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フィアット ユーザーレビュー・評価一覧 (64ページ)
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- オープンカーはセカンドカーとして乗ること... 投稿日： 2001年11月13日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フィアット バルケッタ
グレード：ジョーバネ_ドゥーエ(MT) 1999年式 乗車形式: その他
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オープンカーはセカンドカーとして乗ること。この事実を日々痛感している。これまでバイク一本で来たので、実用性云々など気にせずこの車を購入したが、実用上はかなり辛い。他の方のレポートや評論家の記事の賞賛記事に共感できる一方で、わずかな走行距離で手放された、この手の車が中古車市場に多く見られるという事実にも今更ながら納得がいく。もしこの手の車を初めて購入しようと考えている人がいるなら、中古車を選ぶべき。こういう車に実用性を云々するのは無粋極まりないけれど、私感ということでご容赦いただきたい。 [ 続きを見る ]
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- デザイン命の車。普通の車に飽きた人におす... 投稿日： 2001年11月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット クーペフィアット
グレード：RHD(MT) 1999年式 乗車形式: その他
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デザイン命の車。普通の車に飽きた人におすすめ。 ただし、イタ車独特の品質が悪く、よく壊れます。 でも、そこがまたいい点でもあります。 [ 続きを見る ]
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- 「正しい２シーターオープン」という定義（... 投稿日： 2001年9月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット バルケッタ
グレード：リミテッドエディション(MT) 1999年式 乗車形式: その他
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「正しい２シーターオープン」という定義（私個人の）にことごとく合致した唯一の車です。 フロントウインドウは立ち気味で面積も必要最小でなければならないし、もちろん正面から見た場合ウインドウのトップからかすかにドライバーの頭が覗いているはずです。フロントに比べリアが沈んでいるような全体のイメージも正統派です。 フロントとリアの繋ぎめのない１枚パネルも、生産性あるいは製造性の犠牲としない職人魂が伝わってきます。 ３連メーターでタコメーターは中央に配置されていますが、左下のスピードメーターよりも小さく「僕はスポーツカーじゃない」と、自ら無意味なスポーツカー論議から撤退を決め込んでいます。 ... [ 続きを見る ]
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- まさにイタリアン、生活もお洒落になる。プ... 投稿日： 2001年9月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)
グレード：ELXスピードギア_RHD(CVT_1.2) 2000年式 乗車形式: その他
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まさにイタリアン、生活もお洒落になる。プントを所有すること自体が自分のライフスタイルを表現しているような気分になってくる。デザインやカラーのお洒落さは実物を見なければ分からないけど(ホントに)、写真での分かりやすさは国産車のほうがあるし、やはりクルマ好きな人にしか購入の対象にはならないかもしれない。機械としての精度や装備では日本車にはとても敵わないから、デザインより機能、性能という人には、プントはただ雑な作りのクルマにしか見えないかも。おすすめだけど、やっぱりマイナーかな。 [ 続きを見る ]
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- 車そのものは楽しくて満点だが、品質管理と... 投稿日： 2001年8月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット クーペフィアット
グレード：リミテッドエディション_RHD(MT) 1999年式 乗車形式: その他
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車そのものは楽しくて満点だが、品質管理とその保証はいかがと思う。 [ 続きを見る ]
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- この車を選ぶ人は知的で賢明だと思います。... 投稿日： 2001年8月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)
グレード：ELXスピードギア_RHD(CVT_1.2) 2000年式 乗車形式: その他
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この車を選ぶ人は知的で賢明だと思います。値段は安いが、デザインも性能も使い勝手も十分。そのうえ、車としての色気がたっぷり。魅力がいっぱいつまっています。多少の不満も何のその。イタリアンテイストあふれるプントに乗れば、人生バラ色です。 [ 続きを見る ]
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- この車を選ぶ人はこのスタイリングに惹かれ... 投稿日： 2001年7月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット クーペフィアット
グレード：ターボプラス 2001年式 乗車形式: その他
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この車を選ぶ人はこのスタイリングに惹かれた人が多いと思います 私もそのうちの一人 この車が出てから、かなりの時間がたっているのですが今でも古さをそれほど感じさせない 車の性能からいって、このクラスの外車では安い方でしょう。 スタイリングが気に入ればかなり満足できる一台でしょう [ 続きを見る ]
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- 驚きのイタリアン テイスト プント 値... 投稿日： 2001年7月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)
グレード：ELXスピードギア_RHD(CVT_1.2) 2000年式 乗車形式: その他
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驚きのイタリアン テイスト プント 値段を考えれば絶対買いです。 [ 続きを見る ]
