ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1231ページ)

可愛い奴です。 平成２１年１１月　納車 よく整備された９年落ちとは思えないコンディションのZをセカンドカーとして購入しました。 走行距離２万㌔強、完全フルノーマル 雪国なので軽自動車のタイアサイズや車高に不安 パジェロミニかジムニーで選んでましたが偶々見かけたZくんに一目惚れ 軽としては重量級で加速もそれなり？ですが逆に重量が 安定感にもつながってると思います。 他車にない強烈な個性・仕様 購入してから気づきましたが 北国では今も沢山、現役で走ってますねー　 長く維持したいと思います。 [ 続きを見る ]

納車間も無く アコードに間違い無いのだがアコードっぽく無い。歴代のアコードは何か物足らなく、またクォリティの面でもいまいちパッとしない中途半端な車でおじさん層にも全く相手にされていない車だったと思う。 しかし今回のアコードは全く別物に仕上がっている。クォリティにしても走りにおいても、1ランク以上の心地よさ、楽しさが味わえる。 価格面で言うとクラウンに手が届く金額なのでお買い得感は全く無いが、最近の車に飽きているオーナーさんに是非ともお勧めしたい。 [ 続きを見る ]

カッコよさは全てに勝る、しかし・・・ 納車後3000kmほど走行しました。 元々アテンザスポーツワゴンを検討していましたが、この車に試乗して虜になりました。 とにかくカッコいい車です。 前から見ても、横から見ても、後ろから見てもカッコいい。 それでいて内装も良好で、走りも怠りなく、ナビも高性能。 多くの車はどこかで脱落してしまいますが、アコードツアラーは全てを兼ね備えています。 私の愛車はモデューロフルエアロのTLですが、 駐車場に佇む姿はとにかくカッコよくて本当に惚れ惚れしますね。 このカッコよさは全てに勝ります。正直、中身がヘタレでもいいくらい。 しかし上記したように中身も凄い車なわ... [ 続きを見る ]

走りの系統は旧モデルより格段に洗練されていて、トヨタ車にはないホンダイズムを十分感じる。ただ人間工学を無視したのか、コストダウンの影響なのか、ステアリングに隠れる見にくい計器類の配置は欠陥であると言わざる得ない。せっかくのいい走りを大きくスポイルする誤算は、最近のホンダに多い（ＭＣで改悪するスタイルや内装）。もっとユーザー分析を行い、人間を大切にすることを忘れないでほしい。 [ 続きを見る ]

とてもお買い得で、走る・曲がる・止まるの基本性能がしっかりと した良き車だと思います。 今週、他の軽自動車も試乗しましたがその中では自分の使用状況を 考慮すれば最適な１台だと判断致しました。 軽自動車であっても基本性能を重視しドライブなどが好きな方に 特にお奨めしたい１台です。 他の人と違う自分が好きなれそうな１台を探している方！！！ 是非販売店で試乗をしてみて下さい。 損は絶対しませんので。 [ 続きを見る ]

いい車です シビックＥＰ３を事故で廃車にし、フィットに乗り換えて２０００ｋｍほど走りました。 カタログで比較すると排気量で５００ｃｃ、パワーで１００馬力ほど差がありますが、普通に町の中で乗っている限りは、それほどの差は感じません。 もちろん、大排気量車やハイパワーターボ車に乗っていた人にはストレスがたまるかもしれませんが。 発進時も少しアクセルを踏み込んでやれば十分に加速しますし、ＣＶＴのおかげで非常に滑らかです。 昔、ＥＫシビックのＣＶＴ車に乗っていましたが、格段によくなっています。 もちろん、アップダウンとコーナーが続くような山道ではＥＰ３のような運転はできませんが、緩やかにカーブが... [ 続きを見る ]

何やってたんだ旧型は!! 発売日に乗ってみました。 整備前だったので運転はできませんでしたが、それ以外の感想を申し上げます。 室内はとっても広いです。 ボディの形からして足元ゆったりです。クラッチとブレーキの間隔がほとんど無い旧型とは全然違います。 それでいて、荷台サイズも規格ギリギリまであります。 装備面では、運転席エアバッグ、パワステ標準装備、エアコン、キーレス、パワーウインドゥ、助手席エアバッグがメーカーオプションで選べます。オーディオも旧型までは1DINしか付けられませんでしたが、新型は2DINに対応しています。 メーターやスイッチ類は無難な感じです。 気になったのが、ABSが選... [ 続きを見る ]

未完成だが魅力あり、車は性能だけじゃないだなあと考えさせられる。同価格帯のアクセラと比べ、燃費の良さと、後席足元等の居住性の工夫以外は、動力性能・操安性能ともアクセラに及ば無い。しかしできない息子が可愛いのと同じで、愛車として満足度が高いのは断然インサイトだろう。あちらは北欧車風、インサイトはラテン車系といった具合か？ またインサイトはHVを低価格で普及させるという高い志しがあるが、アクセラはどんな車に成りたいのか…？こうした時代だからこそ今の車には社会的な存在意義や存在価値が問われる。 [ 続きを見る ]

一年前に現行のオデッセイに試乗して次はオデと決めていたけどMC後の現行ストリームに試乗してみると走りには大差を感じなかった。 これが購入理由です。とにかくかっこよくてよく走ってくれるので大事に長く乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]

