フォードのみんなの質問 (14ページ)

• フォードマスタングエコブースト2015 50years editionについて質問です。 ヘッドライト周りにあるこの使われていないカプラーは何用でしょうか？

  2024.6.20

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  ベストアンサー： 意匠部品です

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• 未だに思うことですが、日産が経営危機に陥り、自力再建が不可能になったときに、フランスルノーが救済を申し出なければ倒産していたのでしょうか？ 当時、日産はダイムラーやフォードに経営支援を求めるが断...

  2024.6.23

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  ベストアンサー： 車自体はそれなりに売れていたけど、海外投資や国内の設備投資の結果が思うように出ていなかったことで資金面でまずい状態であった。 ルノーが救済というかルノー自体もボルボとの提携断られて他の欧州企業にも頼れないし技術力も海外での販売力もないから決して良い状態でもなく日本メーカーとの提携は必須の状態であったので、両者提携はあの時が一番のタイミングであっただけのこと。 もしルノーが他のメーカーと提携...

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• F1レースは、チーム別ではなくて、国別にしたらどうなりますか？ その国の自動車技術を結集するわけです。 例えば、 イタリア→フェラーリ、ランボルギーニなど。 イギリス→マクラーレンなど。 ド...

  2024.6.23

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  ベストアンサー： F1って確かに試合ですけど、オリンピックやワールドカップとはそもそも、概念が違います。例えて言うなら、月まで飛ばせるロケットを開発するメーカーとそれに乗り込むことができる訓練を受けた宇宙飛行士だけが誰が1番早く月にたどり着くかと言う試合です。それが参加する条件であり、国や人種は関係ありません。

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• 日本車てなぜアメリカでは通用するのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 確かにＧＭやフォードやクライスラ―のクルマにはトヨタや日産やホンダのクルマは対抗できるとは思いますが。 よく...

  2024.6.26

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  ベストアンサー： 移民国家なんで自国生産物っていうこだわりないんだよね。アメリカって だから車だけじゃなく電化製品等も他国製を使うのになんの抵抗もないんですわ ヨーロッパと決定的に違うところです

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• 2015年式フォードフォーカス2.0L に乗りたいと思ってるんですけど日本輸出向けはタイで作られているしなんならNAです。元はアメ車なのでポン付けターボをしても問題ないと思うのですがどうでしょうか。

  2024.6.26

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  ベストアンサー： ターボのポン付けは可能だと思います。 2015 2.0LEcoboost用のターボチャージャー単体だけならはebayなどで売られています。 インタークーラーなども探せばあるかと思います。 問題なのは、日本で取り付け対応できる業者がいるかどうかですね。 海外の業者なら可能だと思います。 英語で業者と交渉できるのであればターボ車への換装はできると思いますが、車の輸送やら交換費用やら、相当の出費の...

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• 小泉今日子の「なんてったってアイドル」で、「赤いコンバーチブルからドアも開けずに飛び降りて」という歌詞がありますが、車種は何だとイメージしましたか？ カルマンギアだと車格がどうかな～とか、オース...

  2024.6.19

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  ベストアンサー： キョンキョンはBMWが好きなので発売当時のBMWでコンバーチブルならコレですかね。自分もコンバーチブルじゃないけどE30M3に乗ってたのでBMWであったらいいなと思います。 E30 325i

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• フォードのＦ１５０（２００９年）を中古で購入したらタイヤの空気圧のチェックランプがついています。 ホイールとタイヤが社外に交換されているので点灯してと思いますが、解除かリセットする方法はありませ...

  2024.6.19

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• ボルボて技術力が低いのになぜクルマが作れるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばベンツとかＢＭＷとかワーゲンは技術力があるからいいクルマが作れるのは分かるのですが。 例

  2024.6.22

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  ベストアンサー： ボルボとミツビシは軍需用から波及してます。 そこからプライド高い製品作るのだろう。

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• BLアクセラとBMアクセラに関してですが、知人がBLはボルボやフォードにもプラットフォームが使われてるから今の水準でもかなり剛性が高いと言ってます。また高速走った時もBMより安定性高い。 乗り心...

  2024.6.18

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  ベストアンサー： プラットフォームの出来では、BLアクセラはボルボ製のプラットフォームが採用されていますので、剛性・安全性などでは、BMアクセラとは大違いです。 BMアクセラはマツダ製プラットフォームですので、正直言ってBLよりもコストダウンされていて、全ての面で退化してしまった印象です。 車の出来で選べば、BLアクセラをお勧めします。

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• ラリーカーのレースあるじゃないですか！ あれってなんでフジスピードウェイとかで走るようなセダン系？の車は少ないのですか？ インプレッサとかランエボとかより ヤリスやフォードのなんかが多いいのです...

  2024.6.25

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  ベストアンサー： インプレッサやランエボが強すぎたので、日本車排斥のためレギュレーションがコンパクトカーに有利なように変わりました。 また、競技の性格上、ジャンピングスポットがあったりドリフトを多用するため、前後が長かったりセダンやクーペのようにトランク部分がある形より、タイヤが４隅にあるコンパクトカー型のほうが都合が良いことから、今のような車両の形になってます。

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