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- 価格破壊車？欧州車セグメントＢno.1で... 投稿日： 2001年7月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)
グレード：ELXスピードギア_RHD(CVT_1.2) 2000年式 乗車形式: その他
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価格破壊車？欧州車セグメントＢno.1では！ セグメントＢはポロとかヴィータとか206とかのサイズです。 国産ではヴィッツ・マーチ級ってとこでしょうか。 本体157万、乗出190万強は安すぎです。欧州セグメントＢの他の車は乗出200万overは確実ですから。 なんといっても個性的なデザイン。人と同じが嫌な人におすすめ。 テールランプの配列が絶妙です。 HGTと同じアバルトのエアロをつけると最高。 小車のくせに広い。セグメントＢの他の車に比べてはるかに広いです。 後ろも充分。パッケージングの妙ってこういうのいうんでしょう。 ハンドリングもいいです。普通は高速運転しても、回... [ 続きを見る ]
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- ある意味、フェラーリよりもイタリアを感じ... 投稿日： 2001年7月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット バルケッタ
グレード：- 乗車形式: その他
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ある意味、フェラーリよりもイタリアを感じさせてくれる、陽気で楽しいイタ車の中のイタ車。 ガレージにとまっているバルケッタは、まるで飼い主が散歩に連れて行ってくれるのを待っている元気な子犬のよう。幌を開けてアクセルを踏みこむと、１．８ＤＯＨＣ可変バルブタイミングのわんぱくなエンジンが、1090kgの軽い車体をさわやかな風と共に快楽ゾーンに運んでくれる。そこは毎日体験できる非日常の世界。 バルケッタのオーナーにとって大切なのは、速く走ることでも、車体をシビアにコントロールすることでも、ましてや広いだけの居住性でも大きなラゲッジスペースでもない。 自分自身とクルマが、一緒に楽しく過ごすこ... [ 続きを見る ]
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- とにかく、意味もなく乗っていたいと思わせ... 投稿日： 2001年7月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット バルケッタ
グレード：- 乗車形式: その他
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とにかく、意味もなく乗っていたいと思わせる車。痘痕も靨。一度乗ったらやみつき。 [ 続きを見る ]
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- 見て良し乗って良し運転してもう最高な車だ... 投稿日： 2001年7月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)
グレード：ELXスピードギア_RHD(CVT_1.2) 2000年式 乗車形式: その他
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見て良し乗って良し運転してもう最高な車だと思います。 これに比べたらポロやヴィータやヴィッツなんか目じゃありません。 メルセデスのＡクラスなんて論外です。 上野でポスター見るたびに立ち止まってうっとりしている今日この頃で ございます。 [ 続きを見る ]
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- 軽快な走りとお洒落なスタイルを考えればお... 投稿日： 2001年7月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)
グレード：HGTアバルト_RHD(MT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
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軽快な走りとお洒落なスタイルを考えればお買い得なクルマでしょう。 いい意味でも悪い意味でもイタリア車なので、どれだけ可愛がってあげるかが大事でしょう。マイルを重ねれば重ねるだけ馴染んでいくところは日本車では味わえない。 電装系なども国産車のそれとあまり変わらないくらい質が向上している。 逆に日本車のテイストに近づいてきている感が否めない点に少し不満があるかも。 [ 続きを見る ]
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- 本当のラテンを感じたい！イタリアといって... 投稿日： 2001年5月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット バルケッタ
グレード：リミテッドエディション(MT) 2000年式 乗車形式: その他
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本当のラテンを感じたい！イタリアといっても広い。都会的なミラノから、素朴で荒涼としたシチリア島。それぞれ表情が違う。バルケッタならどこを走っても気にしないだろう。要するに、日本で走ることも嫌がらない車だ。それに乗るドライバーに少しでも、ラテンの気質を味わう心があるのならばの話だが。寛大、細かいことを気にしないのが、本当のラテンっぽい。 [ 続きを見る ]
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- 見てよし、乗ってよし。この価格帯で、バル... 投稿日： 2001年5月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット バルケッタ
グレード：- 乗車形式: その他
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見てよし、乗ってよし。この価格帯で、バルケッタに勝るクルマはないと思いました。それどころか、上のクラス、たとえばポルシェ ボクスターなどと並んでも、まったく見劣りしませんね。成り立ちまで言及すれば、スポーツカー好きに、｢ん？｣と思わせるところがあるかもしれませんが、それがどうした？ と僕は言いたい。もし、僕がポルシェ 911なんかに乗っていたとして、いつものコーナーをバルケッタよりどれだけ速く走れるか？ おそらく大差はないでしょう。 この手のクルマを選ぶときは、既成概念を捨てて童心に戻る。そして、アタマに焼き付けられたブランドイメージを捨てる。それができたときに自ずと絞られてくる１... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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