こんにちは。 今回、フォードのエクスプローラーの中古を買おうと思ってます。 買おうと思ったのは昨年の初めで、1年間で150万貯金しました。 中古の車体価格は320万ぐらいです。 ただ、先

Question

月ニュースで、フォードが日本市場から撤退すると聞き、すぐにフォードの営業所にTELしましたが、従業員も今後どうなるかわからないそうです。

でも、エクスプローラーが欲しいのです。
友達に整備士がいるのですが、外車を整備するのは厳しいと思います。

私は22歳で、妻と子供(0才)がいます。
年収は480万程度

軽自動車が2台あります。
もちろんエクスプローラーを買ったら1台は売ります。

この状況での購入はやめた方がいいのでしょうか？

また、エクスプローラーを選んだ理由は、大きいSUVで7人乗りの左ハンドルで乗り心地が良い物を探した結果です。

他にオススメの車両があれば教えて下さい。

いっぺんに質問してしまい申し訳ありません。

よろしくお願いします。

補足

様々なご意見ありがとうございます。自分でもいろいろ調べたことを伝えます。 フォードジャパンの直営店で「今後はわからない」と言われたので、 直営店でないフォードディーラーに問い合わせたところ、フォードの名前は名乗らずに、従業員はそのままで今後も経営していくそうです。 (ただとなりの県ですが) またフルモデルチェンジしてからの車体で大きな故障はまだありません。とのこと。 まぁ、まだ4年そこそこしか経ってないので今後が大事なんですけど・・・ また仕事で軽自動車を使ってますので、エクスプローラーは週末とか長期休暇ぐらいです。 仕事が忙しいのであまり休みはありませんので、乗る頻度はあまりありません。 家は20代後半には買うつもりです。 もっと仕事して車のローンと貯蓄を無理なくしていくつもりです。 ただ、予想外のメンテナンス費用は恐いですね 汗 まだまだ新情報があったら御教授下さい！！ よろしくお願いします。

Answer 1

エクスプローラーは週末だけ乗るのでしょうか？それなら買うのもアリかと思いますが、ただ維持費は他の方もおっしゃられている通りかかると思っておいた方がいいでしょう。
特に中古ですと、大小様々なトラブルは起きますし、数年経っているのなら車検時に交換部品のオンパレードですので、国産車よりかは確実に高くつきます。
しかもアメ車だと排気量の大きさ、車体の重さ、燃費の悪さも相まって来ますので、ガソリン代や税金・保険も今よりは上がるでしょう。

よっぽど好きで車にかけるお金に余裕がない限りは、良く考えられた方がいいですよ。実用的ではないので、まずは家族の理解…ですかね。

Answer 2

欲しい車に乗ればいい！



と言いたいのは山々なんですが、基本的には国産車を買うよりはお金がかかると思います。

自分は、独身時代からアメリカ車が好きで、99年式のシボレータホが始まりでした。その後、2011年式のDodge chargerを新車並行という形で購入しまして、そのローン中に結婚しました。現在は子供もいます。
新車並行であったのでchargerは故障とか不具合とかにはほとんどお金かかりませんでした。でもこれはそろそろ五年を迎えるので、これから色々出て来るだろうな、と思ってます。

質問者さんは、中古で購入を検討しているとのことですが、中古並行物は絶対に買わないこと。新車並行も極力避けるべき。正規ディーラー物を選択するべし。これが一番リスクを下げる方策です。

でも思うんですが、エクスプローラーってそんなに大きくないですよ。
ランクルのが大きいです。
ただ安い左ハンドルに乗りたいという理由だけならアメリカ車なんか止めた方がいいです。
今の知識で買ってもやっぱりアメ車は壊れるとか言って手放すのがオチですので。

それにしても22歳で年収480万もあるということなので維持は出来ると思います。
あとはどれだけ車にお金をかけられるかと、故障やトラブルを受け入れられるかです。中古で買うならそろそろ部品交換が発生するだろうことを念頭において購入して下さい。

Answer 3

身内が２台乗り継ぎでお世話になっている正規ディーラーからは、マスコミ発表から数時間後にはメールで「心配しないでください、店舗は存続しアフターサービスも変わりありません」といった内容が届いたそうです。

