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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (111ページ)
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- 移動するリビングルーム 投稿日： 2024年2月12日
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投稿者： ウミガメのたまご さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ヴェゼルハイブリッド
グレード：e：HEV Z_4WD(CVT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
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一般人がストレス無く、気持ちよく安全にドライブするのにちょうど良いクルマだと感じます。 スポーツ志向を卒業したら、おすすめだと思います。 妻や娘にも概ね評判良いです。 [ 続きを見る ]
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- 冠婚葬祭からサーキット走行まで使える万能車 投稿日： 2024年2月12日
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投稿者： 鶏卵素麺 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：タイプR(MT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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この時代にこのような車を発売して下さったメーカーに感謝します。 [ 続きを見る ]
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- MOPナビは、、、やっかいです。 投稿日： 2024年2月12日
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投稿者： Hilo Hilo さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フリード+ハイブリッド
グレード：プラス ハイブリッド EX(DCT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー
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ナビを取り替える予定がある場合は、メーカーオプションナビ装着車は避けた方が良いかもしれません。 [ 続きを見る ]
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- New next 日本乗り物 投稿日： 2024年2月12日
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投稿者： Shouパパ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ N-BOX
グレード：- 乗車形式: 家族所有
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不満点は書きましたが非常に満足度の高い車です。あきも来なく、故障も無いので買い替える事もなく10年選手となりました。まさに新しい日本の乗り物です [ 続きを見る ]
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- 昨今、希少なセダン！ 投稿日： 2024年2月11日
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投稿者： suppa117 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ グレイスハイブリッド
グレード：ハイブリッド DX(DCT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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ハンドリングもコーナーリングもスイスイです。 スポーツモードにした時の走りも格別です。 なるべくエコモードで走っていますが、力不足や不満はないです。 トランクルームから後部座席を倒して物を載せることもできるのは想定外でした。 とても気に入っています。 トヨタカムリも廃版になるとか…。 セダンの肩身か狭くなる中でセダンブームがまた来ることを祈ります。 [ 続きを見る ]
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- 乗る度ごとに、良さを感じる車！ 投稿日： 2024年2月11日
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投稿者： @茉莉花のFIT さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィットハイブリッド
グレード：e：HEV RS(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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性能、居住性、燃費が良い。 用途にも多様性があると感じるので、⭐︎5です。 しかし、見た目に妥協ありなので、⭐︎４です。 前車と比べる間もなく、契約をしたので、細かい点で前車の方が良かった…と思いながらも、乗る度ごとに、良さを感じています。 あとは、やっぱり新しいって事は最高にいいです！ [ 続きを見る ]
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- アウディに負けないデザイン性とコスパ 投稿日： 2024年2月11日
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投稿者： 黒ぱんだ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ZR-V
グレード：e:HEV Z_AWD(CVT_2.0） 2023年式 乗車形式: マイカー
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コスパか良く維持費も安く経済的 見た目と内装非常に良い 普通の乗用車のように走れる デッドニングやホイール交換で激変する [ 続きを見る ]
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- キャッチコピー通り”最高にちょうど良い“1台 投稿日： 2024年2月11日
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投稿者： Road Sailing さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード：G・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー
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常時3列目を使うような環境でなければ、最高にちょうど良い1台だと思います。 また、3列目を一切使わない場合は2列仕様を選べるのが良いと思います。 3列目に関しては、広さや乗り心地に関しては、大きさの割に良く出来ていると思いますが、使用すると積載性が落ちるので、使用頻度が高いのであれば、車格をもうひとつ上げた方が良いかと思います。 [ 続きを見る ]
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- トータルバランスが素晴らしい 投稿日： 2024年2月11日
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投稿者： Road Sailing さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)
グレード：EX(MT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
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通勤や普段乗りでそれなりに走っていますが、本当によくできた１台だと思います。 家族で乗れて、乗り心地も良く、積載性も申し分のないMT車を出してくれたメーカーには本当に感謝しかありません。 また、毎日長距離を走るので、期待通り燃費もよくとても満足しています。 [ 続きを見る ]
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- いがいにも楽しい車。 投稿日： 2024年2月11日
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投稿者： ひとじん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィットハイブリッド
グレード：e：HEV ベーシック_4WD(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: レンタカー
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レンタカーで５００ｋｍ以上雪道走行しました。 23年製造のＶＲＸ履いていることもありますが、凍結路面でも出足がいい、多少おけつが滑りますが頑張ってくれます。コーナーもいがいに良いです。ひさしぶりに欲しい車に出会いました（買えないけど）。 運転してて何より楽しいです。やっぱりホンダだからなのでしょうか。 ＲＳに乗ってみたくなりました。 燃費は前車のＺＥ２とどっこいですが４ＷＤなのでいい値出していると思います。 もっと評価されていい車だと思いますよ。 [ 続きを見る ]
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- ちょうど良いサイズ感 投稿日： 2024年2月11日
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投稿者： なしゅり さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィットハイブリッド
グレード：e：HEV RS(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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ハンドリングの応答性、RSらしい心地良い乗り心地 しっかり止まってくれる足回り。 価格を考えても装備も含め必要十分です。 [ 続きを見る ]
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- キャンプ、車中泊､ドライブに仕様 投稿日： 2024年2月10日
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投稿者： ステッピース さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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毎日乗りたくなる楽しいクルマです。 [ 続きを見る ]
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- 思ったように走ってくれる車 投稿日： 2024年2月10日
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投稿者： 洋輔♪ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ N-WGN カスタム
グレード：L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
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いい車ですね [ 続きを見る ]
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- 爽快さが生み出す人馬一体❗️ 投稿日： 2024年2月10日
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投稿者： 白雪. さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)
グレード：EX(CVT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
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街乗りオンリーならLX、EX、ehevで十分かと思います。プラスでサーキット走行をしたいならタイプRって感じ❗️自分のライフスタイルで選べるのできちんと検討すべきかと思います❗️ [ 続きを見る ]
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- 古い車を中古で購入しました。 投稿日： 2024年2月10日
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投稿者： You You さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ N-WGN カスタム
グレード：G(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー
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燃費が良くてありがたい。 [ 続きを見る ]
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- バランスが良い いい車です。 投稿日： 2024年2月8日
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投稿者： たった5248 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィットハイブリッド
グレード：e：HEV RS(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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下道走ってのドライブや買い物など 格上のシビック・アコードにも引けは取らないと 思います。自信をもってお勧めできるお車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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