フェラーリ ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)
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- かっこいい！！ 今、LP640とｶﾚﾗGTと599を所有しています。 599はスタイリングや動力性能も完璧でLP640やｶﾚﾗGTより気に入っています 投稿日： 2008年3月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ 599
グレード：- 乗車形式: その他
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かっこいい！！ 今、LP640とｶﾚﾗGTと599を所有しています。 599はスタイリングや動力性能も完璧でLP640やｶﾚﾗGTより気に入っています。 [ 続きを見る ]
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- 微妙～（笑） 色々な評判を聞き購入しました。形は当然見て気に入って買いました。あまり目立たず、さりげなくフェラーリをアピールするあたりは大人な感じでい 投稿日： 2008年2月27日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フェラーリ 550マラネロ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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微妙～（笑） 色々な評判を聞き購入しました。形は当然見て気に入って買いました。あまり目立たず、さりげなくフェラーリをアピールするあたりは大人な感じでいいと思います。 [ 続きを見る ]
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- いいね。 この車はいいね。 フェラーリシリーズの中でも 満足できる車だと思う。 投稿日： 2007年12月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 599
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いいね。 この車はいいね。 フェラーリシリーズの中でも 満足できる車だと思う。 [ 続きを見る ]
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- 発注後、二カ月待ち！ 現行の最強V12気筒エンジン、ミッドシップからFRへ600馬力以上もパワーがあると、4WDへの移行も考えてほしい。安全性と快適性 投稿日： 2007年12月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ 599
グレード：- 乗車形式: マイカー
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発注後、二カ月待ち！ 現行の最強V12気筒エンジン、ミッドシップからFRへ600馬力以上もパワーがあると、4WDへの移行も考えてほしい。安全性と快適性では、GT-Rが上！排気音は、さすがフェラーリで官能的です。 [ 続きを見る ]
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- ポルシェもフェラーリもランボルギーニも新... 投稿日： 2007年11月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ 550マラネロ
グレード：標準車_LHD(MT_5.5) 2000年式 乗車形式: その他
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ポルシェもフェラーリもランボルギーニも新車が一番、中古は所詮バツイチバツニバツサンうちの車はばつ１５の旦那・奥さんと同じ。 [ 続きを見る ]
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- 至福の時 この車は何とか手に届くフェラーリともいえます。維持費を計算してないと大変です。日本車のようにぎりぎりの予算で本体を買うのならやめたほうが良い 投稿日： 2007年11月26日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フェラーリ 348
グレード：- 乗車形式: マイカー
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至福の時 この車は何とか手に届くフェラーリともいえます。維持費を計算してないと大変です。日本車のようにぎりぎりの予算で本体を買うのならやめたほうが良いです。古典的フェラーリの最後のモデルです。 [ 続きを見る ]
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- エンツォの傑作品 デザインは今も色褪せないところは見事の一言。道具としてではなく芸術品として割り切るなら、こんな安い代物はない。何せ”動く”のだから。 投稿日： 2007年11月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ テスタロッサ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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エンツォの傑作品 デザインは今も色褪せないところは見事の一言。道具としてではなく芸術品として割り切るなら、こんな安い代物はない。何せ”動く”のだから。おまけに芸術品として万人が認知するか否かは別として、必ず走れば一瞥の洗礼があるのだから。 [ 続きを見る ]
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- エンジンにためだけに どうしてもリアのデザインが気に入らなくて悩んだのですが、 このエンジンが手に入るならいいかと購入してしまいました。 投稿日： 2007年11月23日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フェラーリ 599
グレード：- 乗車形式: その他
