メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:V6_3000_LIMITED_AWD_4WD(AT_3.0) 2006年式 乗車形式: その他
顔は今のより3年前のモデルの方が絶対好きです! 今のなら買ってなかったと思うぐらい! もうすぐ買って3年だけど燃費の良い車に買い替えようか・・・と思いながらもなかなか決断ができません! なぜかと言うとすご~く運転が楽でいい車だなって思うから! 狭い道なんかで他の車が絶対道を譲ってくれるのもうれしいし! これはちっこい車に乗ってた時には味わえなかったな 車検までにどうするか考えます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード マスタング コンバーチブル
グレード:- 乗車形式: マイカー
よくも悪くもアメ車! 08年モデルに乗っていますが、外観、エンジン音すべてがアメ車という感じです。外観は、昔のマスタングの顔になっていますので、かなり精悍なマスクだと思っています。もう1台レクサスのGSも所有していますが、単純な加速はGSのほうが上ですが、雰囲気としてはマスタングのほうが気に入っています。全体的には、春、秋のシーズンにオープンにして、雰囲気を楽しみながら走るのに最適だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード Ka
グレード:1.3(MT) 1996年式 乗車形式: その他
とても素性がいい車だと思います。運転した感じが旧ミニに近いというか…私は都内在住ですが使い勝手は最高に良いです。デザインも素晴らしいので、コンパクトカー購入を検討されている方にお薦めします。シンプルな作りなので町の車工場でもメンテを引き受けてもらえる筈です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード テルスターワゴン
グレード:ギア_RHD_4WD(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
当時シートアレンジが良かった [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード ギャラクシー
グレード:GLX_RHD(AT) 1999年式 乗車形式: その他
飽きのこない外車(欧州車)というものに一度乗ってみたくて購入しました。子供が4人なので6人乗り以上で、手頃な価格という制約の中で選びました。VR6搭載のGHIAやVWシャランは燃費が少し悪いというので遠慮しました。国産車とは違うデザイン・走行性能には満足です。今はGHIAやVWシャランにも乗ってみたい‥。GHIA6人乗りのキャプテンシーとが欲しい‥。さすがに今からの購入はお勧めしません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード マスタング コンバーチブル
グレード:V8 GTコンバーチブル プレミアム_LHD(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: その他
アメリカンマッスルでドライビングプレジャーを満喫! 左ハンドルの不便さ、足回りの悪さを知った上で購入。 軽~く200以上は出ますが何せリジット。ハンドリングが常にニュートラル状態なので足回りとブレーキ交換は必要と思います。…っていうか飛ばさなきゃ不要ですが^^;。(私は、羊の皮を被った「山羊」を目指して足回りとブレーキは交換しました。劇的に変わりますよ。) ヤン車に煽られる事もなく(相手にしませんが…)コンバーでゆる~く快適にドライビングを楽しんでいます。 車は所詮、嗜好品。大味な車が好きな方にはハマる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード マスタング クーペ
グレード:V8 GTクーペ プレミアム_LHD(AT_4.6) 2008年式 乗車形式: その他
車にステイタスを持つことが出来る。 乗ってて楽しい!夜中に迷惑だけどクルージングしたくなる!メンテナンスをしっかりすれば特に問題は無し。 大排気量なのでやれる所はやれる!仕方ないと思わないと乗れない車。それだけに注目度は抜群。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード Ka
グレード:- 乗車形式: マイカー
車の原点 99年デビューからあっという間に忘れられた迷車? スタイル良し燃費良し価格良しと抜群だったのにもMTしかない事が日本では受けなかったのは仕方ないのか・・・。 しかし、その分まず街で見かけない!すれ違わない!優越感バリバリです。 非力なOHV60馬力は音ばかりでもっさりしてますが、トルクは十分で気持ちいいです。昔のミニやチンクに通じるものがあると思います。 私は2台所有しました。1台は事故で廃車ですが1台は現在もメンテしながら毎日乗って楽しんでおります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フィエスタ
グレード:1600_GHIA_RHD(AT_1.6) 2004年式 乗車形式: その他
BセグメントでAT,小回り性、走行性能、スタイル、できれば値段が安い車と注文が多かったのですが。 小回り性は回転半径4.9m、スタイルは好みもあるが飽きない、すっきりしたライン、もう2~3センチ室内高があればベスト。値段は走行50Kmの登録済み車で、名古屋フォードからネットで購入したが同時に買った妻のマーチ1200より安かった(勿論車検は一年少なかったが----)。皆さんの印象と同じく、フィエスタは基本性能にお金をかけ、見た目、細部はできるだけ節約している感じでそれはそれで好感が持てる。低回転からトルクのあるエンジン、シャープ過ぎない切っただけ曲がるハンドリング、安定した高速走行、小さ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:XLT_LHD(AT_4.0) 2003年式 乗車形式: その他
