私はf1、サーキットよりも市販車ラリーに興味があります。。

Question

かつてランサー、インプレッサが活躍していましたが現在では下級クラスではスズキが活躍していましたがフォード、シトロエンに交じってヤリスのみになってしまいましたが国産車では今後も復活してくるんでしょうか。

Answer 1

ランエボ・インプ全盛のかつてのグループAはある程度ベース車売らなければだったから、日本車の独壇場だったかと。現状でもヒュンダイが頑張っている位だから、WRカーを開発費を出して作って、勝てばペイすると考えるメーカがあればいいけど個人的な雑感では

・トヨタ：現状参戦中。
・ホンダ：企業の歴史としてラリーには全く興味なさげ。
・日産：良くも悪くもルノー次第かと。
・三菱：ベース車が微妙。可能性はルノー車体に三菱の4WD技術か。
・マツダ：金がないっぽい。マツダ2にMBというグレードがあったり、メキシコでプライベータがラリーに出てたりするのだが。
・スバル：適当なベース車もエンジンもない。トヨタの顔色も見なきゃ。
・スズキ：欧州へのやる気次第。他のところより可能性の匂いはあるか？
・ダイハツ：グループAだと時々変な（良い意味）ベース車が出てくるので、トヨタがいなきゃ大穴かも。

ハイブリッドになると、ますます間口は狭くなりますね。

Answer 2

復活して来ないと思います。

Answer 3

「いましたが」がしつこい。