なぜランボルギーニてフェラーリ並みに人気があるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ランボルギーニとフェラーリの立ち位置てキャラバンとハイエースみたいなものだと思うのですが。

Question

絶対的ブランドのハイエースに対してキャラバンは対抗していますがボロ負けだと思うのですが。
プロ野球でいえばセリーグとパリーグ。
お笑いでいえば吉本興業と松竹芸能。
携帯電話でいえばドコモとＡＵ。
ホームビデオならＶＨＳとベーター。
炭酸飲料ならコカコーラとペプシ。
バイクでいえばホンダとヤマハ。
漫画でいえば悟空とベジター。
俳優ならスタローンとシュワルッネッガー。
映画ならジャスティス・リーグよりアベンジャーズのほうが圧倒的に人気があると思うのですが。
ランボルギーニてキャラバンとかリーグとか松竹芸能とかＡＵとかベーターとかペプシとかヤマハとかベジターとかシュワルッネッガーとかジャスティス・リーグだと思うのですが。
なぜランボルギーニて負け組の所属しているのにフェラーリ並みに人気はあるのですか。

と質問したら。
世界的シェアで見たらレッドブルの圧勝でモンスターエナジーはたいしたことがない。
という回答がありそうですが。

ランボルギーニてフェラーリに対抗して創業して今までにフェラーリにすべてに連戦連敗なのになぜ人気だけはフェラーリと互角なのですか。

それはそれとして。
ランボルギーニとフェラーリはライバル関係などと言われますが。
ですが伝統とか。モータースポーツとか。販売台数ではランボルギーニはボロ負けですが。
ボロ負けなのになぜランボルギーニて人気があるのですか。

余談ですが。
伝統の一戦といいながら阪神は巨人にボロ負けですが。
ランボルギーニて阪神みたいなものですか。

Answer 1

いかにも速そうな外観と高性能なエンジンが魅力的なんです。

Answer 2

超カッケーからだろｗ

Answer 3

ランボルギーニがフェラーリ並みに人気があるなんて決め付けはよくない。
フェラーリのが人気があるでしょ。

Answer 4

登録台数はフェラーリのが圧倒的に多い。

Answer 5

ランボルギーニてフェラーリほど人気はないよ。

Answer 6

フェラーリでにわかと思われたくないからです。

Answer 7

ランボルギーニ自体より
トラックからスーパーカーをつくるにあたり
フェラーリを見学したら鼻で笑われて奮起したエピソードの方がすこ
↑のクラッチがあんまり壊れるんで自社工場で調べたら
ウチで作ってるトラクターと同じパーツだったとかｗ
今の健全なフェラーリはわしが育てた(ランボ)

Answer 8

フェラ好きと言われると恥ずかしいからです。

Answer 9

実際はそうなのだけど、1970年代のスーパーカーブームで最初に日本にヨーロッパのそれらが紹介された時、見た目の未来性と最高速度や特殊なドアの開け方などで、ランボルギーニ・カウンタックがその絶対的頂点にあり、その下にフェラーリなんたらGTとかミウラとかイオタとかポルシェあたりがあったのですよ。
それから約半世紀弱。未だにその当時からのおっさんたちにとって、カウンタックは特別な存在であり、その製造元のランボルギーニはやはり特別なのです。性能云々より、ただそれだけですよ。

Answer 10

ランボルギーニのデザインが優れているからです。

Answer 11

パリーグなみの人気があるじゃないですか