フォードは４０年前のクルマの部品を在庫しており注文できると聞きました。 本当なら顧客サービスとして最高であり、長く乗り続ける事が出来る良いブランドだと考えます。 実際、フォードは他

Question

社と比べと部品在庫保有が長めなのでしょうか？

Answer 1

フォードと言ってもUSフォードに限った話だと思います。
アメリカのメーカーはフォード以外でも、古い部品が出る確率が高いですよ。

アメリカは20年以上前から車齢20年を超える車の現存率が日本なんかより遥かに高いですから、それなりに需要もあるのでしょう。

ただメーカーストックの部品はアホみたいに高いようです。
なので南部や西部の田舎に行くと、日本でいう所の解体屋さんが沢山あります。
30年以上前の車が野ざらしで並べられています。

古い車を長く乗る人や、好んで乗る人は自己メンテする人も多いですし、街の修理屋さんも積極的に中古部品を使っています。
その辺は日本との文化の違いですよね。

Answer 2

ホンダもS600とかS800辺なら今でも新品のパーツがホンダから出ると業者の人に聞きました。
今でも時々需要を見つつ再生産してるようです。
まあ、趣味性の高い一部の車種に限りますが…知人に聞いたらパーツ安いんでびっくりしました。

欧州車も今は結構早い時期に欠品起こしますよ。
生産終了後10年位経つと欧州車でも今は一部パーツに欠品が出始めますね。
ただ、欧州車なんかだと別の海外（今は中国など）から入手するというルートを探す事ができるので何とかなるケースも有るんですが。
フォードだって最近の車ならこんな感じでしょう。

Answer 3

１０年ぐらい前に、２０年以上古いベンツに乗っていました。
ドアをぶつけられ、交換となりましたが、ドイツ本国で作るから、時間がかかる、と言われました。
結局、中古部品で間に合わせましたが、ベンツも長く乗り続けられるブランドだと思いました。

Answer 4

日本車が異常に部品の生産期間が短いだけです。

ホンダなんか生産終了15年位で廃盤が増え始め、20年経てばかなり部品探しに苦労します。

下で昭和時代のホンダ車の話をしてる方がいますが、本田宗一郎が率いてた時代と現在では状況は全然違いますから・・・

Answer 5

よく知恵袋でも、国産車は１０年もたてば部品の在庫がなくなる
なんてウソを書く奴がいる。

ホンダなんかバモス、Ｚでもライフでも、Ｓでも部品はある。

Answer 6

以前、ホンダS800のレストアを行ってる時、腐って居た三角窓の枠を注文し、部品なんて残って無いだろうと思っていたら、日数は掛かるが如何にか成ると言う事で、約半年後手に入りました、罫書き線が薄っすら残る手作りの単品部品、何処の者とも知らぬ注文者の為に作ってくれたのか？真相は定かでは有りませんが。

Answer 7

フォードに限らず
アメ車は古い車種でも
部品が手に入ります。
古い車の部品を専門に
作っている会社もあるようです。
実際、自分の旧車もアメ車ですが
部品はほとんど手に入ります。