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エンジンにためだけに どうしてもリアのデザインが気に入らなくて悩んだのですが、 このエンジンが手に入るならいいかと購入してしまいました。 [ 続きを見る ]
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- 古典的スポーツカーかな。 この車のよさはやはり、外観につきます。乗っていると少年たちの見る目が違います。ポルシェとは存在感がまったく違います。 中古車 投稿日： 2007年11月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 348
グレード：- 乗車形式: マイカー
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古典的スポーツカーかな。 この車のよさはやはり、外観につきます。乗っていると少年たちの見る目が違います。ポルシェとは存在感がまったく違います。 中古車は安いですが維持費はやはりフェラーリのそれといわざるを得ません。しかし乗り味に趣がありますから、楽しい車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 清水草一のはハズレ車としか思えず、250... 投稿日： 2007年10月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 348
グレード：tb_LHD(MT_3.4) 1990年式 乗車形式: その他
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清水草一のはハズレ車としか思えず、250ｷﾛオーバーもなんともないです。(サーキットでね）80年代フェラーリは個体差があるので、前オーナーが乗っているクルマを買うのが一番です。07年時の入門フェラーリは355ですが、このクルマも非常に味があります。安い値段でコツコツ直しながら乗るもの楽しいもんです。 [ 続きを見る ]
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- 中古相場もこなれてきた80年代フェラーリのフラッグシップ。整備にオカネはかかるものの、国産部品の流用やリサイクルパーツを多用して維持できるクルマ。フェ 投稿日： 2007年10月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ テスタロッサ
グレード：標準車_LHD(MT_5.0) 1985年式 乗車形式: その他
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中古相場もこなれてきた80年代フェラーリのフラッグシップ。整備にオカネはかかるものの、国産部品の流用やリサイクルパーツを多用して維持できるクルマ。フェラーリ共通のエンジン単体は非常に丈夫です。(そりゃ200ｷﾛ以上出すエンジンですもの）値段云々より、近場で信頼できるショップと出会えたら、無理して購入しても後悔ないクルマです。 [ 続きを見る ]
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- 優越感は別格です。 お金がなかったのに買ってしまい、苦しい生活をしています。しかし見た目の威圧感、国産にはないロー＆ワイドなスタイル。はっきり言って目 投稿日： 2007年10月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ 360モデナ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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優越感は別格です。 お金がなかったのに買ってしまい、苦しい生活をしています。しかし見た目の威圧感、国産にはないロー＆ワイドなスタイル。はっきり言って目立ちます。しかし、実用性は低いです。出先の駐車場などに止めておくと気になって落ち着きません。走りに関して言えば、チューニングした国産スポーツカーの方が速いと思う…。所有してる喜びや優越感は フェラーリならではかな。 [ 続きを見る ]
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- 初めての安心フェラーリ？ フェラーリは危険な欠陥車と思っていたが、コーンズの担当者から４３０は、随分改良されましたよ、と言われたので息子用にスパイダー 投稿日： 2007年9月25日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フェラーリ F430スパイダー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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初めての安心フェラーリ？ フェラーリは危険な欠陥車と思っていたが、コーンズの担当者から４３０は、随分改良されましたよ、と言われたので息子用にスパイダーを買ってみた。カッコいいので、私も乗る。 [ 続きを見る ]
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- おやじ車 同時に届いた、息子の４３０スパイダーと、以前息子が所有していたＢＭＷＭ６，ＭＢＳＬ５００等と比較して、一番ゆったりと余裕の運転ができる。昔の 投稿日： 2007年9月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 599
グレード：- 乗車形式: マイカー
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おやじ車 同時に届いた、息子の４３０スパイダーと、以前息子が所有していたＢＭＷＭ６，ＭＢＳＬ５００等と比較して、一番ゆったりと余裕の運転ができる。昔のポルシェ９２８の様な印象。 [ 続きを見る ]
