フェラーリ ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)
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- 刺激的美しさ ４５８にも期待大 ガヤルドよりF1のスピードが速い 内装もランボよりいい。リアはチャレンジグリルがないとちょと物足りないですね、音は大き 投稿日： 2009年12月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ F430スパイダー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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刺激的美しさ ４５８にも期待大 ガヤルドよりF1のスピードが速い 内装もランボよりいい。リアはチャレンジグリルがないとちょと物足りないですね、音は大きくて刺激的ですが思ったほどは高音ではないのが残念。でもどれをとってもポルシェ、ランボより五感に勝る所がやはりフェラーリらしい。 [ 続きを見る ]
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- スポーツカー志向なら、430、360がお勧めです。 日本で４シーターフェラーリは２番人気ですが、乗ってみれば４シートの利便性は、９１１で証明され 投稿日： 2009年11月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 612スカリエッティ
グレード：F1_LHD(AT_5.7) 2005年式 乗車形式: マイカー
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スポーツカー志向なら、430、360がお勧めです。 日本で４シーターフェラーリは２番人気ですが、乗ってみれば４シートの利便性は、９１１で証明されている様に手放せなくなるといえます。 みんなでドライブの時も乗っていけるフェラーリは魅力がいっぱいなんです。 [ 続きを見る ]
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- テスタロッサの弟分５１２ＴＲです。 バブリーな時代につくられた、まさに贅沢スーパーカーです。 個人的にはＦ４０に次ぐスタイリングの良さだと思います。 投稿日： 2009年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ テスタロッサ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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テスタロッサの弟分５１２ＴＲです。 バブリーな時代につくられた、まさに贅沢スーパーカーです。 個人的にはＦ４０に次ぐスタイリングの良さだと思います。 最近のフェラーリはおとなしい形になりすぎました。 Testarossaのようなスタイルはもう出てこないでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 買って良かったと思う。 投稿日： 2009年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 430スクーデリア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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買って良かったと思う。 [ 続きを見る ]
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- 限られた予算のなかで得られるものとしては、... 投稿日： 2009年10月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 550マラネロ
グレード：LHD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
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限られた予算のなかで得られるものとしては、この上ない車だと思います。 ウィークポイントも弱点さう把握しておけば、何とかなるのかなと思います。(ただ600kmしか走ってないので大きなことは言えませんが) [ 続きを見る ]
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- 所有できるならば是非、所有すべき。S8か... 投稿日： 2009年8月14日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フェラーリ F430スパイダー
グレード：スパイダーF1_LHD(AT_4.3) 2005年式 乗車形式: その他
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所有できるならば是非、所有すべき。S8から乗り換えで違和感なし。フェラーリは見栄で乗るのではなく、面白いから乗るのだというのは衝撃的事実でした。F1マチックもパドル操作もオートマティック両方ともに便利。バックも意外なほど簡単です。 [ 続きを見る ]
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- やはり最新は最強か。以前乗っていたNSX-... 投稿日： 2009年5月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ F430スパイダー
グレード：- 乗車形式: その他
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やはり最新は最強か。以前乗っていたNSX-Rより何もかも上回っている。特に走行性能は格段に上。初めてのセミオートマですがメチャクチャ楽しく面白い。これは正しくスーパーカーだ！ [ 続きを見る ]
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- 流石テスタロッサ！！ いい所も悪い所も... 投稿日： 2009年2月23日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フェラーリ テスタロッサ
グレード：- 乗車形式: その他
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流石テスタロッサ！！ いい所も悪い所も合わせて好きになれる車です。 ミーハーな方は無理かも(汗） 性能で言えば最近の車にかなわないけど味がある。 当時にしてはカナリ速い車ってのもうなずける [ 続きを見る ]
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- ついに手に入れた 車体の大きさはちょうどいいかな。動力性能は申し分なし。 注目度もいい。乗り心地は想像以上にいい。 投稿日： 2009年2月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ 599
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ついに手に入れた 車体の大きさはちょうどいいかな。動力性能は申し分なし。 注目度もいい。乗り心地は想像以上にいい。 [ 続きを見る ]
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- ホリ 355からの乗り換え。抜群に目立つ！ 投稿日： 2009年1月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ F430スパイダー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ホリ 355からの乗り換え。抜群に目立つ！ [ 続きを見る ]
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- １２気筒恐るべし 残念ながら、自分のではなく友人の納車日にドライブに付き合わせてもらいました。 助手席での印象ですが、運転などしなくともこの車の凄さは 投稿日： 2008年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フェラーリ 599
グレード：- 乗車形式: マイカー
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１２気筒恐るべし 残念ながら、自分のではなく友人の納車日にドライブに付き合わせてもらいました。 助手席での印象ですが、運転などしなくともこの車の凄さは十分理解出来ました。 運転も勧められましたが、とてもじゃないですが他人名義の599に乗りたいとは思いませんでした。 外観は、ネロのハーマンエアロ仕様だったのでノーマルとはまた違う、良い意味で 妖しげな雰囲気を醸し出していました。 とにかく、カッコイイですね。 [ 続きを見る ]