”今後どうなるのか分からない”などと、お客さんへ平気で言うような店は心配です。ひょっとしてそこはフォード・ジャパンの直営店ではないのですか？直営というくらいですから、トップの腹一つで来月くらいに突然閉店とかいった事態はまぁ無い事もないでしょうが、その他多くのフォードのお店は地元資本がやってる販売店です。同時にそれらは他社の国産・輸入車ディーラーを兼営しているところがほとんどでしょうから、倒産同然で夜逃げのように突然居なくなるとかも有りえませんし。

フォードの正規輸入車は、万一の際にマツダ・ディーラー工場で応急処置を受ける事が出来ます。その後フォード・ディーラー工場へ再度入庫し、整備点検を受ける事で無償（有償）保証の適用を受けられます。上で挙げた地元資本にはマツダディーラーを兼営しているところもあります。

フォードの正規ディーラーは、基本的にどこも全国納車可能を謳っています。例えば「ご近所の心配な直営店」とかいうよりも、「ちょっと遠方でもそうした地方のディーラー」からの購入でも同じだと感じます。

Answer 4

確かに故障したら高いな～中古にそんなに出すなら新車にしなよ～少なくとも保証期間は安心出来るよ。

Answer 5

修理費が５倍以上とか無知をひけらかす人がいますが、部品代はヤ○セに頼まなければ国産より多少割高程度で収まります


ただ今後は全面撤退したあとの部品供給が難しくなるので、価格よりも納期の心配が増えると思います

小物ならフェデラル等の空輸で2～3週間で届いても、大物だと船便で1～2ヶ月は掛かるようになると思います

またアメ車は国産車とは違い、ある程度は壊れるものと覚悟して乗って下さい

ちょっとしたトラブル(インジケータランプ点かないとか、バッテリー上がり等)はよくある話で、国産よりも品質が悪いから下回りの防錆処理は必須ですし、ある程度の日常点検やトラブル防止の意味を込めた定期的なメンテナンスは必要になります


それら『安心して乗るには日頃の点検は必須』と『車は走る消耗品の固まり』という事を理解して無い人ほど、国産に比べて壊れやすいとか質が悪いとか言いますが、そんなのは乗り手の普段からの心構えで幾らでも改善できる話です
(国産車だって平成前の車は似たようなものでしたし)


質問者さんの提示した条件と価格ですと、現行エクスプローラーのXLTですよね？

現行型は更に質感が上がって同等クラスの国産車(プラドやパジェロ)と同等にはなってますが、それでも電装系や駆動系の質も耐久性も劣りますので、同等クラスの国産車に比べたら故障頻度やメンテナンスコストは上がるのを覚悟しておいて下さい


もし左ハンドルに拘らないのであれば、現行のパジェロロングやランクル(７人乗り)の場合はガソリン車だと燃費はエクスプローラー(２駆のエコブースト除く)よりパジェロミは良くてランクルは同等かそれ以下(2.7Lは非力なので除外)ですが、安心感と耐久性は遥かに高くアフターパーツは豊富です

Answer 6

年収だけから判断すれば買えない事は無いけど「欲しい物は買うな！必要な物は買え」福沢諭吉より。
外車の故障頻度は国産の比ではない。修理費用は国産の５～１０倍
買う時は高いが売る時はゴミ同然。
家はあるの？借家暮らしなら家が優先。
家があるなら将来の為に貯金。
こらからは増税、インフレで生活はどんどん厳しくなります。

Answer 7

修理はいいとしても、今後の部品供給ですよね。
長いこと待たされた挙句に高額ではね？

無難なところでは買わない方がいいのでは。となると思います。

後はあなたの奥さんの気持ちしだいでは！！

Answer 8

シボレーのエクスプレス乗ってましたけど、フォードに限らず、近場にきちんと外車（特にアメ車）をいやな顔せず見てくれる車屋さんがあることと、自分で簡単なものは治そうって気持ちがあれば問題ないと思います。自分の場合、19歳で年収250万のころからアメ車乗ってました（笑）
日本車や高年式の欧州車に比べたら故障、不具合は愛嬌だと思って大事に乗る覚悟さえあれば行けますよ。
ちなみに、簡単なことはネットで検索→オークションで部品購入→休日に自分で整備＝相場の3～5割程度で修理可能なものが多いです。
フォードのエクスプローラーもいい車ですよね！かっこいいし！
頑張って検討してみてください。