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- この車最高！！ 2004年新車並行物を新車で購入して3年間乗りました。 結果から言いますと、超楽しい車です。 あの車より早いとか遅いとかで語る車ではあ 投稿日： 2007年9月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 360モデナ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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この車最高！！ 2004年新車並行物を新車で購入して3年間乗りました。 結果から言いますと、超楽しい車です。 あの車より早いとか遅いとかで語る車ではありません！ 一目でチャレストと判断出来るデザイン ＆ 純正でも高回転時では、歩行者が一歩後ろにさがるくらいの炸裂サウンド ＆ 装着されているだけで満足な大型カーボンローター ＆ 特別の車を感じさせるカーボンだらけのインテリア ＆ 超軽い車重から来る楽しさ！ 低速走行時は軽快に、高速走行時には軽さから来る恐怖感♪♪♪ この車5～60㌔で街中を流している時も楽しいですし、何処とは言いませんが、都内の首●高●道●なんかでＦ１マチックで素早くﾌｧﾝ... [ 続きを見る ]
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- 本当に良いですよ。 ガヤルドクーペからスパイダー、430クーペからスパイダーへと乗り換えてきましたが、今の段階で乗り換えようという気がしない位気に入っ 投稿日： 2007年9月17日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フェラーリ F430スパイダー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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本当に良いですよ。 ガヤルドクーペからスパイダー、430クーペからスパイダーへと乗り換えてきましたが、今の段階で乗り換えようという気がしない位気に入ってます。装備は断然国産のほうが上ですし、また価格もどう考えてもF1に参戦しているような気持ちです（笑）が、エンジン音は抜群に痺れるし、あまり高速は乗らずに街中でしか乗りませんが、とてもレスポンスが良くてちょっと近所までとなっても乗るのにも苦労を感じません。一番困るのはやはりバイクや改良した車にちょっかいを出されることと、高低差のある駐車場と車止めのある駐車場での駐車、です。はっきり申し上げてバイクのほうが絶対に早いので、煽るのは止めて下さい... [ 続きを見る ]
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- 348 偶然見かけるとカッコ良いと感じます。 投稿日： 2007年8月25日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フェラーリ 348
グレード：- 乗車形式: マイカー
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348 偶然見かけるとカッコ良いと感じます。 [ 続きを見る ]
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- ホントは93年式512TRです 現行型SLから思い切ってディーラー認定中古車で買っちゃいました。 タイベルとかミッションとか買う前に気にする人が多いで 投稿日： 2007年7月20日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フェラーリ テスタロッサ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ホントは93年式512TRです 現行型SLから思い切ってディーラー認定中古車で買っちゃいました。 タイベルとかミッションとか買う前に気にする人が多いですが、他にもこの年式のFを買うときは注意点があります。 へたっていても適当に走れちゃうし、この車のバリバリの新車の時の事を本当に知ってる人はセールスさんでもあまりいません。ご注意あれ。 日頃の移動には通勤、ゴルフ、どれもやりましたが出来ないことはないけど、ポルシェに乗った事がある人は考えるところがあるとおもいます。 [ 続きを見る ]
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- リアが嫌い 200ｋｍ以上で巡航できます。現行ＸＪＲももっていますが、セダンとは違いやはりスポーツカーですね。250ＫＭ以上で走行することを前提として 投稿日： 2007年7月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 612スカリエッティ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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リアが嫌い 200ｋｍ以上で巡航できます。現行ＸＪＲももっていますが、セダンとは違いやはりスポーツカーですね。250ＫＭ以上で走行することを前提として作られています。燃料タンクが大きくてセルフでいれると一回では満タンになりません。４シーターはフェラーリには必要ないという意見もありますが家族構成上２名乗りでは子供を実家に預けてからの旅行の場合どうしても必要となります。ベンツ・ジャガーでは日常から離脱できないのです。ただ残念なことにデパートの立体駐車場にははいりません。フェラーリ買うのにリセールバリューなんて関係ない!!!都内50ＫＭぐらいでいつも走ってます。（笑） [ 続きを見る ]
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- ん～、所有満足100パーセントのオブジェで... 投稿日： 2007年7月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ 360モデナ
グレード：RHD(MT_3.6) 2006年式 乗車形式: その他
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ん～、所有満足100パーセントのオブジェです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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