フォード のみんなの質問
ots********さん
2016.1.27 12:24
kin********さん
2016.1.27 19:10
売却に際しては、プレミア車以外、価格が下がるのは、避けられないと思います。
私もフォードオーナーです。しかも新車購入1年未満です。
今回のニュースは、ショックですが、自分にとっては、
良い車なので最後まで乗るつもりです。
もちろん、売却は、考えておりません。
ATUさん
2016.2.2 11:22
先週のニュース後に、あえて嫁がフィエスタを買いました。
私はニュースで購入を躊躇しましたが、嫁は逆に「撤退すれば、他人と車が被らない」と喜びながら契約してしまいました。
もちろん営業はニュース前より頑張って良い値段だしてくれました。
こちらのフォードはマツダのディーラーグループなので、マツダでメンテするようになりそうです。
営業も吸収されれば絶好調のマツダ車を売れるので、願ったり叶ったりではないでしょうか?
ota********さん
2016.2.2 11:13
元々、リセールバリューは悪いメーカーですから
あまり気にしなくても良いのでは無いかと思います
後は、アフターをどのような体制で行ってもらえるのかですよね
国産メーカーのディーラとか、ヤナセのような規模が大きい所が
引き受けてくれるなら良いでしょうが、拠点数が少ない所で
サービスを継続されても、困る人続出でしょうね
cha********さん
2016.1.31 16:58
大きく相場が下がるでしょうね・・
乗り続けるにしても・・
すぐにどうこうってわけじゃないですけど、いずれはメンテナンスに困ることにもなるやも・・。他社がアフターサービス引き継ぐっていっても、従来どおりの正規ディーラー整備ではないから。パーツ買うにも納期はかかるし、高く買わされるしで・・。オペルなんかがいい例だね。
wat********さん
2016.1.28 19:54
買取相場が大きく下がるでしょう。
現に日本撤退のニュースが出てからフォードの中古車がめちゃくちゃ増えています。ユーザーが一斉に売りにかかっているのだと思いますが買取価格が下がるのは確実です。(中古市場は売りと買いのバランスなので売りが増えると価値が下がります)乗り潰される事をオススメします。
知恵袋ユーザーさん
2016.1.27 12:35
プレミアがついた旧車に属するクルマならともかく、
今でも二束三文なので、
今後も二束三文です。
kei********さん
2016.1.27 12:26
多分、地方ではまったく売れないというか二束三文だと思います。
都心ですと意外とメンテナンスしてくれるところがあるので良いかも知れません。
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