現在フォードのフォーカスに乗っています。 11年目に入りそろそろ買い替えの時期が近づいてきました。 今、妻はほとんど運転していないのですが、今後運転する（本当？

Question

）と言っています。
本当に運転するならC→Bセグにした方がいいのかなと思っています。
（家族は４・２歳の子供と合わせて4人）

現在もフォーカスという国内ではマイナーな車に乗っていますが次もメジャー？（トヨタ・ホンダ等）の車はできれば避けたいなと思うこのごろです。

現在検討しているのは、
①フォード フォーカス（マイナーチェンジ前のタイ製）
②フォード フィエスタ
③ホンダ フィット
④スズキ バレーノ
⑤スバル インプレッサ です。

皆さまのお勧めがあれば教えてください。
個人的にはフォードをこのまま乗り継ぎたいなと思いますが、撤退発表後のアフターメンテについての発表がなく微妙な感じです・・・

Answer 1

フォードでも、良い気はしますけどね。
メンテが全くできなくなることはないでしょ。
ただ、今あるディーラーよりは確実に減るでしょうね。。

私のオススメですが、ゴルフ間違いなくいい車ですよ。変な国産車より多い事と、VWという事が気にならなければ。。

この先は敢えてドイツ車を外します。
で、プジョーなんて選択はどうです？208の5ドア、308ですね。
おフランスというだけでオシャレなイメージだし、メジャー過ぎずマイナー過ぎず、田舎でなければディーラーもそこそこあるのでメンテも安心ですし。
2008や3008という流行りのSUV(コンパクト)もラインナップありますしね。
コンパクトSUVといえば、JEEPのレネゲードもいいですね。JEEPの顔でありながら見た目も可愛いし、使い勝手のいい大きさで奥さんのウケも良いでしょう。
イタ車だとロメオのジュリエッタですかね。

国産車で候補に挙がってる中ではインプかな。デミオも良いですね。個人的にはXVやCX-3のようなSUVも好きです。
ホンダは。。。

Answer 2

メンテナンスしてくれる所があるなら、フィエスタは良い車ですね。
フィットやマーチとは明らかに違い、直進性が良く、質の良い車に乗った感が強いですね。

Answer 3

新車としてはもう終売になってしまっていますが、大穴でシボレー・ソニックという選択肢もあります。世間ではアメ車に偽装した韓国車としてゴミ扱いされていますが、ヨーロッパではオペル・コルサの廉価版に位置付けられていましたし、日本仕様は右ハンドルなのはもちろん、ウインカーレバーの位置を日本向けに直しています。日本向けにここまでやっている車は少ないです。事実上ヨーロッパ車である上に輸入車に乗り慣れていない人がつまづく部分が修正されているという、いいとこ取りの車なのです。

車格は一応Ｂセグメントですが実際はＢとＣの間のサイズで背が高く、リアシートにも余裕があります。基本を押さえた実用的な車です。弱点はエンジンの基本設計が古く(80年代の初頭から改良を受けつつ使われている)、燃費があまりよくないこと。でもスズキの小型車が候補に上がるのなら検討してもいいんじゃないかと思います。実際同じようなものですから。

Answer 4

いまなら50万円引きでフィエスタが購入できますよ。
このフィエスタはケルン製造なんで安心できます

個人的にはオススメですが在庫限りです

今後のメンテですがフォードはもともと近鉄が運営してたので近鉄が受け継ぐ方向で調整でしょう

Answer 5

Cセグならゴルフかな。

Bなら国産。デミオやスイフトなんてどう？