フォード のみんなの質問

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なぜ日本では外車が売れないのですか。
・・・・・・・・・・
聞いた話なのですが。
アメリカを走るクルマの4割は外車だと聞きましたが。

ドイツやフランスを走るクルマの4割は外車だそうですが。
イタリアやイギリスでは7割が外車だそうですが。
聞いた話なのですが。
日本を走るクルマの1割が外車だそうですが。
聞いた話では自動車を製造している先進国で日本が一番外車が少ないそうですが。
それだけ日本は閉ざされた国ということなのですが。
なぜ日本では外車は売れないのですか。

と質問したら。
日本車の性能は世界一だから。
という回答がありそうですが。

すいませんが。
世界一性能がいいクルマを作るのはドイツだとYahoo!知恵袋の人がドヤ顔で語っていましたが(笑)

それはそれとして。
確かにアメリカで外車が4割といってもその内訳はメキシコ製とかカナダ製のGMやフォードのクルマなのですが。
ですが日本ではタイ製や中国製のトヨタ車やホンダ車となると1%くらいだと思いますが(笑)

それはそれとして。
なぜ日本では外車が売れないのですか。
高級車ならレクサスよりベンツのほうが上。スポーツカーならホンダよりポルシェのほうが上。大衆車なら日産よりワーゲンが上。
日本車は外車と比べたら性能が低いというのはYahoo!知恵袋の総意だと思うのですが。
なぜ日本車より外車のほうが性能は優れているのに外車は日本で売れないのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

カッコイイ高性能な外車に乗りたいけど軽自動車しか維持できないから外車は買えない。

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その他の回答 (35件)

  • 性能を求めるのは日本ではニッチな層です。大半の日本人は性能よりも品質を求めるので信頼性の高い自国産が売れるのでしょう。

  • こんにちは。
    それは外車が「故障するから」です。

  • 買ってるのは在日ばかりだから…

    そう言った部落に外車ばかりウジャウジャ居るし…笑

  • 単に品質と価格、つまり商品力でしょうね。

    ガラケーの頃、携帯電話は殆ど日本製でしたね。当時Iモードは最先端の技術でした。
    液晶テレビやパソコンも殆ど日本製でした。

    今のスマホはどうですか?テレビやパソコンも外国製品がシェアを圧倒しています。

    今の自動車は殆ど非関税障壁もなくなり自由競争市場です。

    海外で日本車が売れていないならともかく、海外でも人気なので、お膝元でシェアが高いのは当然でしょう。

  • ①故障率の低さ
    基本海外メーカーよりも、故障率が低い。10,000キロ走ってノーメンテなど欧州車は考えていない。
    ②価格
    同クラスなら当然関税の関係で高い。日本車も海外なら当然高くなる。
    ③ディーラーの数
    多分これが実質の問題。
    都内はともかく、地方だと中核都市(県庁所在地)で無いとBMWやメルセデスを除いてディーラーが殆ど無い。
    故障で遠くの都市まで行く事考えると不便。

    買う人少ないのは当然。

  • 日本車より外車の方が性能は優れているのに外車は日本で売れないのですか。

    ➡回答「日本車より外車の方が性能が優れている」とは初耳ですね。

    確かにドイツ車は、高速性能に於いて、日本車よりは優れています。

    しかし日本には、180km/h以上出せない決まりが有るので、

    その規格に合わせて、車体強度を設計し、リミッターを設置し、

    タイヤの速度記号も、S規格か、H規格を使用しています。

    結果的に、価格の安い車が出来て、輸出でも売れていますね。

    外車の売れない理由として、価格の高さとか、修理代とか、

    ディーラーの少なさとか、みんな言ってますが、

    一度、外車を持って見ると解かると思いますが、ガソリンが、

    ハイオク仕様で、値段が高いのですよ。

    前に間違って、レギュラーを入れられた時、パワーが出なくて、

    アクセルを余計に吹かしたために、燃費が落ちゃったよ。

  • 性能云々よりも、まずは買いやすいかどうかが第一だからじゃないですか?

    海外メーカーでも、製造工場を日本中心にして軽自動車も製造して、ディーラーも車で5分ぐらいの距離に設置すれば、売れるんじゃないですかね?w

    実際に日本メーカーではそれを実現していますよね。

    よほどの地方じゃなければw

    外車は部品一つも海外から持ってくるので価格も上がりやすくなりますし、販売店も極端に少なく、日本での自動車の所有者は整備士任せの文化ですから販売店が少なければ不安になります。

    日本車であればそこらへんの整備工場でも十分整備出来るでしょうが、外車となると段取りを悪くする整備工場も少なくありません。

    そんな自動車・・・売れるわけがないんです。

    ですが、じゃあ海外メーカーは日本市場を中心に考えられるかと言えば、やたらと買収される海外の情勢を見れば、そんな余裕はないでしょう・・・。

    メーカー名だけ残して親会社は別の会社なんて海外では常識ですからね。

  • だって海外では輸入車扱いで高い日本車が安価に買えるんだもの。

    価格なりの価値が無い輸入車なんて売れるはずがないですよ。

  • ヒント 軽自動車

  • この狭い国に乗用車を扱う大手メーカだけでも8社も有る事が異常です。
    他の国の車が入り込む余地が無いのだと思います。

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