自動車大国と言われているアメリカやドイツの自動車メーカー(例えばGMやフォードやベンツやBMWやフォルクスワーゲン)にとって、トヨタ自動車及びレクサスブランドはどのような存在なのでしょうか？

Question

トヨタの技術力や販売力やトヨタブランドやレクサスブランドに対して脅威を感じているのか、それとも相手にされていないのでしょうか？

Answer 1

ワーゲンにとってトヨタ自動車は目標とする壁だと思います。
世界一を目指すワーゲンにとってトヨタはギリギリ乗り越えることが出来ない歯がゆい存在です。
トヨタを追い越す為、排ガス詐欺までやってしまいました。
震災の影響で工場が止まるなどして世界一がワーゲンだった時もありますが、そういう不幸が無い限りトヨタは世界一です。
他のメーカーから見てもトヨタは目標になっています。
しかしトヨタはワーゲンほどではないですがブランド力はあってないようなもの。
アメリカでワーゲンはトヨタよりブランド力が低くヒュンダイあたりとそう変わらないぐらい、ボロ車の代名詞と言えばゴルフです。
ベンツやＢＭＷにとってレクサスはアメリカではガチンコ勝負する相手です。
しかし長年に渡りレクサスの後塵をなめる結果となっています。
欧州でレクサスはほとんど売れていません。
レクサスの商品力は欧州では弱いですがベンツなど高級車メーカーが気にかけているのも事実です。
初代セルシオが発売された時にベンツはセルシオの完成度に驚嘆したといいます。
ベンツがセルシオを徹底的に分解して研究した話は有名です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

相手にされてませんよ。トヨタは大衆車 レクサスは見た目だけの車ですから。まあ欲しいの買えば 評価なんかどうでもいいかと

Answer 3

＞トヨタブランド
ブランドって、
西洋人から見れば、
極東アジアにある大量生産と販売を行う会社。

そもそも、西洋人の殆どは興味が無ければ日本が何処にあるかも分からないでしょう。


＞レクサスブランド

知名度は依然低い。

日本は当たり前かもしれないが、
世界では全然浸透されていない。

じゃあ、アメリカは？というと、
あの地域は市場が大きいしアメリカ人は何でも買ってくれるからね。

Answer 4

アメリカ西海岸です。
テレビのコマーシャルを見ていると、その会社の立ち居地が分かります。
レクサス、アウディー、BMW、ベンツ、はお互いに比較広告をよくやっています。お互いの会社が相手をガチンコ勝負の競争相手と考えているのだと思います。少なくともアメリカに居る営業の責任者は。

フィルクスワーゲンはトヨタのカローラと比較する宣伝をたまにやります、トヨタを追っかけていると言う感じだと思います。

GMとフォードは、キャデラックとリンカーンの広告でレクサスを意識した宣伝をたまに見かけます。ライバルと考えていると思います。

GM、フォード、クライスラーの車が、外国メーカーの比較広告に出てくる事はありません。外国の会社なので気を使っているのだと思います。

Answer 5

呑気に狭い社会で生きてるから常識を知らないのだろうね。

アメリカへの自動車輸出は今までに何回も米政府から圧力をかけられてる。
関税も日本は無いがアメリカにはあるし、税率は自由に変えられる。
輸出を減らして現地生産をすれば、何かあれば自動車の欠陥だと因縁をつけてくる、少し前に有った話だよ。
欠陥でない証拠を出せと言われても企業情報は全部は出せっこない。
結局、無実と分かっても、調査に応じなかった理由で莫大な罰金を科せられる。
大人しくしていろと言う意味ともとれないかい？
アメリカ相手に日本側に何が出来る？
下手な事をすればものすごい報復が待ってる。

ＥＵへの輸出が増えたら輸入手続きを止められてしまった時期が有る。
国際法違反だがＥＵは複数の国家の集合体だから、力が有るのでルールは破りは平気。
ほどほどにして置けと言うＥＵ側のメッセージに取れないかい？
そもそもＥＵへの輸出では関税が課せられてるし、文句を言うだけで税率を上げられるかもしれない。
味方の居ない日本側１国が騒いだところで何が出来る？

戦争で負けた弱小国の日本や、日本メーカーを黙らす方法はいくらでも有るよ。
アメリカやＥＵの自動車メーカーは日本メーカーなんか全然怖くは無い。
気に入らなかったら叩けばいいだけ。
中国も同様の事をする。

国際社会は弱肉強食。
群れ（ＥＵ）を作って強くなるところも有るし、強い国や群れは何でもできる。
日本は味方が居ない弱い国。
何がレクサスブランドの脅威だよ、大笑いだね。

質問者は世界の常識と自国の立場を分かって無いね。

Answer 6

欧州でのトヨタやLexusの存在は大きくありませんが、北米では圧倒的に売れています。
既にドイツメーカーも日本メーカーも無国籍企業に近い存在ですから、ワールドワイドに考えるとトヨタは偉大な存在でしょう。
性能面では劣っているトヨタですが、販売力は絶大です。

ドイツメーカーも日本メーカーもホームでの販売は揺るぎませんが、アウェイでの販売力に差が見えています。
日本メーカーは北米では非常に強力な販売力を見せますが、欧州ではジリ貧です。
逆にドイツメーカーは日本市場で好調です。(既に新車販売の9%は輸入車です)

LEXUSブランドは微妙な存在でしょう。
北米では売れていますが、それ以外では成功していません。
日本でさえ年間販売台数はBMWの日本販売と同レベルです。

(feelfeelwindowさんへ)

Answer 7

トヨタは世界最大の販売台数。そして利益率ではダントツ一位のメーカーですよ。

脅威ではなく目指されている企業です。

Answer 8

レクサスはアメ車風にプアな足回りに粗い大排気量エンジンを載せてるけど、走行音だけは静かだからな。アメリカではウケてるだろ。
しかしそれがヨーロッパでは相手にされない理由だな。

Answer 9

社内内部留保約10兆円
北米コンシューマーリポート自動車ブランド信頼度ランキング
1位レクサス
2位トヨタ
2015年売上高27兆円越
燃料電池車やハイブリッド車などの環境技術。
フォルクスワーゲンが躍起になって打倒トヨタを掲げて販売台数世界一を目指している。
こんな巨大メーカー、無視できません。

Answer 10

基本的に安くて壊れないという点で道具として見た場合はトヨタ、並びにレクサスは非常に優れた車として認知されていますが、実用を考慮した場合の安全性でEURO N-CAPだったかな？
ヨーロッパでの衝突安全基準をキチンと満たしているのはドイツ車が多いので自動車としての工業製品の質としてはドイツ車が一番良く出来ていると思います、またアメリカのメーカーの場合はやはり国土に合った自動車を生産しているので現地でも一般の人でも修理などメンテナンスが比較的簡単に出来る分解らない外車より馴染みやすいと思います。

個人的には日本人と違い自動車に関心が高い外国人から見ると、凄く無難な車を作るメーカーというイメージしかないのかな？と思います、アメリカ車＝V8、トラック、大排気量、ボディサイズの大きさ

ドイツ車＝安全性、機能優先、アウトバーン、伝統、高級

日本車＝安い、壊れない

イタリア車＝デザイン、壊れる、クセが強い、赤

フランス車＝小さい、MT車、WRC、なんとなく青

イギリス車＝何故か最近は外資系企業の超高級車部門、貴族専用、優雅

って勝手なイメージですが、どこが各国の人の目に魅力的に写るかってところかな？と思います