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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1260ページ)
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- ついにお別れの時が来ました。走り続けて2... 投稿日： 2009年9月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード：(MT) 1999年式 乗車形式: その他
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ついにお別れの時が来ました。走り続けて26万㌔チョイ、生涯燃費も27キロ/㍑と少々落ちましたが無事に役目を果たしてくれたように思います。家族が増える事によって手放さなければならなくなってしまい、今後はどうなるかわかりませんが、おそらくまた実家で使われる事となるでしょう。お袋の買い物用車にでもなるのかなぁと思いつつ。 色々と楽しませてもらった車でした、もう一度所有してみたい車です。 [ 続きを見る ]
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- 子供の満足度抜群！ 子供が生まれ1歳までBMWに乗っていました。平日は妻と子供、週末は３人で乗るので、ベビーシートは後部座席に固定して装着。３人で乗る 投稿日： 2009年9月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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子供の満足度抜群！ 子供が生まれ1歳までBMWに乗っていました。平日は妻と子供、週末は３人で乗るので、ベビーシートは後部座席に固定して装着。３人で乗る時は、おのずと妻も子供も後部座席。子供の視界は横の窓（といってもベビーシートで囲まれている）で悪い。妻は後ろだとどうも車酔しやすいと、あまりいい状態ではありませんでした。そこでおもいきって３人全員が前部座席に座れるエディックスに買い替え。３年間愛用していますが、もう手放せません！生産が終了してしまいましたが、ぜひ３X２の新しいクルマの発売を期待しています（ホンダさん！） [ 続きを見る ]
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- 大衆車としては上々のできです 良くできた車です。 自分はフィット狙いだったのですが、前の車が１３年もののオデッセイだったので、税金その他で安く購入でき 投稿日： 2009年9月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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大衆車としては上々のできです 良くできた車です。 自分はフィット狙いだったのですが、前の車が１３年もののオデッセイだったので、税金その他で安く購入できました。 自分はHONDA党なので自然にインサイトに目が向きました。 HONDAに興味がなく、お金にやや余裕があればプリウスもいいと思います。 安くて、ランニングコストを比較しての購入なら意外とインサイトの方が安いと思われるかもしれません。 [ 続きを見る ]
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- 乗り換えて大正解 スズキグランドエスクード（ＳＵＶ）８年１１万キロからの乗りかえです。 子供も大きくなり、キャンプなどのアウトドアの機会もめっきり減っ 投稿日： 2009年9月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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乗り換えて大正解 スズキグランドエスクード（ＳＵＶ）８年１１万キロからの乗りかえです。 子供も大きくなり、キャンプなどのアウトドアの機会もめっきり減ったこともあり、普段は４人乗り、でも多人数乗車の機会もあるかもしれないことで、ミニバンやワゴン車の中古を探していた時に、偶然ホンダのディーラーで見つけたのが始まりです。 １年落ちのデモカーで、エコ減税で新車を購入するよりも４０万程度安く、走行距離も４千キロ １週間後には契約してしまいました。 以前のＳＵＶとは系統が違いますので、単純に比較はできませんが、購入して満足しています。 [ 続きを見る ]
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- パッケージングだけみれば大排気量2.2リ... 投稿日： 2009年9月7日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード：- 乗車形式: その他
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パッケージングだけみれば大排気量2.2リッターVTECでハイメカっぽい足回りで魅力的。 が、スポーツ走行となるとシビックやらインテなんかのライトウエイトには逆立ちしても敵いません。 [ 続きを見る ]
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- 大型車ばかり追いかけてきた自分がバカに思... 投稿日： 2009年9月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：パステル(AT_0.66) 2009年式 乗車形式: その他
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大型車ばかり追いかけてきた自分がバカに思えるほど新鮮な乗り心地、使い心地。ホンダ世代にとってはこれだけ回せるエンジンがあることに感動。なによりも、車は乗って、載せて、走って、駐めてナンボという当たり前の価値観に気づかされたこと。 [ 続きを見る ]
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- 運転怖かったです いきなりのタイトルで申し訳ありません。 しばらくのあいだ運転する機会があり、投稿させてもらいました。特にメーカーの開発者には考えて頂 投稿日： 2009年9月7日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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運転怖かったです いきなりのタイトルで申し訳ありません。 しばらくのあいだ運転する機会があり、投稿させてもらいました。特にメーカーの開発者には考えて頂きたいです。 というのも、どうも最近のエコドライブや燃費を考えてか、エンジンブレーキが殆ど効きません。 定速走行の場合にはアクセルから足を放してもスローダウンせず、スローダウンにはブレーキが欠かせません。アクセルから足を放すとコンピューター制御のためかエンジンの回転数が1000回転くらいになり、自動的ニュートラルモード(アイドリングの回転数)にしているようです。平地走行では、それ程危険ではありませんが、下り坂やカーブの手前ではエンジンブレー... [ 続きを見る ]
