ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1249ページ)

最低です 試乗しました。はっきり言って駄目車の典型。これまで築き上げてきた「ライフ」の歴史は何だったんでしょうか？　外見特徴なし。走りもそこそこ。車に乗ったら天井がらがら、後ろに座れば落ち着かず。唯一の目玉はリアカメラ標準…って後ろ振り向きゃ視界良好。何なの？ [ 続きを見る ]

サーキットでは最高級の走りが出来ますがあくまでもサーキットだけの話 町乗りや人を乗せるのは考えない方が無難 [ 続きを見る ]

７万キロ近く走り、少しガタが気になるようになってきました。新型ステップワゴンが発売され、見に行ったところ気に入り買い換えることになりました。１０年以上乗ろうかと思っていたのですが、スタッドレスタイヤも限界となっており、下取り、値引き等条件が良く決心しました。仕事、ドライブ、旅行と思い出の詰まった車ですが１１月末には新型に変わります。 [ 続きを見る ]

新次元の車（ニュータイプカー） 子供の頃から何故かホンダ好き。赤いクーペ９に美を感じ、初めて買った中古の３ドアハッチバック、アコードから、ワンダーシビック、４WDが無かったのでスズキ、ノマドに乗ったものの、オルティアでホンダに復帰。気に入って乗っていたもののサンドイッチ事故で泣く泣く廃車。そしてフィット。正直予算が厳しく新車は考えられなかったものの、次に乗りたい車はフィット、これからの車は、コンパクトかつ広い室内、低燃費、必要十分な装備。試乗した瞬間のいろいろな驚き、ＣＶＴの滑らかさ、静かさ、軽快さ、これは新次元の車だ！ホンダは凄い車を作ったと営業の人と盛り上がり、予算もクリアしその場で... [ 続きを見る ]

はっきり言ってダサいです ホンダはどうしてしまったのでしょうか？ 今度のステップは、先代アコードから始まった鷹の目を思わせる鋭いヘッドライトデザインやストリームのウルフ顔、オデッセイなどのチョイ悪風のフロントデザインの路線からは完全に外したようですね。 セレナに似ているとの評がありますが、確かにＬ字風ヘッドライトの感じは多少似ているような気もしますがパクリと思えるほどではないです。むしろ走っている角度によっては後期型モビリオスパイクにそっくりです。 リアデザインはとても見るに耐えない。完全に迫力不足。フリードにそっくりですが、果たしてこのデザインがいいと言う人がどれほどいるか。私は初代ス... [ 続きを見る ]

シルバーウルフ １３年乗り続けた愛車Ｙ－３２グランツからの乗り換えです。補助金と値引きでかなりの金額を得しました。　 　デザインのモチーフはシルバーウルフと言うことなので、そこは敢えてスーパープラチナメタリックを選択しました、どさくさに紛れてサンルーフまで・・・。 　走りはキビキビしていてさすがはＨＯＮＤＡ。 　内装は価格相応と言ったところでしょうか。アクセントにアルミペダルとフットライト、キッキングプレートを装着しました。外装はＲＳＺの標準装備で十分です。それ以上は蛇足です。 　燃費は家族４人の街乗りで約１０ｋｍ／Ｌ程度。 無限パーツも発売されているので、飽きた頃にカスタムしてみるつも... [ 続きを見る ]

購入しました この１年間、いろいろな車をさんざん検討した結果、ステップワゴンを購入しました。 検討した車は以下です。 アテンザ　　　　・・・　格好良い！安い！ただ3列目が欲しい オデッセイ　　　・・・　走りは最高すぎる！No.1!　センターウォークスルー・スライドドアがあれば文句なし ストリーム　　　・・・　オデッセイを見てしまったら、ストリームは買えない・・・。 エクストレイル　・・・　2列目が狭すぎる。長所が少ない フォレスター　　・・・　走りは抜群！ただやっぱり3列目が欲しい。 ヴァンガード　　・・・　至って平均的。標準装備は充実している。 ヴォクシー・ノア　・・・　外観がＮＧ・・... [ 続きを見る ]

買ってしまいました 初期型のスパーダに乗ってましたが、もうすぐ10万Kmですので、実車は見てませんが既に発売中のGに試乗した結果、家族も納得でとうとう購入してしまいました。 今からだと納車12月との事でした。 CVTの出来は、購入比較してたエスティマと比較しても非常にきびきびとしてよかったです。 しかし値引きは、やはり渋かったです。 [ 続きを見る ]

買いました～＾＾ 自動車の使用目的がレジャーより通勤や買い物が中心になってきたので、ウィッシュ（前モデル後期型）を売り、購入しました。　カタログスペックどおりの性能だと思います。（２駆を買ったんですが、以前投稿したんで４駆ということにしてます＾＾） [ 続きを見る ]