とっても気に入ってます。末永くお付き合いしていくつもりです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:2300_DOHC_XLT_AWD_4WD(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
本当は手放したくない。 けれど、どうしてもクルマを買い替えねばならず、苦渋の選択の放出。 後ろ姿が本当に好きだった…あー切ない。 皆さん、中古車で見つけたら絶対に買い得です! 加速なら3リッターでしょうが、2300でも十分に長距離を走られ、フォードの感じを味わえます。 山や川、海、寺社、温泉宿、都会のビルにも似合います。色んな所に行きました…もっともっと行きたかった、ありがとう赤エスケープ、ありがとう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
燃費を気にするなら乗れませんよ 燃費を気にするのなら乗れませんね、この車は。 そういう方はあきらめましょう。 外観は最高です。面がいいですね、面が。 正直、試乗では、 ランクル200 > エクスプローラーV8 >> パジェロSE という感じでした。 静粛性ではランクルがかなり上手です。ですがパジェロよりは全然静かです。 パワー面はランクルとそう変わりませんが、気持ち出足が悪いような気がします。 パワーだけを求めるならパジェロは排気量のわりに力ありますね。 ランクル・エクスプローラーに近いところまで頑張りますよ。 総合的に見れば、エクスプローラーは買いです。見た目も実用性も値段も納得で... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード Ka
グレード:1.3(MT) 1999年式 乗車形式: その他
自動車評論家の田辺氏、清水氏もオーナーカーとしているほど元祖コンパクトカーの素性の良さがある。日本ではフォードのブランドイメージが確立されていないため十分な評価が得られていないが、誠実にヨーロッパ(ベルギーとスペイン。出荷国は英国)で作られた品質の高い車である。外車4台含め今まで14台乗り継いできたが、この車はこれからも乗り続ける予定である。Kaのオーナーは同意見の方が多い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フォーカス (ハッチバック)
グレード:2.0_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
爆弾値引きで安く(国産車並みで)欧州基準の車が買えること以外存在価値は無かったですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:2300_DOHC_XLT_AWD_4WD(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
知人からは・・・ このご時世にアメ車か!?と言われます^_^; 高そうな車やな~っていわれます^_^; 燃費は!?燃費悪そうって言われます^_^; 2300ccはエンジン自体マツダ製です。 中古での購入ですがアフターメンテのしっかりしている輸入車専門店見つけておくとイロイロ教えていただけます。 解らないことあれば“みんカラ”の島っちょからメッセどうぞ!(^^)!非力ながら力になれるかもです^_^; [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラースポーツトラック
グレード:- 乗車形式: マイカー
国内で乗るのなら十分な大きさです。 快適なアメ車です・・・・・・何の癖もなく、日本の道路交通事情にマッチングする感覚とサイズの車です。 一番の売りは、国内登録台数が少なく、未だに同じ車に出会ったことがありません。この点も素敵なところでしょう・・・・・・ また、以前乗っていた04年式へミーエンジン、ダッジラム1500ララミークワッドキャブとは違って、十分に通勤と買い物に適する車であります。ダッジ以上に気に入っています、特にベッド部のブリスターフェンダーがお気に入りで『後姿がシビレマス・・・・・』 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:リミテッド_RHD_4WD(AT_3.0) 2006年式 乗車形式: その他
気に入っています。 (エスケープと比べて)充実装備のフォレスターやエスクードと迷いましたが、結局見た目でエスケープにしました。 私はアメ車に興味もなく、まさかフォードを買うなんてという気持ちです。昔のや今のエスケープは別に興味はなくて、18年式?の顔だけ好きになり購入しました。装備は寂しいですがこれも味ですね。運転が楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード マスタング クーペ
グレード:V8 GTクーペ プレミアム_LHD(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: その他
駄々っ子でも、私には、Perfect!!! でも、人にはあまり勧められない(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード モンデオ セダン
グレード:セダン_V6_GHIA_Aero_RHD(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
購入後1ヶ月が経ち1000キロ走行しました。 いつも乗り初めに車の性格を知るため自分なりに色々テストをしています。まだ長距離やサーキットを走っていませんので、シートやサスの具合はよく分かりませんが、いいタイヤを着けている限りそう問題なさそうです。それでは、また。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
すごく! 今まで前のモデルに乗っていましたが、左ハンドルに思い切って買い替えました。 以前のモデルも乗りやすかったですがさらに運転しやすくとても満足しています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!