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- 良いクルマです ５万ほど走りました。ゴルフの際など知人宅に集合後乗り換えることが多く、クラウンアスリート、アウディＡ６、ベンツＥ、フーガ等々互いのクル 投稿日： 2009年9月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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良いクルマです ５万ほど走りました。ゴルフの際など知人宅に集合後乗り換えることが多く、クラウンアスリート、アウディＡ６、ベンツＥ、フーガ等々互いのクルマを運転しあうのですが、それぞれ思うところがあるらしく互いの愛車をけなさない程度に評価しあったりします。今のところレジェンドは負けていないどころか最高の評価(仲間内だけの話ですが)で、一番辛口の評価でも「運転だけは楽しいな」といったところでしょうか。日本車もここまで来たかと思うこと請け合いだと思うのですが、流石に一般受けはしないのでしょうね。 [ 続きを見る ]
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- 運転することが楽しい 最近街でビートを見かけることが多く、何を思ったのか12万キロ走行のビートを衝動買いしてしまいました。 18年物の車体で、塗装、幌 投稿日： 2009年9月7日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード：- 乗車形式: マイカー
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運転することが楽しい 最近街でビートを見かけることが多く、何を思ったのか12万キロ走行のビートを衝動買いしてしまいました。 18年物の車体で、塗装、幌はぼろぼろ、エアコン、ECU、その他のお決まりの不具合あり、 手に入れたものの、すぐには乗ることができずに、修理に半年ほどかかりました。 実用性はまったくと言ってよいほどないですが、NAの軽にしては満足できる動力性能です。 以前はチューニングしたターボ車を所有していて、現在もAP1を所有してますが、過去所有の車、 AP1と比べても運転する楽しみはビートの方が上だと感じました。 特にオープンにして、ワインディングを走っていると最高の気分になれ... [ 続きを見る ]
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- コストパフォーマンスは断然！。 投稿日： 2009年9月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：G(CVT_1.3) 2009年式 乗車形式: その他
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コストパフォーマンスは断然！。 [ 続きを見る ]
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- 趣味車です☆ 昨年、セカンドカーのＤ社パイザーの代替として購入しました。（メインは、Ｓ２０００です。） パワーはなかったですが、通勤、引越し、自転車を 投稿日： 2009年9月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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趣味車です☆ 昨年、セカンドカーのＤ社パイザーの代替として購入しました。（メインは、Ｓ２０００です。） パワーはなかったですが、通勤、引越し、自転車を積むのに便利でした。 今年引越しの際に、Ｓ２０００をなくなく売却。 バモスをファーストカーとして使うことになりました。 先日、熱海に旅行で使ったんですが、高速走行するものじゃないですね。 本線に入るのに、８０ｋｍ出すのがかなり至難の業です（４名乗車）。 また、坂道の多い温泉街などはとてもじゃないけど走れたものではないです。 まれに高速道を使われる可能性があるのであれば、ターボ車をお勧めします。 １年乗りましたが、耐え切れないため買い替えます。 [ 続きを見る ]
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- いい車だけど．．． 先日ディーラーで試乗してきました。一瞬しか乗らなくて瞬間評価しかならないですが、これから購入予定の方には、参考程度になればと思い、 投稿日： 2009年9月6日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: 試乗
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いい車だけど．．． 先日ディーラーで試乗してきました。一瞬しか乗らなくて瞬間評価しかならないですが、これから購入予定の方には、参考程度になればと思い、感想を書かせていただきます。 コンパクトカーとして室内が広い、パワーもそこそこある。 ハッチバックタイプだから当たり前かも知れないが、後方視界がとてもよかったです。 また、運転しやすい車なので、高齢者や女性の方にもお勧めできる一台だと思います。 短所とは言えないが、人気車種の為、街中であちこちで見かけます。（信号待ちする度、周りに最低３台はFIT！！！） [ 続きを見る ]
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- 動力性能の高さに驚き モビリオの調子が今ひとつなので、点検中。 代車で借りてるＨＲＶの動力性能の高さに驚きました。 坂道でも衰えるどころか、ますます元 投稿日： 2009年9月6日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード：- 乗車形式: その他
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動力性能の高さに驚き モビリオの調子が今ひとつなので、点検中。 代車で借りてるＨＲＶの動力性能の高さに驚きました。 坂道でも衰えるどころか、ますます元気にキビキビと走ってくれます。 ポテンシャルの高さはさすがＨＯＮＤＡと言っても過言ではありません。 たまたまなのか、装備品も必要最小限はクリアしてましたね。 次回、自分ではステップワゴンを考えてますが、娘にはＨＲＶを勧めようと思います。 代車だったので、完全な燃費までは不明でした。 [ 続きを見る ]
