フォード マスタング （５代目） エンジンがかかりません。 突然エンジンがかからなくなり、自分なりに点検してみました。 燃料はきています。

Question

点火はイグニッションコイルからプラグコードをかえしてプラグに行っています。（デスビは使っていません）
プラグコードに電気が流れていないようなので、イグニッションコイルを変えましたがダメでした。
いろいろ点検して、発見したのがバッテリーの端子を脱着するとエンジンがかかり、一度エンジンを止めるとまたかからなくなります。バッテリーの端子を抜き差しすればかかる感じです。
その場合、考えられるのはＥＣＵの不良なのでしょうか？
よろしくお願いします。

Answer 1

私ならECUではなく、ホール エフェクト センサーや、
イグニッション コントロール モジュールの不具合の可能性を疑います。
バッテリー端子を外すとリセットされる為、
始動できると思われます。
エフェクト センサーやモジュールのアース不良、
回路基盤のハンダクラック等を確認できると良いですね。

Answer 2

一度エンジンを止めるとまたかからなくなります

アース関係
イグニッションコイルの
アース
＋線
などの接触

Answer 3

ECUからイグニッションユニットへの信号を取得します。

エンジンがかからない時、ECUからの信号そのものが出ていないのであれば
ECUユニット側の問題
そうでなければイグナイター側の問題
と切り分けます。

私なら
エンジンを止めた時にきちんとデバイスの電源が切れて無い
漏電とかアース不良から疑い始めます。

バッテリー端子でなく
ECUへの電力供給線、イグナイターへの動力供給線が把握できるのであれば
これらの電位を計測したり
デバイスへの電力供給を切ったりして原因の切り分けを
することもできます。

Answer 4

o2センサーの可能性もありますよ！