メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード:ベースグレード(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: マイカー
現代の路上でも充分流れに乗って走れます。 法定速度での公道最愉はビートさんで決まり! 一度あれこれ出た後は意外とコストが掛からない。 春秋は自分の休日の天気が気になって仕方ありません。 所有しているだけでカーライフがベリーハッピーになります。 もう一度言いますが、乗ってみたい方はお早目にどうぞ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
価格は高い部類に入りますが、バランスも取れていて文句なしの車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:RS ファインスタイル(MT_1.5) 2012年式 乗車形式: マイカー
足回りなどのカスタムをすれば峠を攻めたりたりする スポーツ走行もよし、積載量もあるので荷物を載せる時もよし! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-WGN
グレード:G ターボパッケージ(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー
最近の軽自動車の完成度の高さを感じました。 一世代前と設計から違うのでしょう [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ Z
グレード:- 乗車形式: マイカー
特にリヤの形とホイールタイヤが気に入って購入。みんカラを見る限りいじりがいも有りそう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2012年式 乗車形式: マイカー
長距離出かけないなら満足できる水準です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード+
グレード:プラス G ブラックスタイル(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: 家族所有
安全装備やセカンドシートの稼働域等々ライバル車のシエンタに劣るけど全体的には満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:- 2022年式 乗車形式: 仕事用
ボディサイズがもう少しコンパクトなら最高なんですが😊 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:タイプR(MT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
S2000って走りの面では1番好きで、新しいパワーのあるFK8はというと、もちろん凄い車だったわけですが、S2000と比べちゃうとちょっと早いオデッセイ味(普通にアブソルート速いし)があって、あそこまで洗練されてないと感じていました。 FL5は、高回転NAエンジンをフロントミッドシップに置いた鋭く伸びやかでハンドリングマシンだったS2000に、ターボFF車ながらだいぶ近づいたなと感じていて、それでいてパワフルで、室内は広々としたファミリーカーで使い勝手も良い。 かなり理想的なマシンになったかなと思います。 柿沼さん自身耐久で走り込んでるだけあって、色々と改善されているし、従来の高回... [ 続きを見る ]
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