いい走りしてます！ マツダアテンザからの乗り換えを検討していて、本日試乗をしてきました。その感想を少し投稿させてもらいます。 外観の第一印象はいい意味でゴツさが増しましたが好き嫌いの分かれるところだと思います。一方走りの良さには感動。足回りはしっかりしていて安心感たっぷりで、乗り心地・静粛性ともにクラストップと言えるのではないでしょうか。あとで試乗に行ったＴ社の同クラス車より非常に快適でした。ただ内装が私の中での合格点には届きませんでした。ＳＰＡＤＡに期待します。 [ 続きを見る ]

トヨタ的な乗り心地 6年間乗ったモビリオスパイクからの乗り換えで検討しました。 夫婦で交代で試乗したところ、 「ハンドルが軽すぎる」 「乗り心地がフワフワして不安」 「外装、内装ともに面白みがない」 点で、意見が一致。 納車も3カ月かかるとの事なので、 購入は見送りました。 [ 続きを見る ]

総合点は高いかも 実家の車です。以前のモビリオに比較して3列目はかなりよさそうです。全体的なサイズはほとんど変わっていないのに上手くパッケージングされてるなぁ、、と感じます。家族での使用にCMではないですが、ジャストサイズ！といった感じです。 最初は1500ccということで、大して期待していなかったのですが意外に総合点は高いと感じました（ただ、この車で高速道路を走ったことがないので街乗りでのレビューですが）。 [ 続きを見る ]

５年間、５万キロは楽しく経済的に乗れそうですね。 スモールカーを探している男性にお勧めな一台です。 [ 続きを見る ]

新型ステップ試乗してきました～ 初代や2代目の様なボディーに戻り室内空間も広々としてかなり良いですミニバンはこうでなくちゃ 試乗した感じも良くかなり静かでCVTも滑らかでした個人的にはCVTはモッサリ感がありあまり好きではありませんが… あとブレーキがかなり効き凄く良い感じです ちょっと欲しくなりましたねホンダファンで今乗っているS-MXも12年目 子供も出来買い替えたい気分 本当はシビックタイプRが欲しいんだけどなぁ～ ミニバン買うならステップかな [ 続きを見る ]

悪くない 新型車が出ると高評価、低評価分かれるのは当然あるでしょう。 一見してセレナに似ているのは確かです。Dラーで私の担当者にセレナに似てるじゃんとぼやきました。ただこれをパクリという方々に一言。このクラスの車は初代ステップが出るまでFF駆動で造れましたか？初代ステップはこのクラスの車に一石を投じた偉大な車ですよ。パクリというならセレナやノアも駆動方式をパクってるといえるのでは？ [ 続きを見る ]

裏切り？ 何のために前モデルを低床にして、全高を下げたのか? ユーザーもホンダの開発者も馬鹿にしているとしか思えない。 せっかく走りが良くなったのに！？ 今更セレナやノアのまねを何故するのか？？？？？？ あとオプションが高すぎ！ [ 続きを見る ]

この車に乗ったから・・・ 独身時代、FC、FDと言ったRE車を乗り継いで、結婚に至りました。そして、結婚を機に、４ドア車に乗換えを余儀なくされました。車に対する要望は、燃費が良い(１０㎞/L以上)、５ナンバー、そしてそこそこ速いこと。自分にとっては、一番最後の内容が重要でしたが。。。候補として、アルテッツァ、プリメーラ、そして、インテグラタイプR(DB8)でした。で、結局、DB8の丸目Siになってしまったのですが、やはり、この選択の裏には、学生時代先輩や友人が乗っていた、このＥＦ８の存在があります。そうでなければ、多分、ＦＲ車からの乗換えと言うこともあり、つまらないＦＲ車を買ってしまった... [ 続きを見る ]

とってもいい車です。ミニバンデビューには値段もお手ごろになってきたので、最適ではないでしょうか？ パーツもいっぱいあるので、いじりがいもありますよ [ 続きを見る ]

19年製のムーヴからの乗り換えとして、非常に満足。 燃費は軽自動車に及ばないものの、 安全性能、走行性能の差を考えると軍配がどちらに上がるかは明らか。 コンパクトボディも都心部に住んでいて、狭い道の運転が多い人や、 家の都合で車庫が狭い人にとっては手放せない要素。 まさに「ちょうどいい」パッケージングの勝利。 ライバル車とされるシエンタやキューブ3と比べても、 洗練されたエクステリアが一際好印象の一台。 [ 続きを見る ]

純正状態で見れば非常に良く出来たバランスの良い車。 街中、山道、サーキットどこでも十分な性能を発揮してくれる。 スポーティな見た目、広い室内(あくまで二人乗り)、荷物もたくさん積めて、燃費も良くて、クラッチも軽くてトルクがあって渋滞も楽々。 問題点は小回りがきかない事と、ラリーカーみたいな車高、あとは好き嫌いの判れる見た目位。 但し、今までのVTEC車みたいなノリで、サーキットで遊ぼうとするとランニングコストがかかる上に、曲がる車にする為にはかなりの根気が必要。今までのVTEC車やタイプＲとはちょっと違う車に思える。 [ 続きを見る ]