メーカー・モデル: フォード フェスティバ
グレード:SZ(MT_1.5) 1996年式 乗車形式: その他
国内外いろんなクルマに乗りましたが、街中、峠道、高速どこでも楽しめる車はほんとうに少ない。このクルマはその数少ない中の一台と思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード マスタング コンバーチブル
グレード:- 乗車形式: マイカー
思ったよりアクは少ない 時速60kmぐらいまでで、ハンドルには右手の指二本からませ、屋根開けて海岸沿いをゆったり流してると最高に気持ちのいい車。 もっとどぎつい個性を覚悟していたが、思ったより乗りやすい。 運転してみると、トーラスの現行モデルとなぜか重なるイメージがあり、ある意味、非常にフォードらしい車とも言える。 GTカーであってスポーツカーではないのだが、正直言って運転自体はあまり楽しくない。 そもそもでかすぎて、この車を楽しめる環境が日本国内には少ないだろう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フリーダ
グレード:- 乗車形式: マイカー
気軽に乗るなら 運転のし易さなら、この運転台の高さ。 マニュアルなので、効率的な運転をすれば、燃費は良い! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:V6_3000_XLT_AWD_4WD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
50歳台小生にとって車体の大きさがちょうど良く市街地でも運転しやすく、車内は充分な広さがあり、運転での疲れが感じられません。SUV車ドライブが楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
アメリカンSUV入門車 フォードトーラスセダンをたまたま所有し、気に入ったのでフォード車2台目のつきあい購入と相成った。フォード車はメンテ維持費が安く、普段着感覚で乗れるブランドイメージなので自分には合っている。 けなす所有者もいるようだが、「アメリカンSUVベストセラー車」としての資質は感じられる。要は、各種レジャーを楽しむ際にミニマムスタンダードではあるが、基本機能を備えている小型版SUVとしてのベストセラーである点だ。 所詮、トラック型乗用車として割り切れば、XLT仕様ゆえの質素な内装、懸架装置付近の異音、テレインタイヤゆえの荒い乗り心地などはこんなもんだと納得できる。それがい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
大荒かな気持ちが持てるものだけの世界 国産もいろいろと乗っていたんですが、いい営業マンに当たってからフォードへ。そして05モデルからの乗換え。車自体は性能も装備も国産のSUVにはちょっと勝てない~。が内装がどうのエンジンがどうのなんて事より、デンとシートに座ってドライブに入れ気持ちよく走り出す。とにかく堂々と走る車って感じ サイズ的には国産のSUVと全く同じだけど運転席からの視界とアクセルの感触は全く別物、周りからどう見られるかじゃなくて、乗っているものがどう感じるかっていう車です。 不安どおり今まで故障もクレームもかなりありましたがディーラーの対応もよく経費0円! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗ってて満足できる車 プラドのTZか、エクスプローラーのXLTか迷った挙句に決めました。 あまり乗っている人がいないため、走っていると結構目立ちます。 一部塗装に関するトラブルがあったが、ディーラーの対応が非常に良く 不快な思いは一切しませんでした。 3列目シートは、思ったよりしっかりしていて、大人を乗せて走ることも可能です。但し、適度な休憩は必要かと・・・。 装備は日本車と比べるとカラキシですが、ゆったりとした気分になれるので、十分です。装備を求めるなら日本車の方がいいと思いますが、ゆったりと車にのるならこの車もお勧めです。小回りもきくし、左ハンドルですが見晴らしもいいので、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:2300_DOHC_XLT_AWD_4WD(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
この値段で アメリカンSUVのオーナーになれる 時に洋画のワンシーンなどにも チラチラ見掛け 欧米の道具としての 車の存在価値を学ぶ事ができる 大量生産 大量消費の時代から 必要な物を必要な分だけの未来へ 国内で売れているのは値段だけではない この車の持つ 価値だと思う… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
悩んで買ったら 以前から、ミドルクラスのSUVで3列シートを条件に検討していました。中古で、タホか新車でエクスプローラーか悩んでエクスプローラーにしました。まぁアメ車乗りから見たら、エクスプローラーは・・・?でしょうけど、満足してます。確かに、軽微に修理はありましたけど、私はディーラーに恵まれましたので不快な思いはしませんでした。一番気になったのは燃費ですが、街乗りで4~5キロ。高速は最高9キロいきました。排気量を考えればいいのではないでしょうか?以前は、チューンドカーに乗っていましたので結構満足しています。ゆったりとドライブを楽しめるようになりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード トーラス ワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
