F1て普通に考えたら、フェラーリやメルセデスが自動車メーカーなんだから速さも技術的にも頭一つでも抜け出してなければならないのに、何故飲料メーカーが開発したマシンの方が優秀で速いのでしょうか？

Answer 1

外部から高額な報酬を提示して、有能な技術者を引き抜いてる。
やってることは中国と同じ。」

Answer 2

工夫したから

Answer 3

レッドブルがマシンの開発なんてしてません。

ＷＥＢライターの作り上げたネタでしょうが、お粗末そのもの。

Answer 4

今そういう時代なだけでしょう。
昔はタバコメーカーでした。
でも、健康志向からタバコ自体が下火になると、今度は健康ドリンクが出てくるわけです。
出始めの頃は、日本ではイミフなCMもしかり、値段の高いドリンクで違和感満載でした。
それでも勝たせようと、レギュレーション変更などで今に至る。という感じですね。

Answer 5

F1で重要なのはシャシーなのです。
同じエンジンを積んでもシャーシーの出来でF1の成績は雲泥の差になります。
（メルセデスが連続してチャンピオンに輝いたした2014～2021年でも同じエンジンを積んだウイリアムスは下位争いをしていました）

エンジン制作は設備やノウハウが必要ですが、シャシー開発はアイデアで優れたシャシーを作ることができるのです。
レッドブルはニューウェイ設計の優れた空力が大きく貢献し、シャシーが優れていたので勝つことができたのです。
大半のチームの拠点がイギリスにあり、イギリスがF1制作の本場です。

Answer 6

2014年〜2019年まではメルセデスが毎年チャンピォンでしたよ。この時代はパワーユニットが導入されて、世界で初めて自動車エンジンを発明したダイムラーの流れを汲むメルセデスは一日の長がありました。

もっと昔を振り返れば2000年〜2004年まではフェラーリが毎年チャンピォン。この時代は燃料の途中給油が可能で、スポーツカーレースの経験豊富なスタッフを揃えたフェラーリが強かったです。

という具合に、自動車メーカーのアドバンテージで勝った時代もあったのです。

で、今はというと2022年からレギュレーションが変わって、エンジンの開発が凍結されグランドエフェクトカーの時代になりました。すると自動車メーカーの優位はなくなり優れた空力デザイナーがいるチームが強い。だからレッドブルが速いのです。

2026年からまたレギュレーションが変わりまたエンジン開発競争の時代になるので、レッドブル勝てなくなると思いますよ。

Answer 7

レッドブルはレーシングカーメーカーの側面も持ってるので
別に飲料メーカーが片手間に作ったマシンで勝利しているわけではないですがね。

むしろメルセデスは大昔のレースでの大事故で
長らく本体の本格的なレース活動は自粛していたし、
フェラーリはF1専業なので
レッドブルの方が
レーシングカーメーカーとしては大きく活動してきたのでは。

そういう意味では現在の順位は順当なものと言えるかもしれないですね。
F1しか知らないフェラーリはノウハウのあるレッドブルになかなか勝てず、
歴史の浅いメルセデスは一度沈むと持ち直せない。

Answer 8

市販車とはかけ離れた車体なのでバックの会社とはほぼ関係ないモノになっています。
エンジンは関係しますけど今のPUは複雑すぎて市販車とはかけ離れています。
そのため少しは現実的なモノにしましょうという事で2026年から少しだけシンプルなモノになります。
これでアウディが参入、ホンダも辞めるのを辞めてますし、ポルシェも参入しようとしてました。

多くのチームがイギリスのF1レース専門の会社を買収したり立ち上げして市販車とは全く別にF1の開発をしています。
昔のベネトンみたいな服屋やRBみたいな飲料会社、大昔のウォルターウルフみたいな大金持ちが金を出してF1マシンの開発して走らせてる所に自動車会社も同じ事をしてるだけですね。

その中で唯一フェラーリが自動車メーカーとして全部を開発しています。
それも初期から続けてやっていますのでフェラーリだけは別格扱いです。

Answer 9

開発ではなくスポンサーでしょうね

Answer 10

レッドブルには空力の天才がいますから。