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- 今は別の車に乗り換えましたが、そんなに良... 投稿日： 2009年9月5日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ バモスホビオバン
グレード：プロ_4WD(MT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他
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今は別の車に乗り換えましたが、そんなに良くもなく悪くもなくって感じの車です。 [ 続きを見る ]
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- スポーツハッチバックとしては居住性は意外と高く、後部座席の天井のスペースにも余裕があります。また、後部座席を倒すとトランクと地続きになるので長尺物も搬 投稿日： 2009年9月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：タイプR(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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スポーツハッチバックとしては居住性は意外と高く、後部座席の天井のスペースにも余裕があります。また、後部座席を倒すとトランクと地続きになるので長尺物も搬送出来、街乗りとスポーツ走行と両方兼ねたい方にはいい車です。そして何といってもホンダと言えばＶＴＥＣ。やはりそこはＲの冠に恥じない非常にいいエンジンです。走る楽しさを教えてくれるいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- ｼﾋﾞｯｸHB、新型ﾌﾟﾘｳｽと比較した評... 投稿日： 2009年9月5日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード：L(CVT_1.3) 2009年式 乗車形式: その他
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ｼﾋﾞｯｸHB、新型ﾌﾟﾘｳｽと比較した評価は、3車とも個性や考え方があり中々面白い。確かにｺｽﾄﾊﾟﾌｫ-ﾏﾝｽではﾌﾟﾘｳｽが圧倒的だか、この安い価格でﾌﾟﾘｳｽが買える様になったのも、元はと言えばｲﾝｻｲﾄのおかげ。ｲﾝｻｲﾄの成功が無ければ後出しｼﾞｬﾝｹﾝのﾌﾟﾘｳｽの異常な成功？は確かに無かった。また、5ﾄﾞｱﾊｯﾁ＋ﾘｱｳｨﾝﾄﾞ=ﾌﾟﾘｳｽのｲﾒｰｼﾞがあるが、元々初代ｲﾝｻｲﾄが採用したもの。さらにそれはCR-X譲り。街中のみで1人乗車ﾒｲﾝならｲﾝｻｲﾄも悪く無いのでは？ [ 続きを見る ]
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- 懐の深い車 乗っていてとにかく楽しく、どこへ行くにもＳで行きたい思わせる車です。 サーキット仕様よし、峠仕様よし、街乗仕様よしとどの仕様にも応えてくれ 投稿日： 2009年9月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード：- 乗車形式: マイカー
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懐の深い車 乗っていてとにかく楽しく、どこへ行くにもＳで行きたい思わせる車です。 サーキット仕様よし、峠仕様よし、街乗仕様よしとどの仕様にも応えてくれます。 所有する喜びと運転する楽しさを教えてくれます。 [ 続きを見る ]
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- こいつでしか味わえない感覚がある！ 最近レビューを見ていて、高級車と比べる方が増えていますね。 私は以前M3に乗っていました。現在はNSX-RとFD2 投稿日： 2009年9月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：- 乗車形式: マイカー
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こいつでしか味わえない感覚がある！ 最近レビューを見ていて、高級車と比べる方が増えていますね。 私は以前M3に乗っていました。現在はNSX-RとFD2Rの2台体制です。 確かにM3、F430、GT3など速い車は多くあります。金さえ出せば速い車は手に入るのです。 勿論、ボタン一つで減衰などを調整してくれるでしょう。 車には「コンセプト」と言うものがあります。これを理解しないでその車を批判するのは「車好き」ではなく、優越感に浸るために乗っていると思われます。 この車のコンセプトは明確です！サーキットを走る為の車です。これで乗り心地が良くなった日にはそれこそ「コンセプトが何か分からん！」ってな... [ 続きを見る ]
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- GD1 1300W 初めてのホンダ車を中古で購入。1ヶ月乗ってみての感想は、以外と癖がある車で燃費と外見のみの車だと個人的には思いました。 投稿日： 2009年9月5日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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GD1 1300W 初めてのホンダ車を中古で購入。1ヶ月乗ってみての感想は、以外と癖がある車で燃費と外見のみの車だと個人的には思いました。 [ 続きを見る ]
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- 営業車にはいいと思う この値段でハイブリッドを普及させた功績は大きいと思います。 投稿日： 2009年9月5日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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営業車にはいいと思う この値段でハイブリッドを普及させた功績は大きいと思います。 [ 続きを見る ]
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