なぜマツダは海外モデルにピックアップトラックがあるのですか。 確かに日本国内でもマツダはボンゴとタイタンがありますが。 ですがタイタンは自社製から撤退してイスズのＯＥＭですが。

Question

マツダはボンゴ終了後は商用車から撤退だと聞きましたが。
なぜ日本ではトラックにはやる気がないマツダなのに海外ではトラックがあるのですか。

と質問したら。
フォードと提携していたから。
という回答がありそうですが。

フォードとの提携はもうだいぶん前に終了していますが。
なのに今度はイスズと共同開発で次期型ＢＴ-５０は鼓動デザインのトラックになると聞きましたが。
フォードとの提携は終了したのだからマツダはＢＴ-５０も終了すればいいのにと思うのですが。

と質問したら。
需要があるから。
という回答がありそうですが。

ピックアップトラックだったらＧＭもトヨタも作っているし。
マツダの食い込む余地はないと思いますが(笑)

それはそれとして。
マツダは乗用車だけ作っていればいいと思うのですが。
なぜ今だにマツダはピックアップトラックを作っているのですか。

Answer 1

売ってるといっても需要の高い東南アジアとオーストラリアくらいですから。アメリカではこの大きさだと勝負になりませんから売りません。

Answer 2

もう止めますよ。
次はいすゞのＤＭＡＸのＯＥＭです。

いすゞが商用車以外を売ってる方が不思議ですけどね。。
https://clicccar.com/2018/04/03/574794/

Answer 3

プロシード信者の買い替え要員。