旧車の点火時期調整に関して

Question

フォード クラシックマスタングに乗っています。
エンジンは289エンジンです。
デスビの進角はバキュームとガバナーの2つです。

点火時期調整をしたいのですが、BTDC6°がイグニッションタイミングだと理解しています。

この調整をする時には、バキューム進角と遠心ガバナー進角の両方が機能しない状態でBTDC6°にするのでしょうか？
それとも、バキュームホースをデスビのダイアフラムに繋げた状態でBTDC6°にするのでしょうか？

わかる方いらっしゃいましたら、お手数ですが答えて頂きたいです。

Answer 1

バキュームを抜いて
ガバナーが作動しない回転数でセットするのが基本です。

国産の旧車も同じです。

質問者からのお礼コメント

迅速な対応ありがとうございます！

Answer 2

私は整備士で理解出来ますが、素人に下のURLの内容が理解出来ますかね？
年式(アメリカ国内年式と日本国内登録年式の違いに注意)デストリビユーターNo等を認識しないと正規のデーターは出ません、当時の正規のデーターでアメリカ国内でも非常に少ない資料だと思います。抑年式が判らないので一部しか掲載していません。

http://photozou.jp/photo/photo_only/3062269/261964569
http://photozou.jp/photo/photo_only/3062269/261964642
http://photozou.jp/photo/photo_only/3062269/261964674
http://photozou.jp/photo/photo_only/3062269/261964708

下の写真は私が昔乗っていたシェルビーです。

Answer 3

基本ホースを抜いて調整ですが、当時のアメ車はタイミングチェーンが伸びてる場合が殆どなので、最終的な調整はカット&トライの感調整がいいと思います