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- スーパーカーチューニングのお手本になる。... 投稿日： 2008年10月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ F355
グレード：ベルリネッタ_LHD(MT_3.5) 1997年式 乗車形式: その他
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スーパーカーチューニングのお手本になる。 フェラーリもF360,F430とどんどんパワーアップしながら、ボディサイズも大きくなってしまった。 F355はある意味今あるスーパーカーに引けをとらない魅力を持ち合わせていると思う。 もちろん、最新のスーパーカーには動力性能の面では全く歯が立たないが、このクルマにはドライバーに訴えかけるものが感じられる。 モディファイするべき点は多々あるが、これも所有する楽しみの一つだと思う。 今は、サスペンション、ブレーキ、マフラー変更したが、まだまだやりたいことがいっぱいある。 程度の良い個体はかなりの価格になってき... [ 続きを見る ]
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- トロフィーワイフのような… 欲しくて納車を待つ事、概ね１年10ヶ月… 納車6ヶ月前の仕様オーダー時には幾通りもの選択の中から自分のオリジナル車をチョイ 投稿日： 2008年10月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ 599
グレード：- 乗車形式: マイカー
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トロフィーワイフのような… 欲しくて納車を待つ事、概ね１年10ヶ月… 納車6ヶ月前の仕様オーダー時には幾通りもの選択の中から自分のオリジナル車をチョイスが可能ですが、それ故の不安もありました。しかし、イタリア本国からの確認作業を経て届いた車体本体はオーダーした通りの物でした。（あれだけの項目が有っても！）さて、実際に公道に出ても高速道路、街中では大きな躯体ですが、乗り心地も良く、周囲の視認性や取り回しも女性でも問題ない程です。足回りも走行モードの切り替えでマンホールや道路の継ぎ目を拾ってもさほど不快感の無い（滑り易道モード？）状況からギャップがガンガン頭に響く程（レーシングモード）までハ... [ 続きを見る ]
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- やっぱりこいつ！！ １年前にガンメタの（マイアミバイスと同じ仕様）４３０スパイダーからバンキッシュＳに乗り換えその後575マラネロに乗り換えましたが。 投稿日： 2008年10月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ F430スパイダー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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やっぱりこいつ！！ １年前にガンメタの（マイアミバイスと同じ仕様）４３０スパイダーからバンキッシュＳに乗り換えその後575マラネロに乗り換えましたが。。。バンキッシュは、いいのですがフェラーリに比べるとどうも肥満的な感じでした。切れがたりませんでした。でもとても乗りやすかったです。。５７５は、とても乗りやすくここぞのときもやれる奴なのですがどうもいまいち目立ちません。。道であまり気ずかれない。。でやはり総合的に評価すると早くて操縦しやすくかっこよくて目立ち、誰もがわかるブランドで認知度抜群で考えるとやはりＦ４３０スパイダーに帰ってきました。599も考えましたがあのカバのようなデザインがど... [ 続きを見る ]
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- 懐かしのモンデアル '91の黒の中古車5年落ちで10年以上前に購入しました。 まだよき時代のフェラーリで、デザインと実用性を重視で乗っていましたが、実 投稿日： 2008年9月20日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: フェラーリ モンディアルt カブリオレ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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懐かしのモンデアル '91の黒の中古車5年落ちで10年以上前に購入しました。 まだよき時代のフェラーリで、デザインと実用性を重視で乗っていましたが、実際には一度開けたら閉めるまでパズルのようなキャンバストップの骨組みには苦労しました。 エンジンも回転は上がるのですが音だけというような感じでしたので、ステレオは高速走行では聞こえず、交通渋滞情報も聞こえませんでした。 当時のフェラーリ全般に言えることですが、2速のシンクロが弱く水温が上がるまで2速を飛ばしてシフトアップしていた事が懐かしいです。 シフトリンケージのベアリングが壊れ易く、こまめに点検をしないとミッションのOHをするはめになりつ... [ 続きを見る ]
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- 独特な味わい 前から憧れだったV12のマラネロに約一年間、乗りました。イタ車でよくいわれるような、マイナートラブルや、内装のヤレも早く感じましたが、や 投稿日： 2008年8月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 550マラネロ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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独特な味わい 前から憧れだったV12のマラネロに約一年間、乗りました。イタ車でよくいわれるような、マイナートラブルや、内装のヤレも早く感じましたが、やっぱりフェラーリは独特な世界で、手放してもまた乗りたい魔力にかかっています。 当然、エンジンはご機嫌な加速と吹け上がりを感じさせてくれますし、コーナリングの身のこなしも公道では充分！ 不人気なV12・FRのフェラーリですが、私にはこの550/575が最高です！ [ 続きを見る ]
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- 憧れの車 この車は小さいころからの憧れで、将来成功したら絶対に買おうと思っていました。 大して成功もしてないのに買っちゃいましたけど(笑) エンジンの 投稿日： 2008年7月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ テスタロッサ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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憧れの車 この車は小さいころからの憧れで、将来成功したら絶対に買おうと思っていました。 大して成功もしてないのに買っちゃいましたけど(笑) エンジンの回転フィールは思い描いていた以上のもので、エンジン音なんかは身震いするほどいい音です。 デザインも素晴らしく、いくら見ても飽きません。 故障は多いですが、そこがまたいいです。 [ 続きを見る ]
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- フェラーリサウンドは爽快！ 妻が日本車のセダン好きで我が家はレクサス1台でしたが 私自身が、それに満足いかずに買い足しました。 イタリア車は外装のデザ 投稿日： 2008年5月14日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: フェラーリ 599
グレード：- 乗車形式: マイカー
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フェラーリサウンドは爽快！ 妻が日本車のセダン好きで我が家はレクサス1台でしたが 私自身が、それに満足いかずに買い足しました。 イタリア車は外装のデザインだけでなくサウンドのデザインもカッコいい。 こだわってますね。 [ 続きを見る ]
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- ３５５や３６０も検討しましたがスタイルの... 投稿日： 2008年5月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 550マラネロ
グレード：LHD(MT) 1997年式 乗車形式: その他
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３５５や３６０も検討しましたがスタイルの良さに魅かれて買ってしまいました。 同じ車も滅多に見ないですし（町ですれ違ったのは1回だけです）価値のある車だと思います。 皆さんも検討してみてください！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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