フェラーリを10年ローンで買い120回払いをした時 2年や3年で飽きて売ったとしたらその売ったお金で残りのローンを支払う事は出来るのでしょうか？

Answer 1

新車のフェラーリはローンで買えないとか、飽きて売る人ほとんどいませんとか適当な事言ってる人いますが、ローンで新車買えます（ただし、優良顧客優先なのでかなり後回しにされますが）し、納車後すぐ売る人も結構います。
私は以前中古４５８をローンで2800万円ほどで購入して3100万円ほどで売却したことがあります。個人特定されちゃうと嫌なので車種は言いませんが現在はキャッシュで現行車を新車で買いました（3年待ち）がその際もディーラーから普通にローンの説明も受けました。
売るときは他の方も言われてるように名義が誰になってるかとか買取業者の対応にもよりますが全部車屋に任せてローンの残債処理もすべてやってくれるところもあります。ここで質問するより実際購入検討してる車屋に聞いた方が早いです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
色んな人の意見で分かれてる中で的確なアドバイスありがとうございます！一度行って聞いてみます！

Answer 2

ローンの組み方次第です。
車の名義がローン会社なら売却できないです。
ローン会社名義ならローンを組みなおすことで売却できるかもしれませんが、手数料でお金がかかります。
しかし、銀行ローンなら名義が自分になるので売却できます。
売却して繰り上げ返済にあてることができます。

しかし、事故や盗難、災害のリスクを考えればローンでの購入はおすすめできません。
万が一車に何かあればローンだけ残ってしまい、売却してローンを返済ということができなくなります。
フェラーリなど高額な車は車両保険をつけれなかったり、つけたとしてもかなり高額になったり、満額の車両保険になったりします。
フェラーリは資産になりますが、ランニングコストのが高いので売却時にプラスになることはほとんどありません。
定価で購入したスペチアーレや寝かしたら値段の上がるF40などは別格ですが。
ちょっと前に中古車の相場が上がりましたが、上昇は高止まりなのでこれ以上一般的なモデルの値段が上がることはないと思います。

Answer 3

そだね～

Answer 4

おk牧場

Answer 5

そんなことモデルによるよね。

Answer 6

ムリポ

Answer 7

その前にローンは通らない。

Answer 8

できないと思った方が良いです。

まず、ローンでは新車のフェラーリ（プロサングエ、296、812、SF90など）は購入できません。これらの車種は納車まで２年以上とかかかるので、中古車にプレミアが付いている場合があります。しかし、そういう転売ヤーには売ってくれないんです。

そうなると、1000万円以内で購入できる中古車になります。そうなると、リセール価格は、購入価格よりかなり低くなります。例えば、800万円のフェラーリを10年ローンで購入（実質1000万円の総支払い）しても、2，3年では残が800万くらいあります。この車体のリセール価格は500万円くらいのか農政が高いです。

また、ローンの場合、支払いが終了するまでは自分の名義にならないことがあります。その場合、車を売って、残金を支払うという方法自体ができなくなります。まず、どこかから残りの800万円を借りてきて、ローンを完済して初めてその車が売れます。当然、大幅赤字になることが想定されます。

他にも、既に指摘されているとおり、フェラーリは走れば走るほどお金が掛かるんです。ガソリン代だけでなく、故障の修理代にです。保険だって、普通の自動車任意保険は使えなかったりします。駐車場にも困りますし、悪戯や盗難の心配もする必要があります。少なくとも防犯カメラを装備したガレージが必要になるでしょう。要は、金持ちの道楽のための車であって、運転を楽しめるような代物ではないわけです。

ちなみに我が家の近所には、３時間５万円、24時間20万円でレンタルさせてくれるところがあります。まずは、そういうレンタカーで試してみてはいかがでしょうか。2，3年どころか１日でもう十分と思うかも知れません。

Answer 9

フェラーリは買うときは高くて、維持費が大変です。
飽きて売る人はほとんどいません。一年のうち2〜3ヶ月は整備工場に入ってますし、クラッチの交換で軽自動車の新車買える位かかります。タイヤも一本15万位します。ちょっとした部品こうかんで30万位は普通、オイルとエレメントは3000キロごとに5万位、オートバックスとか普通の整備工場では手が出せないと断わられ専門のショップにお願いすることになります。
燃費は3〜4km/lのハイオク指定です。
月1000km走行でガソリンで５万位、任意保険が安くて月４万位ですからノントラブルでも年間120万くらいと以上かかります。車検は２年毎に毎回６０万はかかります。とにかく壊れやすいので、飽きて売るより壊れることに我慢出来なくて売るがオオです。
自分もＦ３５５に乗ってましたが３年が限界でした。知り合いのテスタロッサは約８ヶ月整備工場で部品待ちです。
１０年ローンで買って毎年数百万払って維持しても、売るときは、買った価格の５割くらいです。８００万で買っても４００万位でしか売れません.。
１０年ローンで２年〜３年払っても残債は８割位は残ってると思います
８００万でローン組んだら６４０万くらいの残債だと思われます。
頭金をどの位入れるか次第でしょう。
最低でも３割位の頭金がないと難しいと思います

Answer 10

車検証上の所有者が誰になっているかですね。
車検証上の所有者がディーラーや信販会社であれば、残債一括返済して所有権者に所有権解除してもらわないと勝手には売れません。支払いが終わるまではクルマはあなたの所有物ではなく、使わせてもらっているだけで、所有権留保の状態です。

ただし残債ありでも買い取る業者は存在します。
その場合は車の残存価値と残債を相殺して、残存価値が上回れば手元にはお金が残り、残債が上回れば不足分を現金あるいは他で借りて支払います。

所有者が自分であれば売却は自由です。もちろんローンは残りますので売却金を一括返済に充てるか、そのまま残りのローンを続けるかです。
ローンで所有者が自分になるケースは主に銀行ローンの場合ですね。

Answer 11

車検証の名義が誰になってるか、

どこからどうお金を融資してもらったのかにもよりますが


それだけの情報では

そのまま売却して、残債を一括で払い切れば問題ないです。