スタッドレスについて質問です。 今2DWのFFの車に乗っています。フォードエクスプローラーです。 先月で丸４年乗りました。 スタッドレスも丸４年目です。 最初の年、（栃木南部に住んでま

Question

す）2週に渡り大雪が降りました。生まれてこの方見たことないくらいの大雪で大変でした。その時は新品のスタッドレスだったのでそこまで問題なく走れました。
翌年からも雪山にスキーに行っていますが、多少滑りはしますが、危ない目には会いませんでした。
しかし、先日、やはりスキーに行った際、帰りの上り坂でスタックした車に巻き込まれて、うちもスタックしてしまいました。
タオルを敷いたりして抜け出しました。
長くなりましたが、質問は
１、もう４年目のスタッドレスだから買い換える
2、非金属製のチェーンを使う

どちらか考えています。
スタッドレスを買い換えるのは出費が痛いです。今シーズンは乗り切りたいのですが、チェーンってまくと全然違うのでしょうか？？いまだ、巻いたことがないので、あんなゴムのアミアミで違うのか？と疑問しかありません。
どうなのでしょうか？
個人的にはチェーンを巻きたいのですが。

Answer 1

これから今の車をどれくらい乗りたいかでも違うと思いますよ。
1年で乗り換えるならチェーンで乗り切ったらいいし
3年は乗るなら今のスタッドレスはどうせ買い換える羽目になる。
って感じで。

チェーン、特に非金属は好きじゃないです。
積雪路は食い込んでいいけど、アイスバーン（特にブラック）は
ピンが申し訳程度にあるだけなのでスタッドレスで接地してる方がマシ。

北海道在住で去年12月に8シーズン目16万kmのスタッドレス交換しました。

Answer 2

懐具合を気にし、尚且つ手間を考えないのであれば、チェーンですね。
保険として持っておく事をオススメします。
よっぽどでないとですが、高速でスタッドレス履いていてもチェーン装着でないと通して貰えない場合もあるそうです。
また、余談ですがスタックした時に焦ってアクセル踏むだけでドンドンタイヤを埋めてしまい、余計ハマる場合があります。
まず、落ち着いて、一息入れて、ハンドルを右でも左でも切るだけ切る、動いたら反対に切る、ジグザグ動かすとアーラ不思議！

楽しいボードライフを！

Answer 3

現在の車両をもっと長く乗るならば１ですね。
車輛を手放す予定があれば２ですね。
私はスカイラインで現在５シーズン目です。
凍結路で滑るようになってきています。
でも車両を入れかれる気ですので今シーズンは
安全運転に徹してやり過ごす予定です。
チェーンは未だかつて装着したことがないので・・・・

Answer 4

チェーンを巻くのが面倒な人がスタッドレスにするのですから、チェーンが平気ならスタッドレスは必要無いです。

でも過去３年スタッドレスの性能や有り難みは一番良く感じているのでは

チェーンは大量の雪なら良いですが、少ない時どうします？
やっぱりスタッドレスが必要なんじゃないですか？
四年で交換の必要が有ると言う事を学んだ訳ですし。

Answer 5

やはり、走行中にやばいと思ったら、金属製ラダーチェーン装置ですね！

購入する際に、１サイズ小さいチェーンを、私なら購入します。

タイヤのサイズ通りだと、ホイールまで来て、ブカブカなんです。

中速走行したら、ラダーチェーンは膨らんでチェーンが外れることも。

ちょっとした知恵です。
後は針金とペンチを。

万一切れた時の修理用に、持って置いて損は無いかと。

Answer 6

チェーンが最適です。

チェーンがあると悪路走破性が格段にUPします。
FFとはいえスタッドレス＋チェーンであれば国内のスキー場へ行く範囲であれば全く問題ないでしょう。

スタッドレスに付けるチェーンはあくまでも緊急時の脱出用。
運が良ければ今後使用しない可能性もあります。
走破性最優先でチェーンを選ぶべきです。
チェーンには「金属」「樹脂」「ゴム」と色々ありますが、一番走破性が高いのは「金属製チェーン」です。
金属チェーンには2種類「ラダー（はしご）型」と「亀甲型」がありますが、巣は制が高いのは「亀甲型」です。
そのため購入するなら「亀甲型金属チェーン」がおすすめですが、エクスプローラーのタイヤは大型なので、亀甲型チェーンは高価かもしれません。また適応チェーンの種類も普通車と比較すると少ないので、亀甲型で予算に合わなければラダー型でも良いかと思います。

Answer 7

そのスタッドレスに溝が残っているなら、まだ使ったら良いと思います。いざとなったらチェーンを。
１番強いのはラダーチェーン。
鉄の鎖のハシゴ状の物です。あの登坂力は最強。

Answer 8

>チェーンってまくと全然違うのでしょうか？？いまだ、巻いたことがないので、あんなゴムのアミアミで違うのか？

スタッドレスタイヤと普通のラジアルタイヤに非金属チェーン装着で比較しても全然違います。
スタッドレスタイヤは積雪には強いですが、やはり凍結路での性能には限界があります（もっとも、普通のラジアルタイヤよりは氷上性能は上を行きますが）

もちろんチェーン装着なら絶対にどんな状況でも行けるとは言い切れないですが、凍った路面での効果はそれなりに得られるはずです。

Answer 9

大して使わないならチェーンかな。