メーカー・モデル: ホンダ エリシオンプレステージ
グレード:プレステージ_SG_HDDナビスペシャルパッケージ_4WD(AT_3.5) 2009年式 乗車形式: その他
毎日ワクワクo(^o^)o [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモスホビオ
グレード:ターボ_4WD(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー
コペンからの乗り換え(家庭の諸事情(泣))でしたのでしょうが無いですが、家族の為と割り切らないと乗れません。 趣味のバイクを積むこ事もたびたび有るのでそれには満足していますが、ハッキリ言って積み荷が濡れない軽トラって感じ。 カミさんがモビリオ乗っていますが、モビリオのほうが燃費良いし!(リッター12くらいは走る)。私は北海道在住なんですが、移動距離が長いので燃費も結構家計に直撃します。 今度買う時にどうしても同じ車種と言われたらNAのMTにすると思う。まぁ、買わないと思うけどね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗る人によって性格の変わるクルマ 今年の8月に42,000kmの中古で購入し、ひと月以上がたちましたので投稿します。 前車はオルティア4WDの2.0、前前車はアコードエアロデッキ2.0Si、その前はミニカトッポ、スプリンターカリブ4WD、バラードスポーツCRX、シビックCX、ライフというほぼホンダ党です。 私の用途は主に田舎から田舎への片道20kmあまりの通勤と、週末の家族とのドライブです。 このストリームという車は、丁寧なアクセルワークでは低燃費車に、坂道などでエンジンを回すとそれなりに走りますが、すごくガソリンを消費します。 乗る人によって性格の変わる車だと思います。 ほかの方が指摘... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: マイカー
辛口になってしまいますが 代車で1万キロ程度走行の車両に一日乗る事ができました。 一見内装が豪華に見えましたが、ダッシュボード周りの無駄な曲線が目立って安っぽく感じてしまいました。 乗り味は大衆車としては普通なのでしょうけど、ホンダらしさが感じられませんでした。 室内はガタガタ、ピシピシ音が発生していました。 昔はホンダ車が好きでしたが方向性が違うのか好きになれません。 ホンダってエンジンの元気の良いのが売りだったのに・・・残念。 ハンドリングもだるい感じで好きではありません。 スズキの軽と大差ないような。 昔のシテイの方が面白みがあったと思います。ジムカーナーにも使える懐の深さが欲しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:- 乗車形式: その他
ホンダのプライドはどこへ? いやぁ、驚きですね。だって、スズキのワゴンRと比べたら圧倒的に劣ってますな。これをホンダが平気で販売していることに時代の変化を感じさせます。昔と完璧に逆の立場になりました。そもそも「標準」に「パステル」、そして「ティーバ」という構成自体にもの凄い古くささを感じさせる。前の顔だけ、チョチョイのチョイと変えたデザイン力に怒りすら感じるのは私だけでしょうか?みんなワゴンRやムーヴに乗っているから嫌だ、という人が仕方なく買う需要しか考えられません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード:G(CVT_1.3) 2009年式 乗車形式: マイカー
4ドアによりそこそこの実用性も持ち合わせた、スペシャルティカーである。スタイリッシュな外観、購入しやすい価格設定、なにより抜群の燃費性能、ホンダイメージそのままの走行性能、ハンドリング、コーナリングもともとのベースがフィットであるのでかなりのポテンシャルを秘めているものと思う。 無限、モデューロなどの、純正品同等レベルのドレスアップパーツも多く飽きさせない車両の設定が可能である。 エンジンの走行音も静かで快適な室内になっている。オーディオ関係もその結果かなりいい音が聞ける。あまり静かでタイヤのロードノイズが気になることもしばしばである。 毎日車で移動しなければならない人... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード:G(CVT_1.3) 2009年式 乗車形式: レンタカー
2人までの市街地走行がメインであれば、この車のメリットが最も活かされると思われる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:G(CVT_1.3) 2007年式 乗車形式: レンタカー
愛車が三菱アウトランダーの為、非常に小回りがきいて運転しやすいという印象でした。 次回があれば、ヴィッツやデミオといった似たような車に乗って、どこがどう違うが見えてくればよいなと思います。 燃費がいいので、ガソリン満タン返しの時は重宝します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード:L(AT_0.66) 2009年式 乗車形式: その他
町乗り程度ならNAで問題ありませんが、高速使ったりして物を運ぶならおすすめしません。ただ、エンジンは高回転までキッチリ回せばビートの面影を微かに感じられるユニットで、いい音します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:RS(CVT_1.5) 2009年式 乗車形式: その他
