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フィアット ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)
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- はじめてのイタリア車＆中古車 投稿日： 2023年1月22日
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投稿者： s_hayakawa さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：500 スーパーポップ トポ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー
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気に入って乗っています。 [ 続きを見る ]
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- 運転楽しい～につきます。 投稿日： 2023年1月15日
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投稿者： 八千代のKenさん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：4×4_RHD_4WD(MT_0.9) 2017年式 乗車形式: マイカー
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半分 「妻の買い出しカー」 半分 「僕の運転楽しいカー」 決して「家族でお出かけカー」でない。 [ 続きを見る ]
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- 一目を引くデザインとツインエアのトコトコ感 投稿日： 2023年1月15日
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投稿者： yuseipen さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：500 ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2016年式 乗車形式: マイカー
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遊び車としてはかなり楽しいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 日本車には無いデザインと、足回りのよさ 投稿日： 2023年1月8日
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投稿者： パンクロ900 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：クロス 4×4_RHD_4WD(MT_0.9) 2020年式 乗車形式: マイカー
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久々の4WD、デザイン、性能を含め「FIAT」の車は好きですね😋 不具合や故障はあるだろうけど、それも愛しいと思わせてくれる車だと思ってます。 [ 続きを見る ]
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- デザイン全振り、でも走行性能よし 投稿日： 2023年1月6日
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投稿者： moris1974 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500X
グレード：500X インディゴ_RHD(DCT_1.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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中古車を中心にいろいろな車を購入検討しましたが、当初のイメージとは真逆の車を選んだなあと思っています。最終的に、乗ってる自分が楽しいものじゃないと、と思い決断しました。初の外車、ハイオク車です。 他人と被らない点、大きすぎず小さすぎずちょうどのサイズです。 高速道路での運転は本当に楽でパワー不足は感じませんしとてもしっかり安定した走りを見せてくれます。意外と？最小回転半径は大きいし、信号、交通量の多い街中を走るだけという人にはおすすめしないかも。でもそれらを凌駕する可愛さと格好良さがあるかなと思っています。大切に長く付き合おうと思っています。 [ 続きを見る ]
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- 世界でいちばん小さいヨット 投稿日： 2023年1月4日
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投稿者： のぶりんこ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500C （カブリオレ）
グレード：- 2009年式 乗車形式: マイカー
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5年乗ってみて燃費も好調を維持していて、不思議と不満があれこれ出てこない車です。 [ 続きを見る ]
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- 理想的なキャンピングカー 投稿日： 2022年12月29日
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投稿者： mimiﾊﾟﾊﾟ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット デュカト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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やはり室内の高級感で快適で素晴らしい。 見た目も特徴的である。 [ 続きを見る ]
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- 少し大きい不便さを上回る価値有りです 投稿日： 2022年12月28日
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投稿者： kow5599 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット デュカト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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サイズが大きくて駐める場所を多少選ぶ反面、旅先の都会や大自然の中で普段の生活とほぼ同じ、我慢しない車中泊が出来て、とても満足。宿泊場所に着いて５分後には部屋着に着替えてテレビ見てツマミの料理作りながらビール飲める気楽さ。普通に立って歩けるし着換えて酔っ払ってからシャワー、トイレも中で。大きく背が高いだけの価値ありと感じています。 [ 続きを見る ]
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- 500e と 500C は何がちがう？？ 投稿日： 2022年12月27日
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投稿者： GuestGuestGamer さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500e（カブリオレ）
グレード：500e オープン_RHD 2022年式 乗車形式: 試乗
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みん友さんのご厚意により、FIAT 500e を試乗させていただきました。 「500e と 500C は何がちがう？？」のか自分なりに整理してみます。 ※個人の感想です、評価はMyCar（アバルト500C）との相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました 500e：★★★ 静かで乗り心地抜群なシャーシ、 オシャレでタイムレスな内外装デザイン、 EVの弱点の大きさ・重さを上手く消化している、EVの真打はまさにコレだと思う。 500C：★★★ 操る楽しさ抜群なシャーシ、 オシャレでタイムレスな内外装デザイン、 今も昔も変わらな... [ 続きを見る ]
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- デザインと静寂、操作性に優れたシティーコミューター 投稿日： 2022年12月26日
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投稿者： SELFSERVICE さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500e（カブリオレ）
グレード：500e オープン_RHD 2022年式 乗車形式: マイカー
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デザイン性、操作性、所有感を感じる不思議な乗り物。 一目惚れしないと買わないと思いますが、滑るような加速感と街や自然を感じられる静粛性は、コンパクトサイズのオープンだからこそと思います。 [ 続きを見る ]
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- 他に無いパタパタエンジン（笑） 投稿日： 2022年12月17日
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投稿者： みゅ～1 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500C （カブリオレ）
グレード：500C ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2016年式 乗車形式: マイカー
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ただの移動手段の道具では無く、乗る楽しみをくれる車です♪ [ 続きを見る ]
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- 見かけは小さいけれどなかなか広い 投稿日： 2022年12月10日
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投稿者： ｊｉｒｏｒｉｎ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500X
グレード：500X ポップスタープラス_RHD(DCT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
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カッコかわゆす～ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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