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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (125ページ)
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- 私にちょうどよいスポーツカー 投稿日： 2024年1月1日
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投稿者： AKIF さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ CR-Z
グレード：アルファ・マスターレーベル(CVT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
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とにかくビジュアルが最高。好みのかっこ良さ。 プラススポーツボタンで心地よい加速を楽しめる。 その上燃費が良く、走りを楽しめかつ経済的であることから、選んで良かった、これからもずっと乗っていきたいと思わせてくれる車。 [ 続きを見る ]
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- 希少なMT 乗って楽しい車 投稿日： 2024年1月1日
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投稿者： リナタカ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ N-ONE
グレード：RS(MT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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通勤仕様で楽しく乗れる。最近の軽自動車の枠を超えてる。オートブレーキ、クルコン、HONDAセンシングと色々付いてます。 [ 続きを見る ]
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- 高性能な高速ツアラー 投稿日： 2024年1月1日
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投稿者： トムイグ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ラファーガ
グレード：2.5S(AT_2.5) 1993年式 乗車形式: 過去所有
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スキーでさんざん使いました。塗装を再塗装してもらって15万キロ程度まで乗りました。最後はパワーステアリングのオイル漏れで、下回りのサビ腐食が限界だと判断し、即廃車処理となりました。心より感謝しています。 [ 続きを見る ]
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- フィット3からの乗り換えです。 投稿日： 2024年1月1日
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投稿者： えぬ旅 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード：G・ターボLパッケージ(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
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まだ納車間もないですが、年末休みを利用して３００キロ以上早速走り、車中泊も試してみましたので年が明けたタイミングでレビューしてみますが 一言、「ダウンサイジングして大正解！！！」です。 初の軽自動車ということで少し不安もありましたが、ほとんど杞憂に終わりむしろこれからに楽しみしかないです。 これからこの車といろんなところに車中泊やキャンプに行きたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 新車で購入しました。トランポとしも活躍しています。 投稿日： 2024年1月1日
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投稿者： からまつさん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード：スパーダ S_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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基本性能は満足で運転もしやすいです。家族も広くて満足しています。後はチョイチョイ飽きない様にイジッています。 [ 続きを見る ]
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- ホンダに3シリーズツーリング作らせたらこうなった。 投稿日： 2023年12月31日
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投稿者： 埼玉のTA乗り☆加藤青年☆ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード：24EL(AT_2.4) 2005年式 乗車形式: マイカー
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旅行や長距離で活用するのにピッタリ [ 続きを見る ]
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- メインカーになりました 投稿日： 2023年12月31日
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投稿者： 糸島38 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ N-WGN カスタム
グレード：L・ターボ(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
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静粛性も良いし走りも良くて運転が楽しい車です。 ターボ車は値段も高くなりますが、ターボ機能以外の装備も充実するのでおすすめです。 [ 続きを見る ]
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- JF3に比べて不満点があります 投稿日： 2023年12月31日
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投稿者： Ｔｏｍｏ蔵。 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード：ターボ コーディネートスタイル 2トーン(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
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先代JF3より改悪された部分もありますが、アフターパーツを取り付けることにより 改善されて使いやすくなります 個人的にはJF3に20年モデルでオートパーキングブレーキ＆オートブレーキホールドが標準装備されいれば そのまま乗り継いでいたと思います [ 続きを見る ]
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- ホンダが誇るドライバーズファーストミニバン← 投稿日： 2023年12月31日
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投稿者： s_a_suke さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード：スパーダ・クールスピリット アドバンスパッケージβ(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー
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・調子が良い時のわくわくゲートは国宝級です。 子供が小さい頃は、後ろが狭いマンションの立駐で毎日ベビーカーの出し入れをするのに重宝しました。今も同じ立駐なので、荷台からの出し入れは98%わくわくゲートを使います。 これは、昨今の開度を記憶するパワーテールゲートの使い勝手の比ではありません。 私は好きですが、左右非対称のデザインで売れなかったのは、本当に勿体無いと感じます。 わくわくゲートの使い勝手だけでも、長く乗りたいと思えます。 ・家族の前で声を大にすることではありませんが、TEAM MUGENよろしくドライバーズファーストです。私は2列目以降には座れなくなりました。 [ 続きを見る ]
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- サイズと燃費のバランスがいい 投稿日： 2023年12月31日
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投稿者： 空飛ぶよっしー さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード：e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
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デザインが気に入って購入しましたが、乗り心地や燃費等も自分としては十分満足出来るレベルだと思っています。 まぁ、燃費については前までの車が極悪だったから、敷居が低いだけかもですが。笑 [ 続きを見る ]
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- バランスが取れたコンパクトカー 投稿日： 2023年12月31日
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投稿者： トコトコ ペンギン さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：RS(CVT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
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免許取りたての車好きな人や通勤や買い物等で少しだけ楽しく走りたい人には、特におすすめの車両と言える 決して速くないが、変な癖もなく とても扱いやすいエンジンパワーとハンドリング フィットも侮れないと感じた [ 続きを見る ]
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- クオリティが軽以上(のところもある)。 投稿日： 2023年12月30日
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投稿者： s_a_suke さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ N-WGN カスタム
グレード：- 2016年式 乗車形式: マイカー
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免許取得以来、父のRA8オデッセイプレステージ→RB1オデッセイアブソルートを乗り回していた私には、前車を購入する時に比較したJC1ライフディーバは、どうしてもブレーキングやコーナリングを心許なく感じてしまいました(オーナーさん、ごめんなさい)。 7年経ち、必要に迫られて軽を検討すると、圧倒的な進化を感じました。 不満な点に挙げたのは、あくまで普通車との比較であり、以前より安心して乗れる車だと思い、購入を決めました。 [ 続きを見る ]
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- ボディのラインがかっこいい！ 投稿日： 2023年12月30日
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投稿者： 空白米 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)
グレード：LX(CVT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
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加速が良くて乗り心地が良い！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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