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フィアット ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)
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- のこりものには福がある 投稿日： 2022年1月19日
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投稿者： そうたろう さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット 500X
グレード：- 2019年式 乗車形式: マイカー
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車は楽しい。 見て、所有して、乗って、弄って… そんなことを、思いださせる魅力があります。 電気に行く前に、もう一度内燃機関の良さを感じるたいです。 この車のキャラクターのおかげで過去に乗っていたランエボ、フォレスターSti．コルトラリアートVerRなど速い、硬い、厳しい車から、柔いゆったり、のほほん車への乗り換えがやっとできました。 世にのほほん車はたくさんあると思うけど、MTなのはなかなかない。日本車では旧車にはあるので、現行車にもあって欲しいです。 [ 続きを見る ]
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- エンジンが良いですね。 投稿日： 2022年1月19日
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投稿者： トモぴょん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：イージー_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2017年式 乗車形式: マイカー
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社外マフラーを付けてサブコンとエアクリーナーを付けたらパワーが上がって乗りやすくなって良かったです。 [ 続きを見る ]
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- 最愛のファミリーカー！ 投稿日： 2022年1月15日
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投稿者： qqc******** さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット ムルティプラ
グレード：ELX-Plus_RHD(MT_1.6) 2004年式 乗車形式: マイカー
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痒い所に手が届く最強のファミリーカー♫ [ 続きを見る ]
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- なんでこんなにかわいいんだこのヤロー！ 投稿日： 2022年1月14日
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投稿者： ☆しぇいく☆ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：500 スーパーポップ トポ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー
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悪名高いデュアロジックも慣れれば個性^ ^ パワフルな走りを求めなければ エコドライブして街中ころがすのも楽しいし、3時間程度のクルーズなら疲れない。 ルックスが好きすぎる！これに尽きるかｆ^_^ [ 続きを見る ]
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- もう１６年乗っているみたいです 投稿日： 2022年1月12日
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投稿者： てむてむ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：4ｘ4 Climbing_4WD_LHD(MT_1.2) 2007年式 乗車形式: 家族所有
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たまたま通り掛かったディーラーで見掛けて、２時間で成約した車でした。 [ 続きを見る ]
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- 内外装のデザインが素敵です。走らせると、これまた楽しい走行感覚です。故障が多いので、日本車の品質を求め、ラテンの車に懐疑心を持つ人には勧めません。 投稿日： 2022年1月5日
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投稿者： fwgd4455 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2012年式 乗車形式: マイカー
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仕事で使える車ではありません。故障も多すぎます。でもセンスの良さと、楽しい走行感覚が優って、ずっと使い続けます。 [ 続きを見る ]
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- 全国限定215台の希少なコンパクトSUV 投稿日： 2022年1月1日
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投稿者： HARAYAN さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：クロス 4×4_RHD_4WD(MT_0.9) 2021年式 乗車形式: マイカー
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たくさんの満足点といくつかの不満点はありますが、 税込み263万円のプライスで購入出来る輸入車ってスゴイと思います。 [ 続きを見る ]
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- 奥様たってのお願いで購入に至りました（笑） 投稿日： 2021年12月26日
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投稿者： のかパパ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：500 1.2 カルト_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
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まあ、必要にして充分って感じだと思います。 [ 続きを見る ]
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- デザインが、カッコ可愛い！ 投稿日： 2021年12月14日
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投稿者： ﾏﾝﾁｶﾝ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式 乗車形式: マイカー
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デュアロジックの操作に慣れてしまえば、ツインエアーエンジンは、トルクがあり、キビキビ走ります。 [ 続きを見る ]
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- 奥様たってのお願いで購入に至りました。（笑） 投稿日： 2021年12月10日
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投稿者： のかパパ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：500 1.2 カルト_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2021年式 乗車形式: 家族所有
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まあ、奥様は大満足の様です。 [ 続きを見る ]
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- かわいい 投稿日： 2021年12月10日
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投稿者： B2288 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：500 ドルチェヴィータ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
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車自体はしょうがないけど 新車が時間かかるからディーラー新古を遠方で買ったが、陸送来たら ボディーが汚い 鉄粉だらけで線状のハ○ミズが固まった様なのが ライト周りや隙間とかいっぱいこびりついてた。 陸送のおっちゃんは 「私は運んで終わりですから」…… 買ったとこから電話あったので伝えたら、 「以後気をつけます」だって... 更に、 「他に何かしら有りましたらご連絡下さい」だって どうせ「以後、気を付けます」だろ（ーー；） [ 続きを見る ]
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- 可愛い外見とやんちゃな走り 投稿日： 2021年12月7日
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投稿者： あかつき500 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500C （カブリオレ）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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街乗りするにはパーフェクトな楽しい車。デザインセンスが高いものは、飽きが来ないし乗るたびワクワク。小さい車が苦手な人には今どきの軽自動車のほうが大きく広いので、おすすめしない。トラブルはそれも含めてイタリア車を楽しめる人には良い。 [ 続きを見る ]
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- 人生最後の左ハンドルMT車、、、かも。 投稿日： 2021年11月28日
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投稿者： kaz.aik さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：- 2020年式 乗車形式: マイカー
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世の中が電気自動車や自動運転に向かってる中、22年落ちの前車トゥイン号に乗り続けて、次に乗れる左ハンドルMT車があるのか・・・と考え出した時に見つけた車です。 トゥイン号と比べても走行性能や積載性などは上回ってます。デザインは好みがあるので何とも言えませんが、私はパンダ号、トゥイン号とも大好きです。 正直、まだトゥイン号を忘れられてませんが、これから長い付き合いの中で最高の相棒になってくれるでしょう。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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