ベストバランス TYPE R。 特に以前のTYPE Rを存分に味わった方は今回のTYPE R EUROに複雑な思いがあると思います。 個人的にはこれだけ気持ちの良いエンジンをこれだけの実用性で楽しめる。 燃費は悪くないし4人で十分に乗れるスペース＆ラゲッジがあり、乗り心地も悪くない。 ハンドリング、シフトフィール、エンジンや足回りと走りの性能は申し分ありません。 満点を付けないのはそれぞれの項目にまだまだ上の車があると思うからですが、 トータルバランスに置いて現状の自動車では自分にとってベストパッケージです。 本音を言えばTYPE R以外のグレードでもユーロCIVICが導入されれば良かっ... [ 続きを見る ]

13万キロ、バリバリ現役 実家の車です。僕が中学生の頃から乗っており、現在13万キロ走っていますが、バリバリ現役で頑張っています。 両親は非常に気に入っているらしく、まだ買い換えるつもりはなさそう。 それなりにパワーもあるし、山道でも安心して乗っていられます。 普通に乗る分には充分。 そして後部座席がすごく広いです。足元にはかなり余裕があります。 飽きの来ないデザインで、乗れば乗るだけ愛着が沸く車だと思います。 今だに街中では結構走っていますし、同じような考えの方も多いのではないでしょうか。 非常にいい車だと思います。 [ 続きを見る ]

うちのファミリーカー万歳！ 2007年10月に購入しました。 ウィッシュとかなり迷いましたがディーラーの値引き額が大きかったのでこちらにしました。 値段の割りに内装も良く、外観も格好良く思います。 パワーもファミリーカーとしては十分な性能です。 足回りは更に素晴らしさを感じました。 FFですがコーナーリングが楽しいんです。 今までのFFに対する考えが変わりました。 現在13000km走行し、ATフルードを2.5L交換したところ加速が良くなりました。 走行中の音も静かだし家族で出かけても後ろの人の声が聞こえます、笑。 グレードはXですが十分です。 ホンダの車はFFのハンドリングが最高です！ [ 続きを見る ]

思っていたよりも普通にいい 代車として乗りました。短距離での使用でしたが、思っていたよりも普通にいいクルマだと感じました。もう10年も経ってしまったモデルですが、現行型の中途半端なスタイリングよりもこっちの方がシンプルでとてもいい。走りは普段乗る分には問題なくいけるレベルだと思います。 [ 続きを見る ]

納車後１カ月 燃費：下道※燃費系→10.5　※主に通勤(片道5Km 丘が多い)、エアコンはあまり使用していない 実燃費→9.5 　　　高速　燃費系→14.0 実燃費→? [ 続きを見る ]

試乗したのが運のツキ １５年間乗ってきたトヨタカレンが１０月に車検だったので出そうと思ったら、妻から「エコカー減税だから今買い換えなければ、もう車は買いませんよ」と言われ、特に欲しい車もなかったので車屋巡りしたところ、たまたま試乗したステップワゴンが一瞬で気に入り、即、契約しました。（それもそのはず。１５年前の車と乗り比べると、どんな新車でもいいに決まってる。。。） ＧＬパッケージＦＦ車にワンセグナビ等諸経費込みで２９０万。営業さん、がんばってくれて４０万値引きと、エコカー減税約４０万で、２１０万くらいで購入できました。減税がなければ、カレンが査定ナシだったので、金額面はまずまずよかった... [ 続きを見る ]

ビックリの燃費 特徴のない外観ながら、その燃費は目を見張る。 [ 続きを見る ]

4代目、力を入れたようですが ２代目３代目を仕事で乗り、初代、２代目オデッセイまで家で乗っていました。 パッケージングはスクエアな印象ですが、ホンダらしさを失ってきている。 （前はセレナ、後ろはノアに似せたのはどうか…。） スパーダのリアポイラーの派手さには、少々がっかり。 クルーズコントロールもＺiのみとは残念。 今時プッシュエンジンスタートも付いていない。 これでも売れているのだから、ビッグマイナーチェンジは期待出来そうにない。 モデル初期につき、マイナーチェンジで装備の充実を願いたい。 元々ホンダ車ユーザーだけに期待ハズレで試乗をやめました。 レンタカーでじっくり乗ろうと思います。 [ 続きを見る ]

試乗してきました！ スカイライン→セレナ→ストリームと乗り継いできた幼い子供二人を抱える普通のおっさんです。 車検も迫り、買い換える事を前提で試乗してきました。３０分ほど頂けたので自由にいじくってきましたが、なかなかよくできた車だなぁと言う印象でした！ 何と比べるかによっては意見が分かれるかもしれませんが、個人的には文句なしです。 [ 続きを見る ]

「普通の車」だけじゃない 2003年くらいのモデルを新車からずっと乗っていますが、大きな不満はなく車としての当たり前の役割をこなしてくれるなかなか頼もしい奴です。あえて不満を言うなら、「超長距離」は疲れますね。 燃費はレビューを見ていると随分差がありますが、長距離ドライブで27キロを叩き出したこともあります。あくまで、車の燃費計の計算ですが。 昨今は、「エコカー」ブームでプリウスやインサイトが売れていますが、その中でもフィットがランキングに食い込んでくるってのはいい車の証拠じゃないでしょうか。ホンダさんには悪いですが、無理してインサイトに乗らなくても500キロ以内ならフィットで十分かなぁ... [ 続きを見る ]

坂道には弱いかも 試乗時には、乗り心地もよかったので購入してみたものの、実際通勤で使うと坂道での馬力不足が顕著、以前のタイプのほうが加速力があった。 [ 続きを見る ]