前澤友作さんが、レース中にフェラーリで追悼したという事故があったんですが、実際そういうアクシデントってあるんですか？それともドライバーの技術的な問題で起こるのですか？

Question

https://news.yahoo.co.jp/articles/131b0cfe2ac8082b8d27838d07a64ad17621d4f0

Answer 1

追悼はしてないよｗ

Answer 2

前澤氏の事故原因は、リアのブレーキローターが粉砕して、
ブレーキが利かなくなったとのこと。
おそらく以前からローターにわずかなクラックが入っていて、
それが今回のレースで広がり、粉砕するに至ったと考えられる。
レース前に十分点検していれば防げた事故かも知れない。

Answer 3

プロドライバーなら技術的な問題で起こることはほとんどありません。

Answer 4

レース中の事故は付き物。
不幸な結果になる場合もある。

Answer 5

実際そういうアクシデントってあるんです

Answer 6

前澤友作さんはプロドライバーじゃないからね。

Answer 7

レース中の事故は日常茶飯事です。

Answer 8

追悼？
前澤友作さんは生きてるよ。

Answer 9

あるあるです。場所が場所だったので結構な大事になって当てられた人はヘリで搬送されましたけど、軽傷で何よりです。
今回の事故は前澤車のブレーキトラブルとのことですが、カーボンローターが砕けたとのことですので原因は追求されるでしょうが、ちょっと気になったのはレース知らない素人以下のにわかが前澤氏を糾弾してるのはいかがなものかと。ここでもそうですが、

＞事故の前の3コーナーでインを閉めて接触スピン…
インを刺されたら1台分空けるのがサーキットでお互い安全な走り方の基本だと思いますけどね…

なんて笑っちゃう回答もありますね。
前澤車が先行でコーナー入ってて優先権あるのに後ろからインに突っ込んだからってイン開けろってwww草すぎですね。むしろ先に入られてるならインが少し空いてるからって突っ込むのはありえん。あれは完全に後ろが下手くそ。まぁ、前澤氏もそれを見越してもう気持ちイン開けてれば突っ込まれてもケツを突かれることは無かったかな、といった感じです。その後のリカバーは早すぎておや？っと思いましたが。


＞追突の１分ぐらい前に別の車と接触してスピンした。その際に車にダメージを負ったんだが前澤氏はたぶんそこでブレーキにダメージがあったの気付かないで復帰して走り続けてしまった。それでブレーキが効かず追突したようだ。


もwうwだwめw
なんで左後ろから追突されて右リアのブレーキローターが砕けるのか分からなくて草ぼーぼーww
無知って怖いですねwww

Answer 10

レース中に事故なんてのはよくあることです（´・ω・｀）
職業レーサーの人達だってブレーキが壊れてカーブを曲がれずにシケインやグラベルに突入してそのままタイヤバリアーに突っ込んだとか他の車と接触してドアが破損したとかってことがありますからね（´・ω・｀）