１９６５年 フォードマスタング２８９に乗ってますが勿論Ｖ８です、車検が通るドロドロサウンドが出るお勧めマフラー会社があれば教えて下さい。（出来れば商品ナンバーも） 宜しくお願いしま

Question

す。

Answer 1

その手は基本的に車検対応の既製品マフラーは無いですが、
ボーラやフローマスター、マグナフロー等を取り付けても、
車検は通ることが多いみたいです。

65yマスタング 商品例
■MagnaFlow Dual Exhaust
With X-Pipe Kit 2-1/2" Stainless Steel V8 1965-1966
http://www.cjponyparts.com/magnaflow-dual-exhaust-with-x-pipe-kit-2-1-2-stainless-steel-v8-1965-1966/p/CBG1/
■Borla® - Stainless Steel Oval Crate Exhaust Muffler
https://www.carid.com/1965-ford-mustang-exhaust-systems/borla-crate-muffler-111865925.html
■Flowmaster® - American Thunder™ Dual Header-Back Exhaust System
https://www.carid.com/1965-ford-mustang-exhaust-systems/flowmaster-american-thunder-exhausts-409567243.html
＜知恵袋自動車総合相談室フォードパーツ課＞

Answer 2

どうも

大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験あります
(V8の7リッターエンジンです、車種バレするのでキュービック数は秘匿です)

質問者さんへ
V8と言うのは直ぐ分かります
そうで無ければ回答する資格すらありません

289と言うだけで「フォー◯製のV8で約4.7リッター」のエンジンだと言う位は
スグに分かりますから
分からないのはモグリでありシカトの対象です

さて
ナゼにマフラー交換を考えるのでしょう
マフラー交換は「ウルサい音にオーナーが自己満足するダケ」の幼稚なパーツですから
競技等で「ぜひ勝たねばならないライバルがいる」と言う状況で
クローズド内の使用以外
百害あって一利ナシの用品です
ぜひ装着はやめて欲しいですネ

更に
余り車検対応どころか
適応品は無く
現車合わせがほとんどです
商品番号がある製品など
70年代以前の車では見た事がありません

更に
私のリッターバイク(1000ccエンジン車の呼称)は
マフラーがド・ノーマルに関わらず
お隣さんから(関係は良好です)
「犬が怖がるので午後6時過ぎはオートバイのエンジン控えて欲しいの」と言われてます

昔の基準で
現代の車(二輪)よりウルサいのですが
車検無条件通過のマフラー車さえ
コレです
(吹かしてもおらず4〜5分ほどで停止するのですがダメな様です)
私にもなついておりカワイイので
どうしても掛けたくてもガマンしております

又
別の実例ですが
以前
V8の5.7リッター車(マッスルカーです)を月極駐車場に駐めていたのですが
エンジンを掛けると警◯を呼ばれました(爆、実話)
コレも
マフラーはノーマルで車検無条件対応品でしたが(タイコのみ腐食して修理をし社外でしたがノーマルに準じた物(当然米国製です)でした)
その前後には
マフラー交換した国産スポーツ車では
エンジン掛けっぱなしでも
一度も呼ばれた事が無かったと言うのに
その車(V8エンジン車)では
ごく短時間でも(5〜6分です、掛けて直ぐ止めカバー掛けて家に帰る前に振り向くと警◯官がウロウロしてるのを見た事もあります)
呼ばれました(実話です、腹が立ちます)

考えると
V8エンジンは4気筒車の二倍、燃焼工程があり
音が響いたりするので
好きな人には堪らないとても良い音でも
嫌いな人間や好きで無い人間には
より以上に不快に感じるのかも知れません

そう言う訳ですから
ノーマルさえ嫌がられるエンジン排気音を
何故大きくするのか理解出来ないのです
エンジンに良いなら
まだ良いし理解出来ますが
現実には全く逆でエンジンにも負担を強いる物です

私は
自分の好きなモノは
嫌いな人にもせめて嫌われない様に努めています
夕刻掛けないでと言うお隣さんさえそのバイクを「とても綺麗にしてるわね」「良い色よ」とも言われますし
だから本当に暗くなった時刻に掛けると犬が怖がるのは本当だと考えますので
夕刻に掛けない様に気を付けていますし
車も同様です


それを同じV8エンジン車乗りが
マフラーの交換をしたいとは
もうおよそ考えられない位の衝撃ですし
大反対です
他の改造はいざ知らず
マフラーだけは他人に迷惑掛けるダケの改造だからです
ぜひ交換は考え直して欲しいですネ


耳を澄ませてエンジンをラン(掛かってる状態)してご覧なさい
十二分以上のサウンドをエンジンが奏でているハズですよ
それが不充分なら
エンジンを少し回し気味にすれば良いでしょう
シャレたやや勇ましいエンジン排気音を楽しめるハズですよ！

自己主張したければ
履いてるタイヤを20mmほどワイドにし
車高を1〜2インチ下げ
あとはボディを小綺麗にした上で
サングラスを掛け沢山走ってみて下さい
マフラー音静かでも
いやむしろ静かゆえに振り返って貰えますよ
マフラー交換は燃費を悪くし故障も呼びます
結果
あ思いの他に早く
同車を降りる事になりかねません

とまあ
とにかく
マフラー交換に良い事など
ひとつもないですから
そんな物にお金掛けるなら
いいオイルを交換した方が
よほどメリットが高いと考えますヨ


先輩アメ車乗りで
ビッグブロックエンジン車オーナーからの言葉です