比較表に追加 | 新車価格(税込) 安 高 | 発売年月 | 駆動方式 | トランスミッション | 全長×全幅×全高 | 車両重量 | 乗車定員 少 多 | 総排気量 少 多 | 使用燃料 | 燃費(JC08モード) 良 | 燃費(WLTCモード) 良 | 平均実燃費 | 最高出力 | 最大トルク | 最小回転半径 | エンジン区分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V6 クーペ プレミアム_LHD(AT_3.7) | 430.0万円 | 2011年10月 | FR(後輪駆動) | 6AT | 4,785×1,880×1,415mm | 1,620kg | 4名 | 3,721cc | レギュラー | - | - | - | 309ps(227kw)/6,500rpm | 39.0kg・m(378N・m)/4,250rpm | - | ガソリン |
V6 クーペ プレミアム_LHD(AT_3.7) | 430.0万円 | 2010年10月 | FR(後輪駆動) | 6AT | 4,785×1,880×1,415mm | 1,620kg | 4名 | 3,721cc | レギュラー | - | - | - | 309ps(227kw)/6,500rpm | 39.0kg・m(378N・m)/4,250rpm | - | ガソリン |
V8 GT クーペ プレミアム_LHD(AT_5.0) | 500.0万円 | 2011年10月 | FR(後輪駆動) | 6AT | 4,785×1,880×1,415mm | 1,680kg | 4名 | 4,951cc | レギュラー | - | - | - | 418ps(307kw)/6,500rpm | 54.0kg・m(529N・m)/4,250rpm | - | ガソリン |
V8 GT クーペ プレミアム_LHD(AT_5.0) | 500.0万円 | 2010年10月 | FR(後輪駆動) | 6AT | 4,785×1,880×1,415mm | 1,680kg | 4名 | 4,951cc | レギュラー | - | - | - | 418ps(307kw)/6,500rpm | 54.0kg・m(529N・m)/4,250rpm | - | ガソリン |
比較表に追加 | 新車価格(税込) 安 高 | 発売年月 | 駆動方式 | トランスミッション | 全長×全幅×全高 | 車両重量 | 乗車定員 少 多 | 総排気量 少 多 | 使用燃料 | 燃費(JC08モード) 良 | 燃費(WLTCモード) 良 | 平均実燃費 | 最高出力 | 最大トルク | 最小回転半径 | エンジン区分 |
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V6 クーペ スポーツアピアランス_LHD(AT_3.7) | 435.0万円 | 2011年6月 | FR(後輪駆動) | 6AT | 4,785×1,880×1,415mm | - | 4名 | 3,721cc | レギュラー | - | - | - | 309ps(227kw)/6,500rpm | 39.0kg・m(378N・m)/4,250rpm | - | ガソリン |
V8 GTクーペ グラスルーフ レッドホット_LHD(AT_5.0) | 510.0万円 | 2011年4月 | FR(後輪駆動) | 6AT | 4,785×1,880×1,415mm | 1,690kg | 4名 | 4,951cc | レギュラー | - | - | - | 418ps(307kw)/6,500rpm | 54.0kg・m(529N・m)/4,250rpm | - | ガソリン |
V8 GT パフォーマンスパッケージ_LHD(MT_5.0) | 530.0万円 | 2011年10月 | FR(後輪駆動) | 6MT | 4,785×1,880×1,415mm | 1,680kg | 4名 | 4,951cc | レギュラー | - | - |
レギュラー仕様車: 5.84km/L |
418ps(307kw)/6,500rpm | 54.0kg・m(529N・m)/4,250rpm | - | ガソリン |
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。