フォード ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

わかる人にしかわからない車 「正道を踏んだ欧州の実用車」といった感じです。 ボディー剛性が高く、車体は今の日本車に比べても高い水準にあります。大変どっしりした乗り味で、エンジンが非力なこともあり、実に安定、安心な車です。 しっかりした車体と、適度に締まった足回りのお陰で、コーナリングは「オンザレール」とも言えるもので、微妙な修正は不要でした。 非力なために、限界まで攻め込むという走りができないこともあり、心安らかなハンドリングです。 高速は一旦スピードに乗ってしまえば、安定感のある走りを楽しむことができます。 直進安定性も素晴らしいもので、ここでも微妙なハンドル修正は無用です。 一方、パ... [ 続きを見る ]

もう、乗って9年かぁー。 発売当初、コンパクトカーのデザイントレンドを牽引する先進性で、 世界的に大きな影響を与えた車であったことは間違いありません。 日本車では、その後特にフィットやビッツのデザインの一部に影響をあたえたと思われます。 その車を早くから所有し、乗り続けていることにひそかに誇りもっています。 ※余談：先の10月に開催されたパリモーターショーで初発表されたフルモデルチェンジのkaを現地で見ました。 前回のような衝撃はありませんが、キュートなデザインです。 007の新作で登場するようですよ。 [ 続きを見る ]

９万キロから２１万キロまで乗りました 最高にいい車でした。２１万キロまで乗りましたが、寿命？だと判断して廃車にしました。 できれば、また乗りたいと中古を物色中です。 [ 続きを見る ]

もう一度欲しい！ 何気なく買う事になった車ですので、なんとなく手放してしまったのですが、後で、後悔した車でした。ミッションの車は、個人的に好きですが、それを差し引きしても、楽しい車と人に言えると思います。 女の人には、可愛く感じられる外装のデザインは、内装にも通じるものがありました。 内装に関しては普通の人にふまんを与えることもなく、しいて言えば、小物入れが少ないと思いました。シートも良くも悪くも、ミッションのフィーリングも良くも悪くも、多くのものが良くも悪くも、といえるのですが、合わさると結構いけてると感じられたのが、不思議でした。 サンルーフはボディーの割には、大きく開くと思います。... [ 続きを見る ]

いい車です！ あまり見かけないマイナーな車ですが、非常に良い車です。 昨今、原油高等で大型SUVが敬遠され、輸入車各メーカーが小型SUVを発表しておりますが、この車がその元祖的な存在だと思います。 この時代にこそ見直されても良い車だと思います。 [ 続きを見る ]

以外にアメ車ってアリですよ！！ いままで2シーターの国産スポーツカーに乗っていて、次は広い大きな車でゆったりと走りたいと思い、中古でＸＬＴを約3年前に購入しました。 感想は◎です。アメ車はすぐに壊れるかも！？なんて思ってましたが、3年間大きなトラブルも無く快調です。（小さなトラブルはありますが・・・） まず見た目が堂々としており、国産・外車の高級ＳＵＶに外見では負けません。内装はチープですが、見た目で勝負してます。街中ですれ違うことも少なく、人と同じ車に乗りたくないって人はおすすめです。 燃費の悪さや税金が高い事は承知で購入してますので、割り切って乗ってます。 よく大変だねって同情されま... [ 続きを見る ]

アメ車のかほり 良い意味でも悪い意味でもアメ車ですね。こんなにアメ車臭ぷんぷんの車もだんだん少なくなってきました。アメリカでオープンのレンタカーと言えばマスタングというくらいレンタカー屋に出回ってる車ですが、僕は嫌いじゃないです、特にエクステリア。一世代前までは、デザイン的に迷走しているように見えましたが、現行モデルはレトロ路線というポリシーがしっかりしたせいか、デザインは非常に好ましいと思います。最近次期モデルのTeaserが出てきてますが、どうやらキープコンセプトのようですね。デザインがまた迷走するよりはよっぽどマシなのかもしれません。マッチョカーが好きな人は多分こういうデザインが好... [ 続きを見る ]

2008 V8 Limited アメリカンＳＵＶのベストセラーらしく、ゆったりとした乗り心地、ゆとりあるＶ８エンジン、しかし、思いの外、取り回しが楽な最小回転半径と車幅。エッジなスタイリング。似ている車がない個性。 [ 続きを見る ]

ＳＵＶは、やはりアメリカンです！日本車なんかダメ！サーフ、プラド、ハリアー、クルーガー、ムラーノすべて試乗しましたが、ダメ！エクスプローラーの方が優れています。ディーラーの対応も素晴らしく、購入後も全く問題無し！メンテナンスフリーもいいですね！ＳＵＶに乗りたいと考えている方は、是非とも本場の本物に乗ってください！日本車のＳＵＶはショボいですよ。 [ 続きを見る ]

