某1907年設立企業と某ハンガリー車メーカーの方が､ よっぽど､ 登録車を売るための企業努力を怠ったといえるのに、走る歓びと美的センスに満ちたアメ車を正規輸入していたにすぎぬクライスラーと

Question

フォードを ｢努力不足｣ と評するのは、何故ですか？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14229649924#a552456283

Answer 1

>フォードを ｢努力不足｣ と評する

そんな事を言った人いますか？
mar********さんは、違うと書いてますが？
そう言う嘘を書くのは良くないです。

スズキとダイハツが企業努力を怠った
と言うのも無責任なデタラメです。
努力も無しで生き残ることは
出来ません、とっくに潰れているはずです。

主さんは、誰一人、賛同者がいないのに
自分の歪んだ考えが改められない
可哀想な人なんですね。
ずっと同じ様な投稿を繰り返して
全ての回答が指摘や批判のみ、って
なかなかの快挙だと思います。

それに架空の皆さんの代弁も大変ですねぇ
ありもしない話を盛るのは
疲れませんか？
てか、疲れてたら続けてないですね、
失礼しました愚問でした。

で、このデタラメ投稿は主さんが
体の病気、もしくは亡くなるまで
続ける気ですか？
閲覧数ショボいですよ？(笑)
くだらないデタラメ投稿で質問になってない
って、皆さんにバレちゃってません？
噂 虚説の流布としては
明らかに力不足です。

個人的には面白いので死ぬまで頑張って下さい。
嘘もつき続ければ本当になる。
って、聞いたことがあります。

その為にも文章力を付けましょう。
今の文章力ではクソつまらないだけで
失笑も起きません。

Answer 2

> フォードを ｢努力不足｣ と評する

いつものことだが、人の回答を曲解するでない。

先の回答では米国車メーカーを「努力不足」とは一言も評していない。米国車メーカーの経営者の「経営戦略」「経営判断」がタコだと評したまでだ。経営者は結果が全てであり、「努力」など一切評価の対象にならない。「努力」の過程を評価してもらえるのは、被雇用者たる社員のみである。

仕向地に合わせた製品開発をするのも「努力」ではない。企業の「経営戦略」そのものである。自動車産業に限らずグローバル展開する製造業では当然の戦略であり、事実、日本で成功している米国有名ブランド企業は、日本市場に合った製品を供給する経営戦略によって成功している、と回答したまでだ。

Answer 3

売る為に、スズキやダイハツの営業さんは町工場にも足を運び車を売ってましたが、まぁこれは日本の話ね。
岡山に不法滞在してるミャンマー人のお前は知らんだろ。

Answer 4

スズキが企業努力を怠ったという、客観的な論拠を示して下さい

努力を怠った

ということの立証データですよ

出来なければ、ただの誹謗中傷

偽計業務妨害罪に相当する可能性があります

クライスラーとフォードの話と何の関係ない

関係ない話を結びつけてはいけない

Answer 5

某某じいさん。また宿題を増やしてくれて。誰がクライスラーやフォードを努力不足といったのかデータを出しなさい。他にも宿題があるのに、宿題を出すまで、投稿禁止と言ってあるだろう。早く出しなさい。そんなこと聞いたことがない。出したら、自慢の中古の子ども用三輪車でタイか故郷の北朝鮮に向かいなさい。それが、日本国民の総意だ。

Answer 6

短絡的な思考だからだと思いますよ。

世の中は表面の事柄だけでは判断できません。
事象の裏には原因があります。
しかもその原因にも要因というものがあります。

例えば新型ジムニーは月に2000台前後しか売れてません。
数字だけをみれば他の軽自動車と比べると大失敗、大敗しているように見えます。

しかしその裏の事実は生産能力が足りず大量に作れないだけでバックオーダーが何万台もあるという大人気車種です。

そして生産台数が少ないのは多量に長期的に売れるカテゴリでは無いため生産ラインを増強するコストはかけられないとメーカーが判断したという要因があります。


世の中には表面上の数字や出来事、つまりジムニーの例で言えば販売台数の数字だけ、生産能力が足りないという状況だけで全てを判ったように語る人がいます。

それがただの「売れてないんだねー作れないんだねー」というの感想なら良いですが、中には専門的な言葉を並べて評論家の如く語る人もいます。
そして往々にして「クソ」「ダメ」という極論で評価します。


フォードを努力不足を評価するのもそういった人種ですね。