フォード エクスプローラーを中古で買おうか悩んでいます 外車は国産車に比べて壊れやすいと聞きますが どおなんでしょうか？ 100万前後の車を考えております 車は好きなんですが知識は

Question

ありません
よろしくお願いします。

Answer 1

100万前後の車ですと、年式が古い事がうかがえますので、故障は多くなるかもしれません、そして、故障すると日本車より修理代が圧倒的に高いと思います

維持費もエコブースト２.３ならまだしも、それ以前のものはとてもかかります、エコブーストは１００万まで値は落ちてませんし

国産車より壊れやすいかは一概にはいえませんが、国産車より圧倒的に維持費がかかることは予想できます、それを維持できるなら問題ないと思います

質問者からのお礼コメント

分かりやすくありがとうございます
もう少し考えてみます。

Answer 2

エクスプローラが本当に好きなら故障も刺激に感じる！

Answer 3

13年落ちシボレーアストロを乗っています。
乗り始めて1年経過しましたが…

◯エアコンの吹き出し口切り替えが出来なくなる→切り替え用ホースの溶損を発見して、予防の意味も含め自分でホース全数交換

◯エンジンリヤシールよりオイル漏れ→修理10万円コースでまたすぐ漏れるので、たまに清掃して放置

◯サーモスタット開きっぱなしでオーバークール→たまにエンジンチェックランプがつくくらいなので放置

◯発進時にオートマからドンッと軽い衝撃→修理するなら10万円コース、この年式でこの車種はバルブボディの油圧制御不良が持病なので放置

◯リモコンキーの基盤ハンダ不良でドアロックが開かなくなる→リモコンキー分解して自分でハンダ修理

といった状況です。
これらはまだまだ序の口で軽いほうです。
そしてこれらは自分で異常に気付いて発見しています。
上に書いてある部品名称や症状の意味が分かるならいいのですが、分からなかったり自分で見つけられないのであれば、お金がかかると思った方がいいですね。



さらに言うと…
◯燃費はリッター5km/L→1万円札で満タンになりません

◯右テールランプバルブが頻繁に球切れする→ソケット内部が溶損、左右見比べたらソケット形状が違うという…ここで事故車と発覚（笑）

◯ドアが重すぎるせいで、ヒンジが曲がってきてドアが下がってくるので、たまにドアをえいやっ！と持ち上げて調整する荒療治が必要

◯リモコンキーの反応は未だに気まぐれ

◯停められる駐車場を選ばなければならず、だいたいは邪魔者扱い

◯走行中にルームミラーが落ちる

といった感じです。
これを『刺激のある楽しいクルマ』と感じるか、『そんなクルマ乗りたくない』と感じるか…
ですね。