燃費、走る楽しさ等、非常に良い車です。デザインは賛否分かれる部分もありますが、ホンダらしく良いのでは。荷室部分もライバル車より広く重宝してます。ただホンダ車全般に言えるのですが、欲しい装備だけを付けれないセットオプションは絶対止めてほしい。余りにも不親切だしユーザーを馬鹿にしています。車は良い車ですので、長く大切に乗りたいと決意しております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:- 乗車形式: マイカー
気に入っています。 デザインに一目惚れして2008年3月に購入して1年半経ちました。最新のエコカーとは程遠いジャンルだけど、このSUVのスタイルや、力強い走りは絶対エコカーでは味わえないものがあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
飽きません 新車で「2.0スパーダ S 4WD」を購入してもうすぐ5年が経ちます。現在走行距離14万キロ突破しましたが、いまだノントラブル+快調に動いてくれています。 ミニバイクを積むために選んだ車なのですが、ミニバンとしては最高クラスの広さが使いやすくミニバイク1台と各種装備や部品を積んでも4人乗る事ができます。(2列目をオプションのベンチシートにしてあるので、2列目の人も窮屈な思いはしません。) 購入時、2.0Lか2.4Lかで迷いましたが、無理を言って両方試乗させてもらい差をほとんど感じなかったので2.0Lにしましたが、選択は間違えてなかったと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ゼスト
グレード:- 乗車形式: マイカー
納期が遅すぎ D社の値引きが渋かったので、帰りに自宅の近くのホンダで契約。 デザインもさることながら古いと思っていた4ATもできの良さに驚いています。まだ試乗段階ですが現在までの感想を書いてみます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ トゥデイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
初めて購入した車 今から18年前の平成3年の冬に購入した。5年落ちの中古車だった角目のデザインになったシルバーのXTI。ここでは選択できなかったが、私が購入したのは550ccでした。福井県に勤務になったので、冬では原付バイクでは生活できないと言われ、購入した。 懐かしい1台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード:- 乗車形式: マイカー
納車後1ヶ月です。 皆さん色々と他社との比較をされていますが、皆さんそれぞれの価値基準をお持ちでしょうから、買い替えされる場合は自分自身の判断で良くお考えになって決定されることが良いと思います。私の場合は自分の歳もFiftyを少し廻って、多人数での乗車が少ないですから小回りの良い、格好もハンサムな、コストもそこそこ、燃費もまずまずな車・・・というところでInsightになりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ドマーニ
グレード:16G(MT_1.6) 1998年式 乗車形式: その他
180km/hにて、リミッターも効くことなく、5速シフトスケジュール的には若干余裕あり。 ビッグセダンのような安定感は勿論ありませんが、気になる風きり音や挙動も無く、エンジン音も私的には許容範囲。唯一、スタッドレスで出したのでノイズが…。 応答性良好のハンドリングは峠も難なく走り、轍で足をとられやすい点も個人的には気になりません。 コンパクトセダンに何を求めるかによりますが、D16A(5MT)は、決して鋭さや速さはありませんが使いきる楽しさ、軽さがある良くできた車ではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:A(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
売れた理由がわかりますね☆ 車格を考えたら不満はあるけど燃費の良さで相殺ですね。自分の場合悪くてもリッター17です♪田舎道だからかもしれないが笑 フィットは欲しくて買ったわけじゃないけど今思えばフィットで正解でした♪ガソリン代が安いから遊べます。学生ですから♪ 学生でクルマが必要な方フィットオススメです☆ 購入からもう4年フィットにお世話になりました。 来月フーガに乗り換えます♪残り1ヶ月大事に可愛がってあげようと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ That’s
グレード:標準車(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
3ATが我慢出来れば後はよく出来た車です 頭上もボディーが四角いので無駄に背が高く無くても圧迫感は全くありません [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
おおむね良好です この車を購入して約3年経過し、走行距離が2万7千㎞となりました。主に家族でドライブ(遠出が多い)にて使用しております。 購入時は本来2リッターモデルで検討していました。が、その当時より遠出(高速道路使用)する機会が多かったので何回か試乗車(2リッター)を試乗してみて、少しパワーが足りないかなと思い、そのことを営業の方に話したら「24Zはどうですか?値引きもがんばりますので」となり、24Zを購入になりました。結果としては良かったと思っています。 使用目的が主に遠出であるので平均12を下回ることがほとんどありません。街中走行があまり無く、通勤にも使用していないのでこのような... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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