ゆったりのんびり 大きなボディサイズのとおり、ゆったりのんびり運転するには最高。いざ、というときのパワーにも優れています。手軽にアメリカ車を楽しめます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フェスティバミニワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
通勤用には満足 荷物もたくさん積めるし、 後ろの座席もゆったりしています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:V6_3000_LIMITED_AWD_4WD(AT_3.0) 2006年式 乗車形式: その他
スタイリングが気に入り2年前から欲しいと思っていた車でしたが,念願がかなって乗り換えることが出来ました。 トヨタ車からの乗り換えでしたが,細かい部分の作りが粗い点(部品のバリ取り処理等)が気になる方には合わないかもしれません。(最新型は品質が向上したようですが。) でもそんなところ(良い意味で”ユルい”作り)が僕の性格に合っているのでとても気に入っています。 またフォード正規ディーラーの対応も良く安心して整備をお願い出来ます。 永く乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード テルスターワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
カペラと一緒・・・ 同サイズの車と比べても劣るとこはあるのかな? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
エックスプローラ XL 乗りやすく、とても良い車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード テルスターワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
まずまずの車 マツダのカペラワゴンのフォード版ということで、ほとんどカペラワゴンと同じですが、フォードのマークがあるだけで、なんちゃって外車の気分です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード マスタング コンバーチブル
グレード:Gコンバーチブル_LHD(AT_3.8) 2003年式 乗車形式: その他
アメリカ旅行で、2007年モデルをレンタルしてきての感想です。 LA~アリゾナ間往復で1600km走行してきました。 アメリカのハイウェー(舗装が悪い)、市街地を特にストレスを感じる事無くドライブできました。走りは全体的に日本車に近いと思います。道具としての価値は高いクルマだと思います。細かい事を気にするクルマではないと思うのでデザインが気に入ればそれで良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
見た目だけの車 やっぱりアメ車。新車で買ってもよく壊れますね。アメ車好きならこんなちっちゃいのよりフルサイズがお勧め!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フェスティバ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ラストフェスティバ 初代に比べて人気薄だった2代目。でも当時の国産コンパクトよりも個性があり、なんせフォードのバッヂが付いていたことに意義があると思います。フォードのバッヂを付けていてもマツダの広島工場から出来上がってくるのだから中身もバッチリ日本向きだったと思います! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード トーラス ワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
トーラスワゴン よくアメリカの映画に出てくるタクシーのステーションワゴンタイプです。全体的にはなかなか乗りやすかったです。アメ車にしては大きな故障もなかったです。ただ燃費が悪い。 長距離とかは楽ですが近距離で使うには少し不便ですね。 特別この車が好きじゃない人は買わないほうがいいと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:XLTスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2006年式 乗車形式: その他
一言でいうと、「スタイルを選ばない車だ」と思います。スポーティーでもよし、フォーマルでもよしと、それぞれのシチュエーションに合わせてドライブ出来ます。特に居住空間が非常に魅力的で、乗っていて気持ちの余裕を与えてくれる感じがします。 正直、最初はエクスプローラを検討していたのですが、試乗の感触があまりよくなかった(居住空間の圧迫感、サスペンションの柔らかさ、ブレーキ制動の遅さ、他実用性等)ので、エスケープを試乗したところこの車にひかれてしまいました。他ムラーノ、ハリアーも試乗しましたが、エスケープはなんと言うか国産に無い癖が魅力の一つで、可愛がってやりたくなる感じです。 この車は自... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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