーカーも含めて２０台以上の車に乗りま... 投稿日： 2009年6月30日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他

    他メーカーも含めて２０台以上の車に乗りましたが、親が一番安心して乗ってくれます。（父親は障害者） 静音性はイマイチですが、静音化（遮音化？）を行えば、「違う車じゃないかな」と、思う程、静かになります。 [ 続きを見る ]

  • コストダウンをしても最低限の乗り心地・機... 投稿日： 2009年6月30日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ インサイト

    グレード：G(CVT_1.3) 2009年式 乗車形式: その他

    コストダウンをしても最低限の乗り心地・機能は配備して欲しかった。 エコモードで信号待ちでエンジンがストップするとエアコンも止まります。絶えられません。オート設定でも送風に成ります。現在オート機能も使用していません。「エコ」とは辛抱する事なのでしょうか・・・？ [ 続きを見る ]

  • 街乗りは最高。 車幅を気にされる方が多... 投稿日： 2009年6月30日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ エディックス

    グレード：17X(AT_1.7) 2004年式 乗車形式: その他

    街乗りは最高。 車幅を気にされる方が多いですが、女性でも全く問題ありません。 1,7は選択肢から外した方が良いです。 [ 続きを見る ]

  • ほぼ満足 とあるディーラーにて相談したところ値引きに成功 一気にお買い得感が増しての購入です（パールホワイト） ちょっとリアのウィンドーが小さいのと、 投稿日： 2009年6月30日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ アコードツアラー

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    ほぼ満足 とあるディーラーにて相談したところ値引きに成功 一気にお買い得感が増しての購入です（パールホワイト） ちょっとリアのウィンドーが小さいのと、後部座席の足元が狭いのが原点です SportsStyleでは内装が黒だけしか選べませんが、許容できるものです チープに感じていたパネル周りも慣れてしまえば意外と気にならなくなりました [ 続きを見る ]

  • 運転して楽しいクルマ フィット以来のホンダのヒット作だと思います。 デザインは、フロント、リアとも洗練されていて非常に気に入っています。 インパネは見 投稿日： 2009年6月30日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ インサイト

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    運転して楽しいクルマ フィット以来のホンダのヒット作だと思います。 デザインは、フロント、リアとも洗練されていて非常に気に入っています。 インパネは見やすく、色が変わるアンビエントメーターのアイデアは秀逸です。 自然と燃費の悪くなる運転はしなくなります。 モーター、バッテリーとも小ぶりで重量が小さいことが幸いして、長い上り坂でバッテリー不足になってもそれほどパワー不足は感じません。 上り坂でも知らず知らずのうちに充電が行われており、必要な時にしっかりアシストします。 今まで、ハッチバック、セダン、ワゴンと色々な車に乗ってきましたが、インサイトが一番運転して楽しい車だと思います。 内装がチ... [ 続きを見る ]

  • バモスのターボはホンダの欠陥 冬季間塩カリを使う北国では使えません。ホンダは改善もしてくれません！怒 投稿日： 2009年6月30日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: ホンダ バモス

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    バモスのターボはホンダの欠陥 冬季間塩カリを使う北国では使えません。ホンダは改善もしてくれません！怒 [ 続きを見る ]

  • 小回りのきく、悪がきという感じかな。 投稿日： 2009年6月29日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ ストリーム

    グレード：RST(CVT_2.0) 2009年式 乗車形式: その他

    小回りのきく、悪がきという感じかな。 [ 続きを見る ]

  • アメリカ製のクルマだけあって、アメリカで... 投稿日： 2009年6月29日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ ラグレイト

    グレード：ラグレイト(AT_3.5) 2002年式 乗車形式: その他

    アメリカ製のクルマだけあって、アメリカでの生活には最高の相棒です。殆ど妻が子供の学校への送り迎えと買い物に使っていますが。今のところトラブルも無く、生活の道具としては最高です。 [ 続きを見る ]

  • 満足していますよ。ただ… 今は夫婦二人暮らしですが、後の子育てを考慮してこの車を選びました。 これまで乗っていたのはトヨタの小型車。 購入ポイントは視 投稿日： 2009年6月29日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ フリード

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    満足していますよ。ただ… 今は夫婦二人暮らしですが、後の子育てを考慮してこの車を選びました。 これまで乗っていたのはトヨタの小型車。 購入ポイントは視界がひらけていることと後部がスライドドア、そして 排気量が1.5Lクラス（燃費を考慮して）。 候補としてあがったのはラウム、シエンタ、フリード。 でも、シエンタはフロントマスクがどうしても好きになれず、早々落選。 我が家はこれまでオールトヨタでしたので、ラウムに決定かと思っていたところ、 ホンダの営業マンの真摯な対応に心動かされ、購入を決めました。 [ 続きを見る ]

  • 小さな不満あるけれど、真中に子供を乗せて... 投稿日： 2009年6月28日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ エディックス

    グレード：20X(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    小さな不満あるけれど、真中に子供を乗せてドライブできることはこの上なく幸せなことです。他にはないコンセプトで、それだけで価値があります。新型がでれば、また買うかもしれません。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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