マツダが今!これだけ注目されるメーカーになったのは何故か？

Question

マツダは、フォードが筆頭株主から撤退後は、
---------””水を得た魚の様に・・””元気になりましたよ…。

2010年辺りからトヨタ側からのアプローチが増えてきました。

★:トヨタとマツダが技術提携に至った"事件"
----------「モノ造り革新」の真実：前編
https://president.jp/articles/-/22041
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

⇧・現在の「トヨタとの関係の礎」と、成ったのが、
---------------------------------------上記の記事からです。


2015度には、トヨタ側からのラブコールで、
【包括的技術提携】にまで発展・・・

■:TNGAとSKYACTIVが一本化？
トヨタとマツダの提携が示す未来とは・・
http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_31488.html
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

2017年度には、｛資本提携｝
相互・500億円の対等出資で、アメリカに新工場を建設開始。
「婚約」から「結婚」へ、トヨタとマツダの業務資本提携の狙い
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/10296
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
・⇩・＝＝記事抜粋＝＝・⇩・
トヨタの傘下には入らない
同日夕に豊田社長と小飼雅道マツダ社長がそろって記者会見した。豊田社長は「いまは販売台数による競争ではなくなってきた。アップルやグーグルなどIT企業と『海図のない戦い』をしなければならない中で、マツダとの協業を2年間検討した結果、業務資本提携になった」と指摘、小飼雅道マツダ社長は「トヨタとの協業が何より必要だと感じた。業務資本提携の関係が継続的なものになることが必要と判断した」と述べた。

今回の業務資本提携は、会社の規模から見ると、トヨタがマツダを傘下に入れる印象があるが、「協業をベースにした提携で、トヨタグループ入りではない」（丸本明マツダ副社長）と強調、両社の首脳は「切磋琢磨しながらの協業」という言葉を繰り返した。

両社は世界的な流れになってきた電気自動車（EV）の共同開発を加速させる。EV開発が出遅れているマツダにとっては設備投資がかさむEVの開発を自社だけで行うのは困難なことから、包括提携関係にあったトヨタの支援を受ける決断をした。一方、トヨタにとっては米国での新工場をマツダと共同で立ち上げることでリスク分散にもなるという思惑もある。世界の自動車業界がEV化に向けて一気に走り出す中で、トヨタとマツダの当面の利害が一致したことによる資本提携とも言える。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

★:トヨタがマツダにだけ株取得を認めた理由
・・・・・・・これは一方的な「買収」ではない
https://president.jp/articles/-/22788
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
・・記事冒頭・・
8月4日、
トヨタ自動車とマツダが資本提携を正式発表した。
その内容は相互に約500億円ずつ株式を
取得するという異例のものだった。

これまでトヨタは、
ダイハツやスバルの株式は一方的に取得しており、
提携先に株式を取得させたことはない。
なぜトヨタはマツダにだけ違う対応をとったのか。
自動車ジャーナリストの池田直渡氏が考察する。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

ついでですが‥⇩

◤:なぜマツダは「エンジン」を止めないのか
・・新技術と共に見据える20年後のクルマづくり◢
https://trafficnews.jp/post/78289/
--------------------------------------------------------

マツダに乗ってれば間違いないね？

車音痴には分かるかな？

Answer 1

株価は日本の自動車メーカーで最下位なんですが。それについてはどう思いますか？

Answer 2

SUV人気かと。

Answer 3

>>注目されるメーカーになったのは何故か？

何故か？ではなく「その後の経過と今はどうなのか？」の分析では？

なにせ、2015～2017年のネット記事を引っ張り出して「何故か」と問う前に、そんな過去でおこった事より「今でしょ！」と思うんだけどね。3年も前の提携話になんの価値があるのだろうか。

3年前「驚くべき可能性でスカイアクティブ-Xを開発した」のだけど、今では高価格のわりにたいしたエンジンではないとする意見の方が多いに思うが、是非、マツダ信者なら今の評価を書き込むべき。

Answer 4

トヨタは財務的にヤバい会社は相手にもお金を出させているだけ

スバルは財務的に信用できるから、金をだして投資

マツダは財務的に信用できないから、金を相手にも出させる

グループ会社に危ない会社はいれないんだよ

Answer 5

あんた、飽きない？
余程、ヒマなんだな。