意外に乗りやすい大型ＳＵＶ 先代のエクスプローラーは右ハンドルでもあり、乗ってみると意外に乗りやすいＳＵＶでした。 運転席からの視界も良く、見切りの良い車体で、大きいわりには普通に乗れました。 エンジンは大味で、音も大らか。フレームゆえの車体の揺れもアメリカンの匂いをふりまく魅力の一部になっています。高速は緊張を強いることは無いゆったりとしたハンドリング。「矢のような」とは言えませんが、「丸太のような」直進安定性です。 反社会的なスピード域でも安定感はかわりません。 ワインディングは期待できませんが、不当にとりまわしに苦労するようなことはありません。腰が高く、サスのストロークが長い分、ゆ... [ 続きを見る ]

満足行きます 2004年式、走行39,000KMのシルバー中古を買いました。人が乗っていないこと、故障が少ない外車ということで選びました。 [ 続きを見る ]

フェイスタ 前はフォードテルスター(マツダ)2500CCに乗っていましたが、１３年経過しても全く問題が無く 高速もきわめて快適でした。 今度のフィエスタ1600ccの走りは快適で高速での１２０キロもスムーズで他社の車にも勝負できます。ハンドルさばき、スムーズムな曲がりで運転もとてもし易いです。 しかし、車の作り、装備、パワーウインドーで後ろドアが開かない、などテルスターにはかなわない仕掛けが幾つかある。 しかし、高年齢なのでフィエスタの小型車に変えたが運転し易いので気にっている。 [ 続きを見る ]

なんといってもカラーが最高です。 毎日の通勤に頑張ってくれております。 最近素朴なスタイリングに親しみを覚えました。 燃費が唯一の弱点です。 走りもパワフルで、メインで乗っているカイエンより軽く、走りやすいです。 トラブルもなく、7年経ちました。 大事にかつガンガン末永く愛用していきたいです。 [ 続きを見る ]

アメ車に乗りたいと考えている方は、こんな車絶対に買ったらダメです！初代はメードインマツダ、二代目からはメードイン台湾のアジアンカー！こんななのアメリカンSUVじゃないです！早く本物のUSエスケープ導入して下さい！フォードなら、エクスプローラーを買いましょう！ちゃんとUSで走ってるもんね！ [ 続きを見る ]

5年間一度も故障がないことを非常に評価したいです。エンジンもすこぶる好調。そろそろ8万キロになります。あと5年は難しいかもしれませんが、2年は乗るつもりです。購入をご検討されている方はぜひ試乗をしてください。僕の場合は、試乗に行って気に入り、その場で価格交渉をして、その日に購入しました。 [ 続きを見る ]

レンタカー イギリスで凄く売れてる車でした。 ディーラーの対応は最低でしたが車自体はデザイン性もありファミリーカーとして十分な車。 [ 続きを見る ]

ドイツ車を日本車感覚で乗れるとても良い車です。 これで横幅が1.7m程度なら多くの方に薦められるのですが・・・ できるだけ広い道を使うよう気を使って運転しています。 [ 続きを見る ]

船酔いしそうなハンドリング 自分じゃなく、家族が乗っていました。 これ、当時デザインがすごく好きで、、すっごく悩んだあげく、家族が買う羽目になった車です（自分でないところがポイント） が、正直いうと、当時のアメ車イメージそのままの車ですね。。 すぐに壊れる、当時としてはえげつないデカサ、ハンドルふわふわすぎてまっすぐ走らない。 まあ、悪いところが目立つけど、そもそもこのデザインがよくて買っている訳で、そりゃーガマンしろよ！！という話かも。 燃費は国産者と比較しちゃーいかんけど、それほど悪くもないかな。 [ 続きを見る ]

「08'エクスプローラーXLT エクスクルーシブ」を購入。 市場にある最後の１台でした、非常に満足しています。 以前は06'エスケープを所有していました。ずーっとエスクプローラーにしたくて燻ぶっていたのですが、念願叶って購入。 細かなところ、ドアハンドルやAUXなどの改良等も行われ、海外メーカーのわりには意外とユーザーの意見を取り入れていて、正直ビックリしました。 経営的にはフォードも大変そうですが、いちフォードユーザーとしてはこういうカスタマー要望を多く取り入れて、頑張って欲しいですね。 [ 続きを見る ]

コストパフォーマンスは最高！ 3年落ち、走行9000キロのフォーカスワゴンGHIA2.0、2001年モデルを中古車で購入。 そのときに比較対象になったのは、、、 1.フォルクスワーゲン・ゴルフワゴン（Ⅳ） 2.トヨタ・カローラフィールダー 3.プジョー206SW 4.アウディA4アバント 以上ですが、フォーカスワゴンは上記4車種よりも低走行距離かつ良い状態だったにもかかわらず、かなり安かったです（車体で95万円） その理由はディーラーの人曰く、「人気がないから」との事でしたが、ニューエッジデザインを採用したフォーカスはとてもモダンでデザインセンス溢れる車だと以前から思っていたので（実際、... [ 続きを見る ]