フォード車の故障について

Question

米フォード車（SUV）の３年新車無料サポートが終わったとたん、故障が続発し不安でたまりません。しかも、①夜間走行中、すべてのランプが消え（方向指示器を含む）たり、②走行中突然、ブレーキがかかったり、ハンドルをとられる－など、大きな事故につながりかねないものばかりです。前者はランプ類を制御する電装系のトラブル、後者はＡＢＳ関連のエラーだそうです。無料保証期間を過ぎているので、電装系ユニット、センサーの交換（各部品ごとの）などと、数万、十万円単位で修理費を取られています。ですが命の危険には変えられないので支払うしかありません。
リコールの届け出はされていないそうです。買ってからまだ３年ちょっとで、１万ｋｍくらいしか乗っていないのに、これは理不尽だと思い、公的機関（国交省、自動車製造物責任相談センター、消費生活センターなど）に相談したのですが、お役所仕事で何の解決にもなりませんでした。
現在の輸入車は故障が少ないときいていただけにショックです。販売会社の技術スタッフの方は正直に、「これからも各種トラブルが出てくる可能性がある」といわれました（予防交換の案内を含めて）。ちなみに、購入したときには、輸入車は日本の自然環境に弱いとか、部品交換は当たり前などという説明は一切ありませんでした。
日本では自動車製造物責任法でユーザーが勝ったためしはないときいています。それではどうしたらよいのでしょうか。泣き寝入りをするしかないのでしょうか。ご意見をいただければ、と思います。（輸入車の実態を知らない勉強不足のお前が悪い、とか、そんなにいやなら処分すればいい、などの意見は不要です。）よろしくお願いいたします。

Answer 1

外車は以前と比べて故障しにくくなりましたが、故障しにくくなっただけで、早い人だと3年経過した付近から、故障が出て来きます。
日本車の品質はNO1と言う構図は変わらないので、外車を所有するにあたっては、お金がかかる事をしっかり認識しておく必要があります。
あとフォードは日本から撤退してましたよね？確か。

Answer 2

批判や批判封じは無しで。

ヒュンダイのジェネシス並行輸入して乗ったら燃えましたくらいふざけてるな。

勝った試しが無い、とか言わずに裁判しろや。

勝っても負けてもネタにはなるだろ。

Answer 3

不運だがどーしようもない。ってかフォードジャパン撤退して4年以上たってるしガセじゃね？

Answer 4

輸入車はお金がかかるという事実を受け止めて
これからどうするかは御自分で決めて下さい。

手放すなら出来るだけ早い方が良いですし
乗り続けるなら周りから変態扱いされるくらい
長い期間乗って下さい。
中途半端は1番損します。

Answer 5

どこに訴えても 何も変わらないと思います？
だいたい外車は そんなもんですので
授業料だと思って あきらめましょう。